राष्ट्रीय राजमार्गों पर सड़क दुर्घटनाओं को कम करने के लिए नए नियम

सड़क परिवहन मंत्रालय का नया कदम

नई दिल्ली, 2 नवंबर: सड़क दुर्घटनाओं को कम करने के उद्देश्य से, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय ने निर्माणकर्ताओं पर वित्तीय दंड लगाने का निर्णय लिया है। यह दंड उन ठेकेदारों पर लागू होगा जो Build-Operate-Transfer (BOT) मॉडल के तहत राजमार्गों का निर्माण कर रहे हैं।

यदि किसी ऐसे खंड पर एक वर्ष में एक से अधिक दुर्घटनाएँ होती हैं, तो ठेकेदार को संशोधित BOT अनुबंध के तहत सख्त दंड का सामना करना पड़ेगा, सड़क परिवहन और राजमार्ग सचिव वी. उमाशंकर ने रविवार को बताया।

उमाशंकर ने कहा कि संशोधित BOT ढांचे में दुर्घटना प्रबंधन के लिए प्रावधान शामिल हैं और किसी विशेष राजमार्ग खंड पर बार-बार होने वाली दुर्घटनाओं के मामले में सुधारात्मक उपायों की आवश्यकता है।

उन्होंने कहा, "यदि किसी विशेष खंड, जैसे कि 500 मीटर में, एक से अधिक दुर्घटनाएँ होती हैं, तो ठेकेदार को 25 लाख रुपये का दंड दिया जाएगा। यदि अगले वर्ष एक और दुर्घटना होती है, तो यह दंड 50 लाख रुपये तक बढ़ जाएगा।"

उन्होंने आगे बताया कि मंत्रालय ने राष्ट्रीय राजमार्ग नेटवर्क में 3,500 दुर्घटना-प्रवण खंडों की पहचान की है।

भारत में राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाएँ मुख्य रूप से तीन तरीकों से लागू की जाती हैं - Build-Operate-Transfer (BOT), Hybrid Annuity Model (HAM) और Engineering Procurement and Construction (EPC)।

BOT मॉडल के तहत, अनुबंध अवधि, रखरखाव सहित, 15 से 20 वर्ष होती है, जबकि HAM परियोजनाओं के लिए यह 15 वर्ष है। इस अवधि के दौरान ठेकेदार को निर्धारित राजमार्ग खंड की देखभाल और सुरक्षा की जिम्मेदारी होती है।

EPC परियोजनाओं के लिए, बिटुमिनस पेवमेंट के लिए दोष जिम्मेदारी अवधि (DLP) पांच वर्ष और कंक्रीट पेवमेंट के लिए दस वर्ष होती है।

इस बीच, टोल-ऑपरेट-ट्रांसफर (TOT) और इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट (InvIT) परियोजनाओं के लिए अनुबंध अवधि 20 से 30 वर्ष के बीच होती है। ऑपरेट-मेंटेन-ट्रांसफर (OMT) मॉडल के तहत परियोजनाओं की सामान्यतः नौ वर्ष की अनुबंध अवधि होती है।

उमाशंकर ने यह भी घोषणा की कि सरकार जल्द ही सड़क दुर्घटना पीड़ितों के लिए एक राष्ट्रीय कैशलेस उपचार योजना शुरू करेगी, जो तकनीकी और परियोजना फीडबैक के आधार पर सफल पायलट परीक्षणों के बाद लागू की जाएगी।

इस योजना के तहत, दुर्घटना के शिकार व्यक्तियों को निर्धारित अस्पतालों में पहले सात दिनों के लिए 1.5 लाख रुपये तक का कैशलेस चिकित्सा उपचार प्राप्त होगा, जैसा कि मंत्रालय द्वारा मई 2024 में जारी एक अधिसूचना में बताया गया है।

यह पहल आपातकालीन चिकित्सा देखभाल में देरी के कारण होने वाली मौतों को कम करने के उद्देश्य से है।

अधिसूचना में कहा गया है, "जो कोई भी किसी सड़क पर मोटर वाहन से सड़क दुर्घटना का शिकार होता है, उसे इस योजना के प्रावधानों के अनुसार कैशलेस उपचार का अधिकार होगा।"

इस योजना का पायलट प्रोजेक्ट 14 मार्च 2024 को चंडीगढ़ में शुरू किया गया था और बाद में इसे व्यापक कार्यान्वयन और मूल्यांकन के लिए छह राज्यों में विस्तारित किया गया।