मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पर भारी वाहनों की गति सीमा बढ़ाने पर विचार

गति सीमा में संभावित बदलाव

मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे के भोर घाट खंड में भारी वाहनों के लिए गति सीमा को बढ़ाने की योजना बनाई जा रही है। अधिकारियों और ट्रांसपोर्टरों के अनुसार, पुणे से मुंबई की ओर ढलान पर स्थित खंडाला घाट में ट्रकों और बसों के लिए मौजूदा 40 किलोमीटर प्रति घंटे की सीमा को 45 से 50 किलोमीटर प्रति घंटा करने पर विचार किया जा रहा है।

कारों के लिए गति सीमा में कोई बदलाव नहीं

अधिकारियों ने बताया कि घाट के 10 किलोमीटर हिस्से में कारों के लिए 60 किलोमीटर प्रति घंटे की गति सीमा में कोई परिवर्तन नहीं होगा। एक्सप्रेसवे के अन्य हिस्सों में हल्के वाहनों के लिए गति सीमा 100 किलोमीटर प्रति घंटा और भारी वाहनों के लिए 80 किलोमीटर प्रति घंटा है।

ई-चालान की बढ़ती संख्या

अधिकारियों का कहना है कि पुणे जिले के लोनावाला और रायगढ़ जिले के खालापुर के बीच स्थित घाट खंड पर वर्तमान गति सीमा के कारण लगातार ई-चालान जारी हो रहे हैं। भारी वाहनों के लिए तीव्र ढलान पर धीमी गति से चलना चुनौतीपूर्ण होता है, जिससे यातायात में रुकावट और दुर्घटनाएं होती हैं।

आईटीएमएस का प्रभाव

ट्रांसपोर्टरों ने बताया कि इंटेलिजेंट ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम (आईटीएमएस) लागू होने के बाद चालान के मामलों में वृद्धि हुई है। पहले गति संबंधित यातायात उल्लंघन पर 2,000 रुपये का जुर्माना लगता था।

सर्वेक्षण और सुझाव

हाल ही में, महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (एमएसआरडीसी), राजमार्ग पुलिस, राज्य परिवहन विभाग और ट्रांसपोर्टरों ने एक संयुक्त सर्वेक्षण किया। बस ऑपरेटर और मुंबई बस मालिक संघ के नेता हर्ष कोटक ने वाहन चालकों के सामने आने वाली चुनौतियों के व्यावहारिक पहलुओं को समझाया।

गति सीमा पर वैज्ञानिक दृष्टिकोण

कोटक ने कहा कि विशेष गियर में वाहन केवल 7-10 किमी प्रति घंटे की गति तक ही पहुंच सकते हैं, जबकि पहले गियर में यह 25-28 किमी प्रति घंटे और दूसरे गियर में 45-47 किमी प्रति घंटे की गति होती है। उन्होंने अधिकारियों से अनुरोध किया है कि वे 'वैज्ञानिक रूप से' गति सीमा 50 किमी प्रति घंटा निर्धारित करें।

ट्रांसपोर्टरों की चिंताएं

कोटक ने बताया कि इस 10 किलोमीटर के घाट खंड पर लगभग 30 प्रतिशत ई-चालान भारी वाहनों को जारी किए जाते हैं, जो अक्सर 43 से 50 किमी प्रति घंटे की गति के लिए होते हैं। महाराष्ट्र परिवहन आयुक्त विवेक भीमनवार ने कहा कि उन्हें गति सीमा के संबंध में ट्रांसपोर्टरों से कई शिकायतें मिली हैं।

अधिकारियों की प्रतिक्रिया

उन्होंने चिंता को उचित ठहराया, क्योंकि भारी वाहनों के लिए तीव्र ढलान पर इतनी कम गति बनाए रखना 'व्यावहारिक रूप से कठिन' है। एमएसआरडीसी के एक अधिकारी ने कहा कि गति सीमा में वृद्धि पर चर्चा के लिए राजमार्ग पुलिस द्वारा बैठक बुलाए जाने की संभावना है।