नए यांत्रिक नाव सेवा से ग्रामीण कनेक्टिविटी में सुधार

नए यांत्रिक नाव सेवा का शुभारंभ

डिब्रूगढ़, 8 सितंबर: ग्रामीण कनेक्टिविटी और आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा देने के लिए, टेलपानी बामुनकुरिया पंचायत के तहत टेलपानी आजरगुरी घाट पर बुरही देहिंग नदी पर एक नई यांत्रिक नाव सेवा शुरू की गई है, जो यहां से लगभग 38 किलोमीटर दूर है।

इस सेवा के शुभारंभ से स्थानीय निवासियों, विशेषकर किसानों में राहत और आशा की लहर दौड़ गई है, जो अपनी आजीविका के लिए जल परिवहन पर निर्भर हैं। शुक्रवार को शुरू की गई इस नई परिवहन सुविधा में आवश्यक सुरक्षा उपकरण शामिल हैं और यह नदी के दोनों किनारों पर बाजारों तक पहुंच को बेहतर बनाएगी, जिससे क्षेत्र के निवासी टिंगखोंग, नाहरकटिया, राजगढ़ और मोरान जैसे प्रमुख वाणिज्यिक केंद्रों तक अधिक आसानी से पहुंच सकेंगे।

यह क्षेत्र, जो मुख्य रूप से कृषि आधारित है, लंबे समय से परिवहन अवसंरचना की कमी से जूझ रहा था, जिससे कृषि उत्पादों और आवश्यक वस्तुओं के परिवहन में बाधा उत्पन्न हो रही थी। यांत्रिक नाव सेवा के शुरू होने से स्थानीय किसान, व्यापारी और श्रमिक अब अधिक कुशलता और लागत प्रभावी तरीके से यात्रा कर सकेंगे, जिससे व्यापार और बाजार तक पहुंच में सुधार होगा।

जब देशी नाव सेवाएं निलंबित थीं, तब कई दैनिक मजदूर, जो नदी के दोनों किनारों पर कृषि क्षेत्रों और छोटे चाय बागानों में काम करते थे, बेरोजगार हो गए थे, क्योंकि उनके पास नदी पार करने का कोई साधन नहीं था।

घाट पर नाव सेवा के संचालक देबेश्वर दुआराह ने बताया कि बामुनकुरिया के कई मजदूर और व्यापारी नियमित रूप से नदी पार करते हैं ताकि वे छोटे चाय बागानों और स्थानीय निवासियों के खेतों में काम कर सकें। इसी तरह, सेसाबिल क्षेत्र के कई लोग व्यापार, वाणिज्यिक गतिविधियों और रोजगार के अवसरों के लिए बामुनकुरिया आते हैं, दुआराह ने बताया।

“यह हमारे समुदाय के लिए एक लंबे समय से प्रतीक्षित विकास है,” बामुनकुरिया के एक स्थानीय युवा एंजेल ऐंड ने कहा। “पहले, हमें अपनी कृषि उत्पादों के परिवहन में काफी चुनौतियों का सामना करना पड़ता था। यांत्रिक नाव सेवा के शुरू होने से हम अब सामान, मोटरसाइकिल और यहां तक कि हल्के वाहन भी ले जा सकते हैं, जो देशी नावों के साथ संभव नहीं था, विशेषकर उच्च जल स्तर के दौरान। यह सेवा हमें समय और पैसे दोनों की बचत करने में मदद कर रही है। बेहतर कनेक्टिविटी न केवल परिवहन की चुनौतियों को हल करेगी बल्कि स्थानीय अर्थव्यवस्था को भी प्रोत्साहित करेगी।”

यह उल्लेखनीय है कि पहले घाट पर केवल पारंपरिक देशी नावें उपलब्ध थीं, लेकिन उनकी कई सीमाएं थीं। वे बड़ी संख्या में यात्रियों या भारी सामान को ले जाने में असमर्थ थीं, जिससे वाणिज्यिक और कृषि परिवहन के लिए वे प्रभावी नहीं थीं। इसके अलावा, उच्च जल स्तर या नदी के उफान के समय, ये नावें संचालन के लिए असुरक्षित हो जाती थीं और अक्सर सेवा से हटा दी जाती थीं, जिससे कनेक्टिविटी और स्थानीय व्यापार में बाधा उत्पन्न होती थी।