भारत में टोल संग्रहण प्रणाली में बदलाव, इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली का होगा कार्यान्वयन
नई टोल संग्रहण प्रणाली का ऐलान
नई दिल्ली, 4 दिसंबर: केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी ने गुरुवार को बताया कि मौजूदा टोल संग्रहण प्रणाली एक वर्ष के भीतर समाप्त हो जाएगी और इसे एक इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली से बदल दिया जाएगा, जिससे मोटर चालकों के लिए हाईवे पर यात्रा करना आसान हो जाएगा।
गडकरी ने लोकसभा में प्रश्नकाल के दौरान कहा कि इस नई प्रणाली का परीक्षण 10 स्थानों पर किया गया है और इसे एक वर्ष के भीतर पूरे देश में लागू किया जाएगा।
"यह टोल प्रणाली समाप्त हो जाएगी। टोल के नाम पर आपको रोकने वाला कोई नहीं होगा। एक वर्ष के भीतर, देशभर में इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रहण लागू किया जाएगा," उन्होंने कहा।
एक लिखित उत्तर में, गडकरी ने बताया कि सरकार ने उपयोगकर्ता शुल्क संग्रह के लिए नवोन्मेषी तरीकों को लागू करने का निर्णय लिया है, जिसका उद्देश्य भीड़भाड़ को कम करना, शुल्क प्लाजा पर देरी को समाप्त करना और राष्ट्रीय राजमार्गों पर समग्र उपयोगकर्ता अनुभव को बेहतर बनाना है।
"टोल संचालन को बेहतर बनाने और वाहनों की निर्बाध आवाजाही को सक्षम करने के प्रयास में, सरकार ने मल्टी-लेन फ्री फ्लो इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रहण प्रणाली लागू करने का निर्णय लिया है, जो बाधा रहित टोलिंग को सक्षम बनाती है, जिसमें स्वचालित नंबर प्लेट पहचान, एआई विश्लेषण और आरएफआईडी आधारित इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रहण (FASTag) शामिल हैं," उन्होंने कहा।
हाल ही में जारी एक आधिकारिक बयान के अनुसार, नेशनल पेमेंट्स कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया (NPCI) ने नेशनल इलेक्ट्रॉनिक टोल कलेक्शन (NETC) कार्यक्रम विकसित किया है, जो भारत के राजमार्गों पर इलेक्ट्रॉनिक टोल भुगतान के लिए एक एकीकृत, इंटरऑपरेबल प्लेटफॉर्म है।
NETC के केंद्र में FASTag है, जो एक रेडियो फ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन (RFID) आधारित उपकरण है, जिसे वाहन की विंडस्क्रीन पर लगाया जाता है। यह उपयोगकर्ता के लिंक किए गए खाते से बिना प्लाजा पर रुके स्वचालित टोल भुगतान की अनुमति देता है।
मंत्री ने बताया कि चयनित शुल्क प्लाजा पर FASTag+ANPR/AI बाधा-मुक्त उपयोगकर्ता शुल्क संग्रह प्रणाली को लागू करने के लिए प्रस्ताव आमंत्रित किए गए हैं, और इसके कार्यान्वयन के परिणामों के आधार पर अन्य शुल्क प्लाजा पर इसे चरणबद्ध तरीके से लागू करने की संभावना है।
गडकरी ने सदन को यह भी बताया कि वर्तमान में देशभर में 4,500 हाईवे परियोजनाएं 10 लाख करोड़ रुपये की लागत से चल रही हैं।