स्लीपर कोच बसों के लिए नए सुरक्षा नियमों की घोषणा
स्लीपर कोच बसों के निर्माण में बदलाव
केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने गुरुवार को यह जानकारी दी कि स्लीपर कोच बसों का निर्माण अब केवल ऑटोमोबाइल कंपनियों या केंद्र सरकार द्वारा मान्यता प्राप्त संस्थाओं द्वारा किया जाएगा। यह निर्णय उन घटनाओं को रोकने के लिए लिया गया है, जिनमें इन बसों में आग लगने की घटनाएं बढ़ रही हैं। इसके साथ ही, सरकार ने मौजूदा स्लीपर कोच बसों में आवश्यक सुरक्षा सुविधाएं लगाने का निर्देश दिया है, जिसमें आग का पता लगाने वाले सिस्टम, इमरजेंसी लाइटिंग और ड्राइवर की नींद आने के संकेतक शामिल हैं। यात्रियों की सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए, सभी वर्तमान यूनिट्स में इमरजेंसी एग्जिट और सुरक्षा हथौड़े भी होने चाहिए।
सुरक्षा नियमों में सख्ती
केंद्र सरकार ने स्लीपर कोच बसों के लिए सुरक्षा नियमों को कड़ा कर दिया है। पिछले छह महीनों में आग लगने की घटनाओं में 145 लोगों की जान गई थी। नए नियमों के तहत, स्थानीय और मैनुअल बॉडी निर्माताओं को अब स्लीपर बसें बनाने की अनुमति नहीं होगी। सरकार ने निर्देश दिया है कि सभी मौजूदा स्लीपर बसों में आवश्यक सुरक्षा सुविधाएं जैसे फायर डिटेक्शन सिस्टम, इमरजेंसी लाइटिंग, ड्राइवर नींद अलर्ट सिस्टम (ADAS), इमरजेंसी एग्जिट और सुरक्षा हथौड़े शामिल किए जाएं। गडकरी ने कहा कि हाल की आग लगने की घटनाओं की जांच में कई बसों में सुरक्षा की गंभीर कमी पाई गई।
नए नियमों का कार्यान्वयन
नए नियमों के अनुसार, सभी स्लीपर बसों को AIS-052 बस बॉडी कोड के साथ-साथ संशोधित बस बॉडी कोड का पालन करना होगा, जो 1 सितंबर, 2025 से लागू होगा। AIS-052 भारत का आधिकारिक सुरक्षा और डिज़ाइन कोड है, जो निर्माण, सुरक्षा और संरचनात्मक मानकों को निर्धारित करता है। यह सुनिश्चित करता है कि सभी बसें, चाहे वे फैक्ट्री में बनी हों या कोच में, सड़क पर चलाने से पहले इन मानकों का पालन करें। सरकार का उद्देश्य इन उपायों के माध्यम से भविष्य में होने वाली दुर्घटनाओं को रोकना और लंबी दूरी की स्लीपर कोच सेवाओं में यात्रियों की सुरक्षा को बढ़ाना है।
आग लगने की घटनाओं का विश्लेषण
पिछले छह महीनों में स्लीपर कोच बसों में छह बड़ी आग लगने की घटनाएं हुई हैं, जिनमें 145 लोगों की जान गई। इसके बाद सरकार ने तात्कालिक कार्रवाई की है। ये बसें हाल ही में एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में चर्चा का विषय बनीं, जहां सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री ने राजस्थान सरकार को पत्र लिखकर उन अधिकारियों के खिलाफ सख्त कार्रवाई करने का आग्रह किया, जिन्होंने मैनुअल बस बॉडी निर्माताओं को सेल्फ-सर्टिफिकेशन की अनुमति दी थी।
हाल की आग लगने की घटनाओं ने कई खतरों को उजागर किया है, जैसे ज्वलनशील सामग्री और बंद निकलने के रास्ते। जांच में इमरजेंसी खिड़कियों की अनुपस्थिति और आग से सुरक्षा उपकरणों की कमी पाई गई है।
स्लीपर कोच बसों के मानक
स्लीपर कोच बसों को AIS-052 बस बॉडी कोड का पालन करना अनिवार्य है, जो संरचनात्मक, डिज़ाइन और सुरक्षा आवश्यकताओं को निर्दिष्ट करता है। यह कोड यह सुनिश्चित करता है कि भारत में निर्मित सभी बसें यात्रियों की सुरक्षा के उच्च मानकों को पूरा करें।
स्लीपर कोच बसों को इस मानक के तहत लाने का उद्देश्य असंगठित विनिर्माण क्षेत्र को विनियमित करना है। निर्माण में एकरूपता लाकर, सरकार का लक्ष्य ड्राइवरों और यात्रियों की सुरक्षा में सुधार करना है।
ये बसें अब संशोधित बस बॉडी कोड द्वारा नियंत्रित हैं, जिसे सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने 1 सितंबर, 2025 को लागू किया। यह नया नियम बेड़े के आधुनिकीकरण और भविष्य में होने वाली दुर्घटनाओं को रोकने में महत्वपूर्ण कदम है।