दिल्ली हाई कोर्ट ने ईओएल वाहनों के ईंधन भरने पर नीति की समीक्षा का लिया निर्णय

दिल्ली हाई कोर्ट की सुनवाई

नई दिल्ली, 3 जुलाई: दिल्ली हाई कोर्ट ने एक याचिका पर विचार करने का निर्णय लिया है, जिसमें शहर सरकार की उस नीति को चुनौती दी गई है जो पेट्रोल पंप मालिकों को 'एंड-ऑफ-लाइफ' (EoL) वाहनों को ईंधन भरने पर दंडित और अभियोजित करती है। ये वाहन 15 साल से पुराने पेट्रोल और 10 साल से पुराने डीजल वाहन हैं।

न्यायमूर्ति मिनी पुष्करना की पीठ ने दिल्ली सरकार और वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (CAQM) से इस याचिका पर जवाब मांगा है, जिसे दिल्ली पेट्रोल डीलर्स एसोसिएशन ने दायर किया है।

याचिका के अनुसार, शहर सरकार द्वारा जारी की गई 'मनमानी' और 'असंगत' मानक संचालन प्रक्रिया (SOP) ने पेट्रोल पंप मालिकों और उनके कर्मचारियों पर मोटर वाहन अधिनियम को लागू करने की अतिरिक्त जिम्मेदारी डाल दी है, जबकि उनके पास ऐसा करने के लिए आवश्यक अधिकार या संसाधन नहीं हैं।

इस याचिका की अगली सुनवाई 8 सितंबर को होने की संभावना है।

दिल्ली सरकार ने राष्ट्रीय राजधानी में प्रदूषण को कम करने और वायु गुणवत्ता में सुधार के लिए EoL वाहनों पर सख्त नए नियम लागू करना शुरू किया है।

CAQM द्वारा जारी निर्देशों के अनुसार, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCT) के सभी पेट्रोल पंप पुराने वाहनों को ईंधन देने से मना करेंगे, जिन्हें एआई-संचालित ऑटोमैटिक नंबर प्लेट पहचान (ANPR) कैमरों के माध्यम से पहचाना जाएगा।

पेट्रोल स्टेशनों पर स्थापित एआई-सक्षम कैमरे नंबर प्लेट डेटा का उपयोग करके पुराने वाहनों की पहचान करेंगे। एक बार पहचान होने पर, इन वाहनों को ईंधन जारी करने से रोकने के लिए सिस्टम में चिह्नित किया जाएगा।

वास्तविक समय में पहचान के लिए 498 ईंधन स्टेशनों को ऑटोमैटिक नंबर प्लेट पहचान (ANPR) कैमरों से लैस किया गया है। न केवल EoL वाहनों को पेट्रोल या डीजल स्टेशनों पर ईंधन भरने से रोका जाएगा, बल्कि यदि ये वाहन सार्वजनिक स्थानों पर पाए जाते हैं तो उन पर भारी जुर्माना भी लगाया जाएगा।

चार पहिया वाहन मालिकों को नियम का उल्लंघन करने पर 10,000 रुपये का जुर्माना होगा, जबकि दो पहिया वाहन मालिकों पर 5,000 रुपये का जुर्माना लगाया जाएगा।

प्राधिकृत अधिकारियों ने यह भी घोषणा की है कि सार्वजनिक स्थानों या ईंधन स्टेशनों के पास पाए गए EoL वाहनों को जब्त किया जाएगा, और वाहन मालिकों को सलाह दी गई है कि वे अपने वाहनों की पंजीकरण स्थिति की जांच करें और पुराने वाहनों का उपयोग करने से बचें ताकि दंड और जब्ती से बचा जा सके।

यह कार्रवाई विज्ञान और पर्यावरण केंद्र (CSE) द्वारा किए गए चिंताजनक निष्कर्षों के बाद की जा रही है, जिसमें नवंबर 2024 के विश्लेषण में पाया गया कि दिल्ली में सभी स्थानीय उत्सर्जन स्रोतों से 51 प्रतिशत प्रदूषण वाहनों के कारण होता है, जिससे ये शहर में वायु प्रदूषण का सबसे बड़ा स्रोत बनते हैं।

याचिका में मांग की गई है कि दिल्ली हाई कोर्ट शहर सरकार की उस नीति को रद्द करे, जो ईंधन स्टेशन मालिकों को मोटर वाहन अधिनियम, 1988 की धारा 192 के तहत अभियोजित और दंडित करने का प्रयास करती है।