मिजोरम की राजधानी ऐज़ावल को मिलेगा रेलवे नेटवर्क से पहला जुड़ाव
मिजोरम में रेलवे नेटवर्क से जुड़ाव
ऐज़ावल, 3 जुलाई: पूर्वोत्तर में कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने के लिए, मिजोरम की राजधानी ऐज़ावल पहली बार राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क से जुड़ने जा रही है, जब 52 किलोमीटर लंबी बैराबी–सैरंग रेल लाइन का उद्घाटन होगा।
इस परियोजना की अनुमानित लागत 8,000 करोड़ रुपये है और यह अब उद्घाटन के लिए तैयार है, जिसे प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा किया जाएगा।
परियोजना के मुख्य अभियंता विनोद कुमार ने बताया कि उनकी टीम ने लगभग सभी निर्माण सामग्री अन्य राज्यों से मंगवाई।
"क्रश किए गए पत्थर असम, पश्चिम बंगाल और झारखंड से लाए गए। हमने सिलचर और गुवाहाटी से रेत खरीदी। हमनें कोलकाता से स्टील की छड़ें मंगवाईं और उन्हें हाईवे के पास मोड़कर निर्माण स्थल पर ले जाने की कोशिश की, क्योंकि उनकी लंबाई के कारण उन्हें ले जाना संभव नहीं था। फिर, हमने उन्हें साइट पर उपयोग के लिए सीधा किया," उन्होंने कहा।
"छोटी गाड़ियाँ 12 फीट लंबी छड़ें नहीं ले जा सकतीं और बड़ी गाड़ियाँ इन सड़कों पर चल नहीं सकतीं," उन्होंने जोड़ा।
कुमार ने आगे बताया कि इस परियोजना के लिए उपयोग की गई स्टील की गर्डर रायपुर (छत्तीसगढ़), कोलकाता (पश्चिम बंगाल), और वर्धा तथा अहमदनगर (महाराष्ट्र) में निर्मित की गईं।
NFR के अधिकारियों ने कहा कि गर्डर को निर्माण स्थल तक ले जाना एक बड़ा लॉजिस्टिक चुनौती थी और इसके लिए कई विशेष व्यवस्थाएँ करनी पड़ीं।
"ऐज़ावल से गुवाहाटी के लिए दो पहुंच मार्ग हैं और दोनों अक्सर भूस्खलन या खराब स्थिति के कारण बंद हो जाते हैं। इसलिए, हमने गर्डर को बैराबी तक रेलवे नेटवर्क के माध्यम से पहुँचाया और फिर विशेष परिवहन व्यवस्थाएँ बनाकर साइट पर ले गए," कुमार ने विस्तार से बताया।
"गर्डर को पुल पर रखने के लिए क्रेनों को साइट पर ले जाने के लिए तोड़ना पड़ा। एक दिन का काम पूरा करने में एक महीने से अधिक समय लग गया," उन्होंने कहा।
कुशल और अकुशल श्रमिकों को पश्चिम बंगाल, असम, उत्तर प्रदेश, बिहार और झारखंड से इस बड़े प्रोजेक्ट पर काम करने के लिए लाया गया।
अधिकारियों के अनुसार, बैराबी-सैरंग लाइन के पूरा होने के साथ, मिजोरम चौथा पूर्वोत्तर राज्य होगा, जिसकी राजधानी शहर राष्ट्रीय रेलवे नेटवर्क से जुड़ जाएगी।
NFR के अनुसार, इस लाइन में 48 सुरंगें हैं, जो 12.853 किलोमीटर की दूरी को कवर करती हैं, 55 प्रमुख और 87 छोटे पुल, पांच सड़क ओवरब्रिज और नौ सड़क अंडरब्रिज शामिल हैं। इनमें से एक पुल, संख्या 196, 104 मीटर ऊँचा है - जो कुतुब मीनार से 42 मीटर ऊँचा है।
यह रेलवे लाइन चार चरणों में कमीशन की गई - बैराबी-होर्टोकी (16.72 किमी) जुलाई 2024 में कमीशन की गई, होर्टोकी-कॉवनपुई (9.71 किमी), कॉवनपुई-मुअलखांग (12.11 किमी), और मुअलखांग-सैरंग (12.84 किमी), जो सभी तीन जून में कमीशन की गईं।