भारत में हाइड्रोजन ईंधन सेल आधारित ट्रेन का शुभारंभ

भारतीय रेलवे ने जिंद-सोनीपत खंड पर हाइड्रोजन ईंधन सेल आधारित ट्रेन का शुभारंभ किया है, जो हरित परिवहन की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। यह ट्रेन 75 किमी प्रति घंटे की गति से चलेगी और हाइड्रोजन तकनीक का उपयोग करेगी, जिससे स्वच्छ ऊर्जा के लक्ष्य को बढ़ावा मिलेगा। इस पहल से भारत उन देशों में शामिल हो गया है जो हाइड्रोजन का उपयोग करके रेल परिवहन को स्वच्छ बनाने की दिशा में अग्रसर हैं।
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नई दिल्ली में हाइड्रोजन ट्रेन का आगाज़

भारत की पहली हाइड्रोजन आधारित ट्रेन का फ़ाइल चित्र (Photo: @TechAnsuman/X)

नई दिल्ली, 27 मई: भारतीय रेलवे ने हरित और सतत परिवहन की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए, जिंद-सोनीपत खंड पर 10-कारों वाली हाइड्रोजन ईंधन सेल आधारित ट्रेन सेट को शुरू करने की स्वीकृति दी है। यह जानकारी रेलवे मंत्रालय द्वारा बुधवार को जारी एक बयान में दी गई।

यह ट्रेन जल्द ही शुरू होने वाली है और इसकी अधिकतम गति 75 किमी प्रति घंटे होगी, जो 1,200 KW हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रणोदन प्रणाली द्वारा संचालित होगी।

इस पहल के साथ, भारत उन चुनिंदा देशों में शामिल हो गया है जो हाइड्रोजन का उपयोग करके स्वच्छ रेल परिवहन की खोज कर रहे हैं, जैसे कि जर्मनी, जापान, चीन और अमेरिका। चूंकि यह तकनीक अभी प्रारंभिक चरण में है, इसलिए वर्तमान में केवल कुछ ही देश ऐसे सिस्टम का संचालन या परीक्षण कर रहे हैं।

हाइड्रोजन ईंधन सेल तकनीक एक रासायनिक प्रतिक्रिया के माध्यम से बिजली उत्पन्न करती है, जिसमें केवल जल वाष्प का उत्सर्जन होता है, जिससे यह पारंपरिक जीवाश्म ईंधन आधारित प्रणोदन प्रणालियों का एक स्वच्छ विकल्प बनता है। हाइड्रोजन आधारित रेल प्रणालियों को वैश्विक स्तर पर सतत गतिशीलता के लिए एक आशाजनक समाधान के रूप में मान्यता मिल रही है।

हरियाणा के जिंद-सोनीपत खंड को इन संचालन के लिए पायलट मार्ग के रूप में चुना गया है। ट्रेन सेट के लिए जिंद में एक स्वदेशी हाइड्रोजन भंडारण और ईंधन भरने की सुविधा स्थापित की गई है। पेट्रोलियम और विस्फोटक सुरक्षा संगठन (PESO) ने साइट पर संकुचित हाइड्रोजन गैस के भंडारण और वितरण के लिए आवश्यक लाइसेंस प्रदान किया है।

ईंधन भरने के संचालन के लिए एक हाइड्रोजन संकुचन प्रणाली प्रदान की गई है, साथ ही विश्वसनीय और सुरक्षित कार्यप्रणाली सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक तकनीकी सहायता और महत्वपूर्ण स्पेयर भी उपलब्ध कराए गए हैं। एक बैकअप कंप्रेसर यूनिट की व्यवस्था भी की जा रही है।

हाइड्रोजन उत्पादन, भंडारण और वितरण सुविधा में स्थापित विभिन्न सुरक्षा सेंसर, जैसे हाइड्रोजन लीक डिटेक्टर्स और फ्लेम डिटेक्टर्स, नियमित रूप से निरीक्षण और सफाई के लिए रखे जाएंगे ताकि धूल का संचय न हो और सुरक्षित संचालन सुनिश्चित हो सके।

हाइड्रोजन ट्रेन सेट और हाइड्रोजन संयंत्र के संचालन और रखरखाव के लिए मैनुअल, जो RDSO द्वारा अनुमोदित हैं, भी उपलब्ध कराए जा रहे हैं। शाकुर्बस्ती में प्रस्तावित रखरखाव सुविधा के लिए आवश्यक सुरक्षा प्रावधान, नियमित ऑडिट और मानक संचालन प्रक्रियाएं सुनिश्चित की जा रही हैं।

इस स्वीकृति में व्यापक सुरक्षा और संचालन प्रोटोकॉल भी शामिल हैं, जिसमें हाइड्रोजन ईंधन भरने की प्रणाली की 24x7 निगरानी, महत्वपूर्ण संचालन के लिए प्रशिक्षित और प्रमाणित कर्मियों की तैनाती, और नियमित निरीक्षण और रखरखाव कार्यक्रम शामिल हैं। संचालन के प्रारंभिक चरण में, प्रशिक्षित तकनीकी कर्मचारी ट्रेन के साथ रहेंगे ताकि सुचारू कार्यप्रणाली सुनिश्चित हो सके।

यह परियोजना भारतीय रेलवे की नवाचार, ऊर्जा दक्षता और पर्यावरणीय रूप से सतत परिवहन के प्रति व्यापक प्रतिबद्धता को दर्शाती है और भारत के राष्ट्रीय स्वच्छ ऊर्जा और शुद्ध-शून्य कार्बन उत्सर्जन लक्ष्यों का समर्थन करती है।