Yamaha का नया इलेक्ट्रिक टर्बो इंजन: प्रदर्शन और स्थिरता का नया युग

Yamaha के टर्बो चार्ज्ड इंजन की जानकारी

Yamaha अपने नए मॉडल के लिए कई नवाचारों पर काम कर रहा है, ताकि उपयोगकर्ताओं को बेहतर प्रदर्शन और स्थिर ईंधन दक्षता मिल सके। हालांकि, MT09 के साथ परीक्षण किए गए हाइब्रिड सिस्टम को संभवतः रोक दिया गया है, क्योंकि Yamaha ने एक इलेक्ट्रिक टर्बो के लिए पेटेंट आवेदन दायर किया है, जो कि इसके तीन-सिलेंडर इंजन में से एक पर आधारित है। यह इंजन Yzf-R9 और इसके नग्न संस्करण MT-09 की 119Hp की शक्ति से कहीं अधिक बेहतर प्रदर्शन प्रदान करता है।

Yamaha के इलेक्ट्रॉनिक टर्बोचार्जर की विशेषताएँ

अन्य निर्माताओं की तुलना में, जो अपने इंजनों के साथ इलेक्ट्रिक कंप्रेसर का उपयोग कर रहे हैं, Yamaha एक इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित टर्बोचार्जर का उपयोग करने की योजना बना रहा है। E-Turbos पहले से ही कुछ उच्च अंत कारों में उपयोग किए जा रहे हैं और ये टर्बो लैग को कम करने में मदद करते हैं। ये इलेक्ट्रॉनिक रूप से घूमते हैं और इसलिए पारंपरिक टर्बोचार्जर की तुलना में तेजी से स्पूल होते हैं। पेटेंट चित्रों से पता चलता है कि Yamaha बड़े बैटरी पैक्स और हाइब्रिड सिस्टम का उपयोग नहीं करेगा, बल्कि टर्बोचार्जर को एक जनरेटर से जोड़ा जाएगा, जो क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा होगा।

Yamaha का अनोखा हाइब्रिड सिस्टम

Yamaha ने अपने YouTube चैनल पर एक नए हाइब्रिड सिस्टम की घोषणा की है, जो 2023 MT-09 के चारों ओर विकसित किया गया है। डिज़ाइन में ज्यादा जानकारी नहीं है, लेकिन CGI चित्रों से पता चलता है कि इलेक्ट्रिक मोटर को इंजन के पीछे, सवार के पैरों के बीच में रखा जाएगा। Yamaha ने यह नहीं बताया है कि दोनों मोटर्स एक साथ कैसे काम करेंगी।

Yamaha की हाइब्रिड बाइक

Yamaha द्वारा जारी वीडियो में दिखाया गया है कि जब बाइक रुकती है, तो यह केवल इलेक्ट्रिक पावर का उपयोग करके दूसरे गियर में 35 मील प्रति घंटे की गति तक पहुंच सकती है। इसके बाद इंजन सक्रिय होता है और बाइक को तेज़ी से चलाने में मदद करता है।

इस बाइक में एक बैटरी है जो सवार के सामने रखी गई है। बैटरी और मोटर को ठंडा रखने के लिए बाइक में बड़े एयर इनटेक्स लगाए गए हैं। इसके अलावा, पावरट्रेन को बेहतर स्थिति में रखने के लिए बाइक के दोनों तरफ अतिरिक्त रेडिएटर्स भी लगाए गए हैं।

भारत में Yamaha की तकनीक

हालांकि, कोई निर्माता वर्तमान में भारत में ऐसी तकनीक प्रदान नहीं करता है। Yamaha ने FZ और Ray Z को हल्के हाइब्रिड सिस्टम से लैस किया है, जो ट्रैफिक में वाहन की मदद करता है। यदि यह तकनीक सफल होती है, तो संभव है कि Yamaha अपनी अन्य बाइक्स में भी इसे शामिल करे। Yamaha द्वारा विकसित की जा रही दोनों तकनीकें प्रदर्शन उन्मुख वाहनों के लिए स्थिरता और प्रदर्शन के दृष्टिकोण को क्रांतिकारी बना सकती हैं।