महाराष्ट्र में पूर्वी कॉरिडोर: विदर्भ की कनेक्टिविटी में क्रांति

विदर्भ में कनेक्टिविटी का नया युग

पूर्वी विदर्भ अब एक विशाल कनेक्टिविटी क्रांति की ओर बढ़ रहा है। महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC) ने 56,275 करोड़ रुपये की लागत से तीन एक्सप्रेसवे परियोजनाओं की शुरुआत की है, जिन्हें हिंदू हृदय सम्राट बालासाहेब ठाकरे महाराष्ट्र समृद्धि महामार्ग का विस्तार माना जा रहा है। इन परियोजनाओं को मिलाकर अधिकारियों ने इसे महाराष्ट्र का 'पूर्वी कॉरिडोर' कहा है, जो सीमावर्ती जिलों को सीधे नागपुर और आगे मुंबई से जोड़ता है।

सबसे महत्वपूर्ण परियोजना नागपुर-चंद्रपुर एक्सप्रेसवे है। यह 191 किलोमीटर लंबा मार्ग नागपुर जिले के सेलडोह से शुरू होकर चंद्रपुर जिले के पोंभुर्णा तालुका में नवगांव-मोरे तक जाता है, जिसमें चंद्रपुर शहर के लिए 12 किलोमीटर का एक कनेक्टर भी शामिल है। यह चार लेन वाला, एक्सेस-कंट्रोल वाला एक्सप्रेसवे 21,702 करोड़ रुपये की लागत से बनाया जाएगा। MSRDC के अधिकारियों ने इसे क्षेत्र के सबसे महत्वाकांक्षी कॉरिडोर में से एक बताया है, और विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) वर्तमान में तैयार की जा रही है।

नागपुर-गोंदिया एक्सप्रेसवे इस नेटवर्क का दूसरा प्रमुख लिंक है। यह 162 किलोमीटर लंबा मार्ग 144 किलोमीटर मुख्य सड़क, 12 किलोमीटर तिरोडा कनेक्टर, और 3 किलोमीटर गोंदिया बाईपास शामिल है। इस परियोजना की लागत 21,670 करोड़ रुपये है, जो नागपुर के गावसी मनापुर गांव से शुरू होकर गोंदिया जिले के सावरी गांव तक पहुंचेगी। पिछले महीने, राज्य मंत्रिमंडल ने इस परियोजना के लिए 3,162 करोड़ रुपये की मंजूरी दी थी। यह एक्सप्रेसवे नागपुर, भंडारा और गोंदिया जिलों के 117 गांवों से होकर गुजरेगा और इसके लिए लगभग 1,604 हेक्टेयर भूमि की आवश्यकता होगी। संयुक्त माप सर्वेक्षण का 95% से अधिक कार्य पूरा हो चुका है। परियोजना के पूरा होने पर नागपुर-गोंदिया यात्रा का समय तीन घंटे से घटकर केवल 1.15 घंटे रह जाएगा।

भंडारा-गडचिरोली एक्सप्रेसवे 94 किलोमीटर लंबा होगा और इसकी अनुमानित लागत 12,903 करोड़ रुपये है। दिसंबर 2023 में मंजूर की गई इस परियोजना की शुरुआत नागपुर-गोंदिया एक्सप्रेसवे पर सावर्कhanda इंटरचेंज से होगी और यह गडचिरोली जिले के आर्मोरी तक जाएगी। इसके लिए 1,013.58 हेक्टेयर भूमि की आवश्यकता होगी, और भूमि अधिग्रहण की लागत 534 करोड़ रुपये होगी। सभी तीन पैकेजों के निर्माण के लिए अंतिम कार्य आदेश जारी किए गए हैं, जिससे कार्य तेजी से शुरू हो सकेगा।

इन तीन एक्सप्रेसवे का लक्ष्य 30 महीनों के भीतर पूरा करना है। एक बार पूरा होने पर, ये मुंबई या नागपुर से चंद्रपुर, गोंदिया और गडचिरोली तक निर्बाध कनेक्टिविटी प्रदान करेंगे, जिससे पूर्वी विदर्भ राज्य के मुख्यधारा विकास से जुड़ जाएगा। अधिकारियों का कहना है कि ये परियोजनाएं न केवल यात्रा के समय और माल परिवहन को कम करेंगी, बल्कि क्षेत्र में आर्थिक अवसरों का विस्तार करेंगी, निवेश को आकर्षित करेंगी, और इस खनिज समृद्ध लेकिन अवसंरचना-गरीब क्षेत्र में पहुंच में सुधार करेंगी।

56,275 करोड़ रुपये का यह निवेश विदर्भ के लिए अब तक की सबसे बड़ी अवसंरचना योजनाओं में से एक है, जो पूर्व-पश्चिम विभाजन को पाटकर क्षेत्र के विकास परिदृश्य को बदलने का वादा करता है।