शत्रुघ्न सिन्हा ने एयर इंडिया दुर्घटना पर जताया दुख, सुरक्षा जांच की आवश्यकता

तृणमूल कांग्रेस के सांसद और अभिनेता शत्रुघ्न सिन्हा ने हाल ही में एयर इंडिया की दुर्घटना पर गहरा दुख व्यक्त किया है। उन्होंने इसे एक असामान्य आपदा करार दिया और सुरक्षा में संभावित चूक पर सवाल उठाए। सिन्हा ने इस घटना की गहन जांच की आवश्यकता पर जोर दिया, यह कहते हुए कि दोनों इंजनों का एक साथ विफल होना अत्यंत दुर्लभ है। उन्होंने अधिकारियों से आग्रह किया कि वे इस मामले की सभी संभावनाओं की जांच करें। उनके विचार और चिंताएँ इस घटना के पीछे की सच्चाई को उजागर करने में मदद कर सकती हैं।
 | 
शत्रुघ्न सिन्हा ने एयर इंडिया दुर्घटना पर जताया दुख, सुरक्षा जांच की आवश्यकता

दुर्घटना पर शोक और चिंता


मुंबई, 13 जून: तृणमूल कांग्रेस के सांसद और बॉलीवुड अभिनेता शत्रुघ्न सिन्हा ने हाल ही में हुई एयर इंडिया दुर्घटना पर गहरा दुख व्यक्त किया है, इसे एक "असामान्य आपदा" करार देते हुए कहा कि यह देश को हिला कर रख देती है।


इस दुखद घटना पर विचार करते हुए, उन्होंने सुरक्षा में संभावित चूक पर सवाल उठाए और इस बात पर जोर दिया कि इस मामले की गहन जांच की आवश्यकता है ताकि दुनिया के सबसे उन्नत विमानों में से एक की अचानक विफलता के पीछे की सच्चाई का पता लगाया जा सके। मीडिया से बात करते हुए, सिन्हा ने इसे हाल के समय की सबसे चौंकाने वाली विमानन आपदाओं में से एक बताया। "मैं बेबसी महसूस कर रहा हूँ," उन्होंने कहा, यह जोड़ते हुए कि इस घटना ने न केवल हमारे समाज और परिवारों के सदस्यों को छीन लिया है, बल्कि सुरक्षा प्रोटोकॉल और जवाबदेही के बारे में गंभीर चिंताएँ भी उठाई हैं।


वरिष्ठ अभिनेता ने दुर्घटना की अजीब प्रकृति पर ध्यान दिया, विशेष रूप से दोनों इंजनों की एक साथ विफलता की रिपोर्ट पर। "यह दुनिया के सबसे शक्तिशाली विमानों में से एक है। एक ड्रीमलाइनर अचानक नहीं गिरता। यदि एक इंजन विफल होता है, तो हमेशा एक बैकअप सिस्टम होता है। दोनों का एक साथ विफल होना अत्यंत असामान्य लगता है," उन्होंने कहा।


उन्होंने एक व्यापक और पारदर्शी जांच की आवश्यकता पर जोर दिया। अपने करीबी मित्र और साथी सांसद राजीव प्रताप रूडी, जो एक प्रशिक्षित पायलट हैं, के विचारों का हवाला देते हुए, उन्होंने स्वीकार किया कि ऐसा परिदृश्य "सबसे दुर्लभ" माना जाता है। उन्होंने अधिकारियों और विमानन विशेषज्ञों से हर पहलू की जांच करने का आग्रह किया—तकनीकी विफलता से लेकर संभावित रखरखाव में चूक तक—ताकि निष्कर्ष पर पहुँचने से पहले सभी कोणों का पता लगाया जा सके।


"यह आश्चर्यजनक है कि ऐसा इंजन, इतना मजबूत विमान, इतना शक्तिशाली विमान—हमारा ड्रीमलाइनर, इस तरह गिर गया। यह दुर्घटना कुछ ही सेकंड या मिनटों में हुई। लोग कह रहे हैं कि दोनों इंजन एक साथ विफल हो गए, जो असंभव लगता है। जब एक इंजन विफल होता है, तो यह पहले से ही बहुत कठिन होता है, लेकिन दोनों इंजनों का एक साथ विफल होना? यह दुर्लभ है, खासकर जब ऐसी आपात स्थितियों को संभालने के लिए सिस्टम मौजूद हैं। और हमारे सभी मित्र कह रहे हैं—मैं अपने छोटे भाई जैसे मित्र राजीव प्रताप रूडी को सुन रहा था, जो एक बहुत अच्छे पायलट और सांसद हैं—और उन्होंने भी कहा कि यह सबसे दुर्लभ मामलों में से एक है। यह बोइंग ड्रीमलाइनर का मामला है," शत्रुघ्न सिन्हा ने कहा।


उन्होंने आगे कहा, "मुझे यह कहने में डर लग रहा है कि यह इंजन विफलता का मामला है, कि यह किसी प्रकार की विफलता का मामला है। मैं इसे साजिश कहने में बहुत डरता हूँ। लेकिन संदेह हैं; विभिन्न चीजें हो रही हैं। अब मैं इस पर एक समाधान चाहता हूँ। क्योंकि इसने पूरी दुनिया को हिला दिया है। यह मामला केवल पुतिन और ट्रंप का नहीं है; यह सीमित नहीं है। वास्तव में, दुनिया भर के लोग इस बात से बहुत दुखी, चिंतित और परेशान हैं कि ड्रीमलाइनर के साथ ऐसा तकनीकी रूप से उन्नत चीज हुआ। अब क्या हुआ? यह एक रखरखाव की विफलता है। मैं पायलटों के बारे में बिना जांच के कुछ नहीं कहना चाहूँगा, क्योंकि हमारे पायलटों के पास 8,000 से 10,000 घंटे का अनुभव है, उससे भी अधिक।"


वरिष्ठ अभिनेता ने तात्कालिक उत्तरों की मांग की, अधिकारियों से आग्रह किया कि वे इंजन विफलता के तत्काल कारण से परे देखें। अपनी चिंता व्यक्त करते हुए, सिन्हा ने कहा, "मैं यह नहीं कह रहा हूँ कि किसी ने ऐसा किया। लेकिन सवाल हैं: इसकी जिम्मेदारी किसकी थी, और यह क्यों हुआ?"


उन्होंने जोर देकर कहा कि जबकि रिपोर्टें रखरखाव या इंजन विफलता का सुझाव देती हैं, असली चिंता गहरे कारण को समझने में है। "यह कुछ ही सेकंड, कुछ ही मिनटों में हुआ। यह कैसे हुआ?" उन्होंने त्वरित जांच की आवश्यकता पर जोर दिया। सिन्हा ने इन सवालों का समय पर समाधान निकालने के महत्व पर जोर दिया ताकि जवाबदेही सुनिश्चित की जा सके और भविष्य में ऐसी आपदाओं से बचा जा सके।