भारत के नए पुल: विकास की नई ऊँचाइयाँ
भारत के पुलों का महत्व
नई दिल्ली, 20 दिसंबर: भारत के विकास के साथ, इसके पुल - जैसे अटल सेतु और चेनाब पुल - देश की प्रगति का प्रतीक बने हुए हैं, जो हमेशा आगे बढ़ने और अपने रास्ते का निर्माण करने की कोशिश कर रहे हैं, एक आधिकारिक बयान में कहा गया।
भारत के पुल केवल बुनियादी ढाँचा नहीं हैं; वे एक इरादे का प्रतीक हैं, जो एक ऐसे राष्ट्र को जोड़ते हैं जो आकार और विपरीतता से भरा हुआ है। ये पहाड़ों से उठते हैं, मानसून के बादलों को चीरते हैं, और उपमहाद्वीप के कुछ सबसे अस्थिर जल धाराओं के ऊपर से गुजरते हैं।
“इस विशाल भूभाग के हर कोने में, विभिन्न पुल भारत की प्रेरणा और संकल्प को दर्शाते हैं। असम में बोगीबील पुल और नया साराइघाट पुल, जो ब्रह्मपुत्र नदी पर स्थित हैं, सड़क और रेल दोनों को जोड़ते हैं। इसी तरह, बिहार में दिगा-सोनपुर पुल गंगा नदी पर यातायात को बढ़ाता है, जो मजबूत रेल-रोड डिज़ाइन के साथ है,” बयान में कहा गया।
अटल सेतु और चेनाब पुल
अरब सागर पर एक साहसी रेखा की तरह फैला अटल सेतु, जिसे मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक (MTHL) के नाम से भी जाना जाता है, मुंबई के लिए यातायात और समय की सीमाओं से मुक्त होने की दिशा में एक बड़ा कदम है।
यह पुल समुद्र पर 16.5 किलोमीटर और भूमि पर 5.5 किलोमीटर फैला हुआ है, और इसकी लागत 17,843 करोड़ रुपये है। यह भारत का सबसे लंबा समुद्री पुल है। कोविड-19 महामारी के दौरान भी, यह परियोजना अपने निर्धारित समय पर पूरी हुई।
भारत की इंजीनियरिंग क्षमता ने चेनाब पुल के निर्माण के साथ एक नई ऊँचाई हासिल की है, जो विश्व का सबसे ऊँचा रेलवे आर्च पुल है।
चेनाब नदी के 359 मीटर ऊपर स्थित, यह पुल उधमपुर-श्रीनगर-बारामुला रेलवे लिंक (USBRL) का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। वंदे भारत ट्रेनों के संचालन के साथ, कटरा और श्रीनगर के बीच यात्रा का समय केवल तीन घंटे रह जाएगा।
पंबन पुल का निर्माण
हाल ही में निर्मित पंबन पुल, रामेश्वरम को मुख्य भूमि से जोड़ता है, और यह भारत का पहला वर्टिकल लिफ्ट रेलवे समुद्री पुल है। इसकी लागत 700 करोड़ रुपये से अधिक है, और इसकी लंबाई 2.07 किलोमीटर है। इसमें 72.5 मीटर का वर्टिकल लिफ्ट सेक्शन है जो 17 मीटर तक उठ सकता है, जिससे जहाजों को सुरक्षित रूप से गुजरने की अनुमति मिलती है।
उन्नत तकनीक और नवोन्मेषी इंजीनियरिंग के माध्यम से, 1,400 टन से अधिक निर्माण सामग्री, लिफ्ट-स्पैन लॉन्च, 99 गार्डर, और समुद्र में व्यापक ट्रैक और विद्युतीकरण कार्य बिना किसी चोट के पूरा किया गया।
स्टेनलेस स्टील के सुदृढीकरण, उच्च प्रदर्शन वाले सुरक्षात्मक कोटिंग्स, और पूरी तरह से वेल्डेड जोड़ों के साथ निर्मित, यह पुल लंबी उम्र और कम रखरखाव का वादा करता है। इसे भविष्य की वृद्धि के लिए भी तैयार किया गया है, जिसमें एक दूसरे रेलवे लाइन के लिए स्थान है।