दीपोर बील में रेलवे फ्लाईओवर निर्माण पर बढ़ती चिंताएँ

दीपोर बील, जो असम का एकमात्र रामसर स्थल है, अब रेलवे फ्लाईओवर के निर्माण के लिए पेड़ों की कटाई के कारण विवाद का केंद्र बन गया है। स्थानीय निवासियों और पर्यावरणविदों ने चिंता व्यक्त की है कि यह परियोजना न केवल वन्यजीवों के लिए खतरा है, बल्कि क्षेत्र की प्राकृतिक सुंदरता और स्थानीय अर्थव्यवस्था पर भी नकारात्मक प्रभाव डाल सकती है। पेड़ों की कटाई को लेकर उठ रही चिंताओं के बीच, रेलवे अधिकारियों ने परियोजना का बचाव किया है। क्या यह विकास वास्तव में पर्यावरण के लिए लाभकारी होगा? जानें पूरी कहानी में।
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दीपोर बील में रेलवे फ्लाईओवर निर्माण पर बढ़ती चिंताएँ

पर्यावरणीय चिंताओं का केंद्र


गुवाहाटी, 20 दिसंबर: दीपोर बील, जो राज्य का एकमात्र रामसर स्थल है, अब बढ़ती पर्यावरणीय चिंताओं का केंद्र बन गया है। यहाँ सौ से अधिक पेड़ों को काटने के लिए चिन्हित किया गया है ताकि एक ऊँचे रेलवे फ्लाईओवर का निर्माण किया जा सके।


यह प्रस्तावित परियोजना लगभग 5 किलोमीटर लंबा और 21 फीट ऊँचा रेलवे पुल बनाने की योजना है, जो वर्तमान ट्रैक के स्थान पर होगा, जो जलाशय के निकट से गुजरता है।


सरकारी रिकॉर्ड के अनुसार, मौजूदा रेलवे मार्ग जंगली जीवन के लिए खतरनाक साबित हुआ है, विशेष रूप से जंगली हाथियों के लिए, जिनमें हाल के वर्षों में ट्रेन टकराव के कारण लगभग 15 हाथियों की मौत हो चुकी है।


यह फ्लाईओवर इस दीर्घकालिक समस्या को हल करने के लिए बनाया जा रहा है ताकि जानवरों के लिए सुरक्षित मार्ग सुनिश्चित किया जा सके।


हालांकि मानव-जानवर संघर्ष को कम करने का उद्देश्य व्यापक रूप से स्वागत किया गया है, लेकिन पेड़ों की कटाई ने स्थानीय निवासियों, पर्यावरणविदों और छोटे व्यापारियों को चिंतित कर दिया है, जो इस क्षेत्र की प्राकृतिक सुंदरता पर निर्भर हैं।


बील के किनारे लगे पेड़ पारिस्थितिकी तंत्र के लिए महत्वपूर्ण माने जाते हैं, जो पक्षियों और अन्य वन्यजीवों के लिए आवास प्रदान करते हैं और पर्यटन को भी बनाए रखते हैं।


संरक्षणवादी प्रमोद कलिता ने फ्लाईओवर को एक सकारात्मक पहल बताया, लेकिन पेड़ों की कटाई की मात्रा पर निराशा व्यक्त की।


“यह फ्लाईओवर मानवों और जानवरों दोनों के लिए लाभकारी होगा, लेकिन इतनी बड़ी संख्या में पेड़ों की कटाई हमारे लिए चिंता का विषय है। ये पेड़ पर्यटकों को आकर्षित करते हैं और कई पक्षियों का घर हैं,” उन्होंने कहा।




दीपोर बील में रेलवे फ्लाईओवर निर्माण पर बढ़ती चिंताएँ


दीपोर बील के पास कटाई के लिए चिन्हित पेड़


 


कलिता ने यह भी बताया कि सूचना के अधिकार (RTI) अधिनियम के तहत प्राप्त जानकारी से पता चलता है कि पेड़ों की कटाई केवल तब की जानी चाहिए जब यह अत्यंत आवश्यक हो और विकल्पों जैसे स्थानांतरण पर विचार किया जाना चाहिए।


स्थानीय लोग आरोप लगाते हैं कि इन सुरक्षा उपायों का सही तरीके से पालन नहीं किया जा रहा है, क्योंकि पेड़ों के पूरे खंड चिन्हित किए गए हैं।


बील के आसपास रहने वाले दुकानदार और निवासी चिंतित हैं कि हरियाली के नुकसान से उनके जीवनयापन पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ेगा। कई लोग इस क्षेत्र की प्राकृतिक सुंदरता से आकर्षित होने वाले आगंतुकों पर निर्भर हैं, और उन्हें डर है कि घटती संख्या में आगंतुक उनके व्यवसाय को बंद करने के लिए मजबूर कर सकती है।


स्थानीय निवासी नगेन बी. ने कहा कि यह निर्णय क्षेत्र की सुंदरता को स्थायी रूप से नुकसान पहुँचा सकता है।


“दीपोर बील की सुंदरता इन पेड़ों द्वारा संरक्षित की गई है। यदि इन्हें काटा गया, तो प्राकृतिक आकर्षण समाप्त हो जाएगा, पर्यटन में गिरावट आएगी, और इस स्थान पर निर्भर लोग प्रभावित होंगे,” उन्होंने कहा, अधिकारियों से आग्रह किया कि यदि पेड़ों की कटाई अनिवार्य हो जाए तो पुनः वृक्षारोपण सुनिश्चित किया जाए।


पर्यावरणविदों और निवासियों ने अब रेलवे अधिकारियों और वन विभाग से अपील की है कि वे ऐसे वैकल्पिक निर्माण विधियों का पता लगाएं जो पेड़ों की कटाई को न्यूनतम करें और जलाशय के पारिस्थितिकी संतुलन को बनाए रखें।


चिंताओं का जवाब देते हुए, एक रेलवे अधिकारी ने परियोजना का बचाव करते हुए कहा कि फ्लाईओवर विकास पहल के तहत और न्यायालय के निर्देशों के अनुसार बनाया जा रहा है।


“रेलवे क्रॉसिंग के कारण हाथियों की मौतें हुई हैं। यह ओवरपास उस समस्या को हल करेगा। केवल उन पेड़ों को काटने का निर्णय लिया गया है जो अत्यंत आवश्यक हैं,” अधिकारी ने कहा, यह जोड़ते हुए कि निर्माण के बाद मुआवजे के रूप में वृक्षारोपण किया जाएगा।


अधिकारी ने आगे बताया कि परियोजना को 6 महीने के भीतर पूरा करने की उम्मीद है और यह अंततः वन्यजीव संरक्षण और रेल आधारित आर्थिक गतिविधियों के लिए लाभकारी होगी।