हावड़ा-कामाख्या वंदे भारत स्लीपर ट्रेन में स्थानीय व्यंजनों का अनुभव

हावड़ा-कामाख्या वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का अनोखा अनुभव

कोलकाता, 18 जनवरी: भारत की पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन, हावड़ा–कामाख्या वंदे भारत स्लीपर, यात्रियों को एक विशेष क्षेत्रीय खाद्य अनुभव प्रदान करेगी, जिसमें बंगाल और असम के स्वादों पर आधारित एक विशेष मेनू होगा।

यह प्रीमियम रात्री सेवा शाकाहारी व्यंजनों की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करेगी, जिसमें बसंती पुलाव, चोलर और मूंग दाल, चना और ढोकरी की तैयारी, असमिया जोहा चावल, माटी मोहोर और मसूर दाल, साथ ही मौसमी सब्जियों के भजिया शामिल हैं।

सफर के दौरान मिठाइयों में पारंपरिक मिठाइयाँ जैसे संडेेश, नारियल बर्फी और रसगुल्ला शामिल होंगे।

अधिकारियों के अनुसार, मेनू को विशेष रूप से रात्री यात्रा के लिए तैयार किया गया है, जिसमें हल्के मसाले, मौसमी सामग्री और पारंपरिक पकाने की विधियों पर जोर दिया गया है, ताकि क्षेत्रीय स्वादों की प्रामाणिकता बनी रहे।

हल्के और शाकाहारी भोजन पर ध्यान केंद्रित करने का उद्देश्य लंबी रात्री यात्राओं के दौरान यात्रियों की सुविधा सुनिश्चित करना है।

गुवाहाटी के मेफेयर स्प्रिंग वैली रिसॉर्ट ने शनिवार को भारतीय रेलवे कैटरिंग और पर्यटन निगम (IRCTC) के साथ ट्रेन के लिए आधिकारिक कैटरर के रूप में साझेदारी की घोषणा की।

इस आतिथ्य समूह ने कहा कि यह सहयोग यात्रा के दौरान स्थानीय खाद्य परंपराओं को शामिल करके ऑनबोर्ड भोजन अनुभव को बढ़ाने का प्रयास करेगा।

रिसॉर्ट के प्रबंध निदेशक रतन शर्मा ने कहा, "प्रत्येक व्यंजन को बंगाल और असम के प्रामाणिक स्वादों, परंपराओं और पाक विरासत को दर्शाने के लिए सावधानीपूर्वक तैयार किया गया है, जबकि आधुनिक भोजन की अपेक्षाओं को भी पूरा किया गया है।"

उन्होंने कहा कि उद्देश्य यात्रियों को "एक स्थान की भावना और भोजन के माध्यम से एक समग्र अनुभव" प्रदान करना है।

हावड़ा–कामाख्या वंदे भारत स्लीपर लगभग 1,000 किमी की दूरी तय करेगा, जो पूर्वी भारत को उत्तर-पूर्व से जोड़ेगा।

इस ट्रेन में 16 पूरी तरह से वातानुकूलित स्लीपर कोच हैं, जिनमें फर्स्ट एसी, एसी 2-टियर और एसी 3-टियर शामिल हैं, और इसकी कुल यात्री क्षमता लगभग 823 है।

एक प्रीमियम रात्री रेल सेवा के रूप में डिज़ाइन की गई, यह ट्रेन आधुनिक सुविधाओं जैसे एर्गोनोमिक बर्थ, स्वचालित दरवाजे, उन्नत निलंबन प्रणाली और शोर-रोकने वाली विशेषताओं से लैस है।

यह कवच एंटी-कोलिजन सिस्टम को भी शामिल करती है और इसकी निर्धारित संचालन गति 130 किमी प्रति घंटे तक है।

रेलवे अधिकारियों ने कहा कि नई सेवा पूर्वी भारत और उत्तर-पूर्व के बीच यात्रा समय को काफी कम करने की उम्मीद है, जबकि आराम को बढ़ाया जाएगा।

अपग्रेड की गई सुविधाओं और क्षेत्रीय प्रेरित व्यंजनों के साथ, हावड़ा–कामाख्या वंदे भारत स्लीपर को भारत के बढ़ते सेमी-हाई स्पीड रेल नेटवर्क में एक प्रमुख रात्री विकल्प के रूप में प्रस्तुत किया जा रहा है।