बिहार में वारणसी-गया-रांची-कोलकाता एक्सप्रेसवे का दूसरा चरण शुरू

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने बिहार में वारणसी-गया-रांची-कोलकाता एक्सप्रेसवे के दूसरे चरण की आधारशिला रखी। यह एक्सप्रेसवे 690 किलोमीटर लंबा होगा और यात्रा समय को 12-14 घंटे से घटाकर 6-7 घंटे करने का वादा करता है। इस परियोजना से न केवल कनेक्टिविटी में सुधार होगा, बल्कि यह आर्थिक विकास और रोजगार के अवसर भी उत्पन्न करेगा। स्थानीय निवासियों ने इसे विकास का प्रतीक बताया है।
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बिहार में वारणसी-गया-रांची-कोलकाता एक्सप्रेसवे का दूसरा चरण शुरू

प्रधानमंत्री मोदी का ऐतिहासिक कदम


पटना, 29 मई: पूर्वी भारत में बुनियादी ढांचे और कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने के लिए, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी गुरुवार को बिहार में अपने दौरे के दौरान वारणसी-गया-रांची-कोलकाता एक्सप्रेसवे (NH-319B) के दूसरे चरण की आधारशिला रखेंगे।


यह एक्सप्रेसवे, जो भारतमाला परियोजना का हिस्सा है, एक विशाल बुनियादी ढांचा पहल है, जो उत्तर प्रदेश, बिहार, झारखंड और पश्चिम बंगाल में सड़क यात्रा और आर्थिक गतिविधियों को बदलने का वादा करता है।


690 किलोमीटर लंबा यह एक्सप्रेसवे, जिसकी चौड़ाई 36 मीटर है, बिहार का पहला छह लेन वाला ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे होगा।


यह एक्सप्रेसवे उत्तर प्रदेश के वारणसी रिंग रोड के पास बारहौली से शुरू होकर, बिहार के कैमूर, रोहतास, और औरंगाबाद होते हुए झारखंड में प्रवेश करेगा और कोलकाता तक जाएगा।


यह एक्सप्रेसवे वारणसी और कोलकाता के बीच यात्रा समय को 12-14 घंटे से घटाकर केवल 6-7 घंटे करने का वादा करता है।


इस परियोजना की कुल अनुमानित लागत 35,000 करोड़ रुपये है, जिसमें से बिहार के लिए लगभग 5,994 करोड़ रुपये और गया जिले के लिए 1,200 करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं।


गया में, यह एक्सप्रेसवे इमामगंज और डुमरिया के घने जंगलों और ऐतिहासिक नक्सल प्रभावित क्षेत्रों से होकर गुजरेगा, जो 33.5 किलोमीटर में 29 राजस्व गांवों (मौजों) को कवर करेगा।


इस मार्ग में अनवर सालैया, बारहा, चक्करबंदा, तरचुआ, और धकपहाड़ी जैसे क्षेत्र शामिल हैं, जो पहले विद्रोह के कारण पहुंचने में कठिन थे।


राजस्थान की एक निर्माण कंपनी ने चक्करबंदा वन में एक कार्य केंद्र और बेसटा में एक परियोजना कार्यालय स्थापित करना शुरू कर दिया है।


स्थानीय निवासी राहुल मांझी ने कहा, "एक दशक पहले, आम लोग भी नक्सलियों के प्रभुत्व के कारण चक्करबंदा जाने में हिचकिचाते थे। आज, यह एक्सप्रेसवे विकास का प्रतीक है।" उन्होंने चक्करबंदा में इंटरचेंज पॉइंट न होने के अवसर को चूकने का भी उल्लेख किया।


इमामगंज की विधायक दीप मांझी ने इस परियोजना को यातायात और आर्थिक विकास के लिए एक गेम-चेंजर बताया।


“यह एक्सप्रेसवे अंतर-शहर कनेक्टिविटी में सुधार करेगा, ट्रैफिक जाम को कम करेगा, और माल परिवहन को बढ़ावा देगा। औद्योगिक विकास इसके बाद होगा, जिससे रोजगार उत्पन्न होगा और आर्थिक समृद्धि को बढ़ावा मिलेगा,” उन्होंने कहा।