तमिलनाडु में 4-लेन सड़क निर्माण को मिली मंजूरी

सड़क निर्माण परियोजना का विवरण

नई दिल्ली, 1 जुलाई: केंद्रीय मंत्रिमंडल ने मंगलवार को तमिलनाडु में 46.7 किलोमीटर लंबे 4-लेन परमकुडी-रामनाथपुरम खंड के निर्माण को मंजूरी दी है, जिसकी कुल लागत 1,853 करोड़ रुपये है।

वर्तमान में, मदुरै, परमकुडी, रामनाथपुरम, मंडपम, रामेश्वरम और धनुषकोडी के बीच की कनेक्टिविटी मौजूदा 2-लेन राष्ट्रीय राजमार्ग 87 (NH-87) और संबंधित राज्य राजमार्गों पर निर्भर है, जो उच्च यातायात मात्रा के कारण विशेष रूप से घनी आबादी वाले क्षेत्रों और प्रमुख शहरों में भीड़भाड़ का सामना कर रहे हैं।

इन चुनौतियों का समाधान करने के लिए, परियोजना NH-87 के 46.7 किलोमीटर को परमकुडी से रामनाथपुरम तक 4-लेन में अपग्रेड करेगी। इससे मौजूदा मार्ग की भीड़ कम होगी, सुरक्षा में सुधार होगा, और तेजी से बढ़ते शहरों जैसे परमकुडी, सथिराकुडी, अचुंदनवायल और रामनाथपुरम की गतिशीलता की आवश्यकताओं को पूरा किया जाएगा।

परियोजना का मार्ग 5 प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्गों (NH-38, NH-85, NH-36, NH-536, और NH-32) और 3 राज्य राजमार्गों (SH-47, SH-29, SH-34) के साथ एकीकृत है, जो दक्षिण तमिलनाडु के प्रमुख आर्थिक, सामाजिक और लॉजिस्टिक नोड्स के बीच निर्बाध कनेक्टिविटी प्रदान करता है।

इसके अतिरिक्त, अपग्रेड किया गया मार्ग दो प्रमुख रेलवे स्टेशनों (मदुरै और रामेश्वरम), एक हवाई अड्डे (मदुरै), और दो छोटे बंदरगाहों (पंबन और रामेश्वरम) के साथ मल्टी-मोडल एकीकरण को बढ़ावा देगा, जिससे क्षेत्र में सामान और यात्रियों की गति में तेजी आएगी।

परियोजना के पूरा होने पर, परमकुडी-रामनाथपुरम खंड क्षेत्रीय आर्थिक विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा, प्रमुख धार्मिक और आर्थिक केंद्रों के बीच कनेक्टिविटी को मजबूत करेगा, रामेश्वरम और धनुषकोडी में पर्यटन को बढ़ावा देगा, और व्यापार और औद्योगिक विकास के लिए नए रास्ते खोलेगा। यह परियोजना लगभग 8.4 लाख व्यक्ति-दिनों की प्रत्यक्ष और 10.45 लाख व्यक्ति-दिनों की अप्रत्यक्ष रोजगार सृजन करेगी, और आस-पास के क्षेत्रों में विकास और समृद्धि के नए अवसर खोलेगी।

यह परियोजना हाइब्रिड एन्युटी मोड (HAM) के तहत लागू की जाएगी। इस मॉडल की प्रमुख विशेषताओं में शामिल है कि परियोजना का ठेकेदार एक खुली, पारदर्शी और प्रतिस्पर्धात्मक बोली तंत्र के माध्यम से चुना जाएगा।

बोली परियोजना लागत के 40 प्रतिशत का समर्थन ठेकेदार को राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा परियोजना पूर्णता मील के पत्थरों से जुड़े पांच समान किस्तों में दिया जाएगा।

ठेकेदार को परियोजना लागत का शेष 60 प्रतिशत प्रारंभ में इक्विटी और ऋण के संयोजन के माध्यम से वहन करना होगा और परियोजना राजमार्ग का निर्माण करना होगा।