पूर्वोत्तर रेलवे ने 12 और ट्रेनों को किया इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन में परिवर्तित

पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे ने 12 नई ट्रेन सेवाओं को डीजल से इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन में परिवर्तित कर दिया है। इस कदम से न केवल डीजल की खपत में कमी आएगी, बल्कि पर्यावरण पर भी सकारात्मक प्रभाव पड़ेगा। अनुमान है कि इससे हर साल 140 करोड़ रुपये की बचत होगी और 26,411 टन कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में कमी आएगी। यात्रियों को भी समय की बचत और बेहतर समयबद्धता का लाभ मिलेगा। NFR की यह पहल पूर्वोत्तर में रेलवे बुनियादी ढांचे को सुधारने के व्यापक प्रयासों का हिस्सा है।
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इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन की ओर एक और कदम

फाइल छवि: डेकर्गांव-सिलापाथर एक्सप्रेस (फोटो: रेलइन्फो)

गुवाहाटी, 24 अक्टूबर: पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (NFR) ने 12 और ट्रेन सेवाओं को डीजल से इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन में परिवर्तित किया है, जो कि स्वच्छ और ऊर्जा-कुशल रेलवे संचालन की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।

इस परिवर्तन के साथ, वर्तमान वित्तीय वर्ष में NFR ने कुल 30 ट्रेन सेवाओं को इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन में स्थानांतरित किया है, जिससे डीजल पर निर्भरता कम करने और पर्यावरण के अनुकूल परिवहन को बढ़ावा देने के प्रयासों को मजबूती मिली है।

हाल के परिवर्तनों में शामिल ट्रेन सेवाओं में ट्रेन नंबर 15613/15614 लचित एक्सप्रेस, 15813/15814 डेकर्गांव-सिलापाथर एक्सप्रेस, 15895/15896 रंगिया-मुर्कोंगसेलेक एक्सप्रेस, 15927/15928 रंगिया-न्यू टिनसुकिया एक्सप्रेस, 15967/15968 रंगिया-लेडो एक्सप्रेस और 15603/15604 गुवाहाटी-लेडो इंटरसिटी एक्सप्रेस शामिल हैं।

अनुमानों के अनुसार, इस परिवर्तन से वार्षिक डीजल खपत में लगभग 98.55 लाख लीटर की कमी आने की उम्मीद है, जिससे खर्च में लगभग 140 करोड़ रुपये की बचत होगी और हर साल लगभग 26,411 टन कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में कमी आएगी।

“यात्री भी डीजल से इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन में परिवर्तनों के कारण यात्रा समय में कमी और समयबद्धता में सुधार का लाभ उठाएंगे। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव में हेड-ऑन जनरेशन सुविधाएं संगत कोचों को सीधे लोकोमोटिव से बिजली आपूर्ति करने में सक्षम बनाती हैं, जिससे LHB रेक में जुड़े जनरेटर कारों में डीजल की खपत कम होती है और शोर और वायु प्रदूषण में कमी आती है,” NFR के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी (CPEO) कपिनजल किशोर शर्मा ने कहा।

यह नवीनतम कदम NFR के व्यापक प्रयासों के बीच आया है, जो पूर्वोत्तर में रेलवे बुनियादी ढांचे और कनेक्टिविटी में सुधार के लिए काम कर रहा है।

हाल ही में एक निरीक्षण के दौरान, एक वरिष्ठ NFR अधिकारी ने दक्षिण असम के बदरपुर से अगरतला तक और फिर दक्षिण त्रिपुरा के निशचिन्तापुर और सबरूम तक की खिड़की-पीछे निरीक्षण किया।

इस निरीक्षण में मार्ग के साथ रेलवे खंडों को कवर किया गया, जिसमें निर्माण गतिविधियों और मौजूदा बुनियादी ढांचे, जैसे कि ट्रैक, पुल और संबंधित सुरक्षा व्यवस्थाओं पर वरिष्ठ NFR अधिकारियों के साथ विस्तृत समीक्षा और चर्चा शामिल थी।

NFR त्रिपुरा और बांग्लादेश के बीच कनेक्टिविटी को मजबूत करने के लिए अगरतला-आखौरा रेल लिंक को तेजी से पूरा करने पर भी काम कर रहा है।