बराक घाटी में हवाई यात्रा की बढ़ती कीमतें बन रही हैं मुसीबत

बराक घाटी में हवाई यात्रा की स्थिति

सिलचर, 9 जुलाई: बराक घाटी में, जहां हर साल मानसून के दौरान भूस्खलन और रेल बाधित होना आम बात है, हवाई यात्रा अब एक अनिच्छित जीवन रेखा बन गई है। लेकिन कई लोगों के लिए, यह जीवन रेखा भी अब बहुत महंगी हो गई है।

सिलचर से गुवाहाटी के बीच केवल 30 मिनट की उड़ान की कीमत अब लगभग 10,000 रुपये हो गई है, जिसे कई निवासी 'दिनदहाड़े लूट' के रूप में वर्णित कर रहे हैं।

लुमडिंग–सिलचर रेल लाइन फिर से खराब मौसम के कारण अविश्वसनीय हो गई है, जिससे यात्रियों को अनिश्चित देरी का सामना करना पड़ रहा है या फिर उन्हें ऐसी राशि खर्च करनी पड़ रही है जो वे वहन नहीं कर सकते।

“मैंने सोचा कि कोई गलती है - 30 मिनट की उड़ान के लिए 9,800 रुपये? यह तो मेरे पिता की पूरी मासिक पेंशन है,” नबनीता रॉय ने कहा, जिन्होंने अपने बीमार पिता को गुवाहाटी ले जाने की योजना रद्द कर दी।

यह निराशा व्यापक है। छात्रों, नौकरी चाहने वालों, व्यापारियों और मरीजों से लेकर सभी ने बढ़ती टिकट कीमतों पर नाराजगी जताई है।

फूड ग्रेन मर्चेंट्स एसोसिएशन के प्रमुख, आसित दत्ता ने इस स्थिति को 'गंभीर रूप से अन्यायपूर्ण' बताया, खासकर जब एयर इंडिया के सिलचर–कोलकाता मार्ग से हटने के बाद क्षेत्र एकमात्र एयरलाइन ऑपरेटर की दया पर है।

“हमने एयर इंडिया के हटने का विरोध किया है, लेकिन हमारी चिंताओं को अनसुना किया गया है,” उन्होंने कहा।

इंडिगो एकमात्र एयरलाइन है जो सिलचर–गुवाहाटी मार्ग पर उड़ान भरती है, जिससे प्रतिस्पर्धा की कमी के कारण टिकट की कीमतें बढ़ गई हैं।

एक सीधी उड़ान, जो 50 मिनट से अधिक नहीं चलती, अब 8,000 से 10,000 रुपये के बीच है - एक ऐसा किराया जो कई निवासी कहते हैं कि इससे दक्षिण पूर्व एशिया की यात्रा की जा सकती है।

प्रमुख वकील धर्मानंद डे ने अब इस मुद्दे को उच्चतम कार्यालय तक पहुंचाया है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी को लिखे पत्र में, उन्होंने इस 'असंगत और भेदभावपूर्ण' मूल्य संरचना के समाधान के लिए तत्काल हस्तक्षेप की मांग की।

“अगर अगर्तला–गुवाहाटी क्षेत्र, जो लंबा है, 1,800 रुपये में टिकट देता है, तो बराक घाटी को क्यों दंडित किया जा रहा है?” उनके पत्र में पूछा गया।

डे ने केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री और असम के मुख्यमंत्री से भी संपर्क किया, यह बताते हुए कि एक क्षेत्र जो नियमित रूप से प्राकृतिक आपदाओं का सामना करता है, वहां हवाई यात्रा कोई विलासिता नहीं है - यह एक जीवन रेखा है।

“हमें आपातकालीन चिकित्सा देखभाल, शिक्षा, नौकरियों और प्रशासन के लिए इस परिवहन के साधन की आवश्यकता है। यह समान पहुंच के बारे में है,” उन्होंने कहा।

राज्यसभा सांसद कनद पुरकायस्थ ने भी इसी तरह की भावनाएं व्यक्त कीं। उन्होंने कहा, “हम एक मानवता की चुनौती का सामना कर रहे हैं। रेलवे बंद है, सड़कें अनिश्चित हैं, और आसमान एकाधिकार बन गया है। यह किसी क्षेत्र के साथ ऐसा व्यवहार करने का तरीका नहीं है।”

पुरकायस्थ, जिन्होंने हाल ही में केंद्रीय नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहाल से मुलाकात की, ने केंद्र से सिलचर में अधिक एयरलाइन ऑपरेटरों को अनुमति देने की अपील की।

“केवल प्रतिस्पर्धा ही किराए को कम कर सकती है। इसके बिना, बराक के लोग चुपचाप पीड़ित होते रहेंगे,” उन्होंने कहा।

जैसे-जैसे पत्र भेजे जा रहे हैं और वादे किए जा रहे हैं, बराक घाटी के लोग इंतजार कर रहे हैं - न केवल भूस्खलनों से, बल्कि आसमान छूती कीमतों से जो उन्हें और भी अलग-थलग कर रही हैं।