यमन के तट पर तेल टैंकर का अपहरण, समुद्री सुरक्षा पर चिंता
गुल्फ ऑफ़ अदन में समुद्री असुरक्षा का बढ़ता खतरा
यमन के अधिकारियों ने शनिवार को बताया कि गुल्फ ऑफ़ अदन में समुद्री असुरक्षा में चिंताजनक वृद्धि हुई है, जब सशस्त्र व्यक्तियों ने यमन के दक्षिणी तट पर एक तेल टैंकर पर कब्जा कर लिया और उसे सोमालिया के जल क्षेत्र की ओर ले जा रहे हैं। यमनी तट रक्षक ने कहा कि अज्ञात हमलावरों ने शब्वा प्रांत के पास M/T यूरेका नामक टोगो-ध्वजित जहाज पर सशस्त्र तरीके से कब्जा कर लिया। अपहरणकर्ताओं ने तेजी से जहाज पर नियंत्रण प्राप्त कर लिया और गुल्फ ऑफ़ अदन के माध्यम से सोमालिया की दिशा में बढ़ने लगे।
हालांकि, शनिवार शाम तक, जहाज पर मौजूद चालक दल के सदस्यों की संख्या, उनकी राष्ट्रीयता या उनकी वर्तमान स्थिति के बारे में जानकारी सीमित है। तट रक्षक ने बताया कि उन्होंने टैंकर का पता लगा लिया है और इसे ट्रैक करने, जहाज को पुनः प्राप्त करने और चालक दल की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए क्षेत्रीय भागीदारों के साथ समन्वय कर रहे हैं। यह जहाज लगभग आठ दिन पहले यूएई के फुजैरा से रवाना हुआ था और घटना से पहले यमन के अल मुकल्ला के पास लंगर डाला हुआ था।
यह अपहरण अफ्रीका के सींग के पास समुद्री डाकुओं की गतिविधियों में वृद्धि के बीच हुआ है। कुछ दिन पहले, एक अन्य तेल टैंकर, ऑनर 25, सोमालिया के तट के पास बंदूकधारियों द्वारा अपहृत किया गया था, जिसमें 17 चालक दल के सदस्य थे—10 पाकिस्तानी, चार इंडोनेशियाई और अन्य भारत, श्रीलंका और म्यांमार के थे। यह जहाज लगभग 18,500 बैरल तेल लेकर जा रहा था और Puntland में मछली पकड़ने वाले कस्बों के बीच तट के करीब लंगर डाला हुआ था।
बढ़ते खतरों का व्यापक संदर्भ
समुद्री सुरक्षा विशेषज्ञों ने इस पुनरुत्थान को क्षेत्र में सीमित नौसैनिक संसाधनों से जोड़ा है। कई अंतरराष्ट्रीय गश्तें रेड सी में हौथी हमलों के कारण विचलित या मोड़ दी गई हैं, जो मध्य पूर्व के व्यापक संघर्षों से संबंधित हैं। यूके समुद्री व्यापार संचालन (UKMTO) ने हाल ही में समुद्री डाकू के खतरे के स्तर को बढ़ा दिया है, पिछले सप्ताह में कम से कम चार संदिग्ध घटनाओं की रिपोर्ट की गई है, जिसमें मछली पकड़ने के जहाजों और अन्य टैंकरों पर हमले शामिल हैं।
सोमालिया के तट पर समुद्री डाकू गतिविधियों को कई वर्षों तक प्रभावी अंतरराष्ट्रीय नौसैनिक प्रयासों और सशस्त्र गार्ड जैसे सुरक्षा उपायों के कारण दबा दिया गया था। लेकिन यहाँ के जल क्षेत्र हमेशा चुनौतीपूर्ण रहे हैं—संकीर्ण शिपिंग लेन, विशाल खुला महासागर, और निकटवर्ती अनियंत्रित स्थानों के कारण ये अवसरवादी हमलों के लिए आकर्षक बनते हैं।
फिलहाल, शिपिंग कंपनियों को अत्यधिक सतर्क रहने, अनुशंसित गलियों का पालन करने और उच्च सतर्कता बनाए रखने की सलाह दी जा रही है। गुल्फ ऑफ़ अदन दुनिया के सबसे व्यस्त तेल और वाणिज्यिक मार्गों में से एक है, और समुद्री डाकू की किसी भी स्थायी वापसी से बीमा लागत बढ़ सकती है और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं में फिर से व्यवधान आ सकता है। यमन और सोमालिया के अधिकारियों के साथ-साथ अंतरराष्ट्रीय भागीदार स्थिति की बारीकी से निगरानी कर रहे हैं। M/T यूरेका की किस्मत और चालक दल की भलाई पर अपडेट आने वाले घंटों या दिनों में अपेक्षित हैं।