दिल्ली सरकार ने 2026 तक EV नीति को मंजूरी दी, प्रदूषण कम करने की दिशा में बड़ा कदम

दिल्ली सरकार ने 'दिल्ली EV पॉलिसी 2026' को मंजूरी दी है, जिसका लक्ष्य प्रदूषण कम करना और ज़ीरो-एमिशन वाहनों को बढ़ावा देना है। इस नीति के तहत पुरानी गाड़ियों के लिए स्क्रैपेज इंसेंटिव और इलेक्ट्रिक वाहनों पर टैक्स में छूट का प्रावधान है। इसके अलावा, 32,000 पब्लिक EV चार्जिंग पॉइंट बनाने का लक्ष्य भी रखा गया है। जानें इस नीति के अन्य महत्वपूर्ण पहलुओं के बारे में।
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दिल्ली EV नीति 2026 का अनुमोदन

दिल्ली सरकार ने सोमवार को 'दिल्ली EV पॉलिसी 2026' को स्वीकृति प्रदान की। मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने जानकारी दी कि इस नीति को केंद्र सरकार का समर्थन प्राप्त है और इसे 1 जुलाई, 2026 से लागू करने के लिए उप-राज्यपाल के पास अंतिम मंजूरी के लिए भेजा जाएगा। यह नीति 31 मार्च, 2030 तक प्रभावी रहेगी और इसका उद्देश्य पुरानी, प्रदूषण फैलाने वाली गाड़ियों की जगह ज़ीरो-एमिशन (बिना प्रदूषण वाली) गाड़ियों को बढ़ावा देना है। इसके लिए खरीद पर सब्सिडी और स्क्रैपेज इंसेंटिव पर जोर दिया गया है। इस नीति का लक्ष्य राष्ट्रीय राजधानी को एक साफ और प्रदूषण-मुक्त परिवहन केंद्र में बदलना है। सरकार का अनुमान है कि अगले चार वर्षों में 7,000 करोड़ रुपये से अधिक का सीधा निवेश होगा, जबकि नागरिकों को मिलने वाले लाभ, जिसमें टैक्स में छूट और EV इंफ्रास्ट्रक्चर शामिल हैं, 15,000 करोड़ रुपये से अधिक होने की संभावना है。


स्क्रैपेज इंसेंटिव का लाभ

इस नीति का एक महत्वपूर्ण पहलू इसका स्क्रैपेज इंसेंटिव फ़्रेमवर्क है। जो लोग BS-IV या उससे पुराने दो-पहिया वाहनों को इलेक्ट्रिक वाहनों में बदलेंगे, उन्हें 10,000 रुपये का अतिरिक्त स्क्रैपेज इंसेंटिव मिलेगा। वहीं, तीन-पहिया वाहनों के मालिकों को 25,000 रुपये और N1 कमर्शियल ट्रक मालिकों को 50,000 रुपये तक का इंसेंटिव मिलेगा। BS-IV या उससे पुरानी चार-पहिया गाड़ियों को इलेक्ट्रिक कारों में बदलने वाले मालिक 1 लाख रुपये के स्क्रैपेज इंसेंटिव के हकदार होंगे। ये लाभ नीति के तहत घोषित खरीद इंसेंटिव के अतिरिक्त होंगे।


रोड टैक्स और रजिस्ट्रेशन फ़ीस में छूट

सरकार ने सभी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए रोड टैक्स और रजिस्ट्रेशन फ़ीस से 100% छूट की भी घोषणा की है। चार-पहिया वाहनों के लिए, यह छूट 30 लाख रुपये तक की एक्स-शोरूम कीमत वाली गाड़ियों पर लागू होगी। कैबिनेट की बैठक के बाद मीडिया से बात करते हुए रेखा गुप्ता ने कहा कि यह नीति स्टेकहोल्डर्स के साथ व्यापक बातचीत और कई दौर की चर्चाओं के बाद तैयार की गई थी। उन्होंने कहा, "हर स्तर पर चर्चा के बाद हम यह ड्राफ़्ट तैयार कर पाए, और आज कैबिनेट ने इसे मंज़ूरी दे दी है। 1 जुलाई से लागू होने के बाद, दिल्ली में गाड़ी खरीदने वाला हर व्यक्ति इस नीति का फ़ायदा उठा सकेगा।" केंद्र की भूमिका पर ज़ोर देते हुए, रेखा गुप्ता ने इस पहल को समर्थन देने के लिए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और केंद्र सरकार का धन्यवाद किया। उन्होंने कहा कि दिल्ली में प्रदूषण एक ऐसी चुनौती है जिसके लिए पूरे नेशनल कैपिटल रीजन (NCR) में मिलकर काम करने की ज़रूरत है। उन्होंने कहा, "देश के किसी भी राज्य ने EV अपनाने के लिए इतना समर्थन नहीं दिया है। दिल्ली EV पॉलिसी 2026 एक क्रांतिकारी पॉलिसी होगी जो दिल्ली को पर्यावरण के अनुकूल, किफायती और भविष्य के लिए तैयार बनाएगी।


बड़े लक्ष्य और रणनीतियाँ

इस नीति में लागू करने के लिए बड़े लक्ष्य भी निर्धारित किए गए हैं, जैसे 32,000 पब्लिक EV चार्जिंग पॉइंट बनाना और इलेक्ट्रिक कमर्शियल गाड़ियों, दो-पहिया वाहनों और संस्थागत बेड़े के लिए चरणबद्ध नियम लागू करना। इससे गाड़ियों से होने वाले प्रदूषण को कम करने और राजधानी में हवा की गुणवत्ता सुधारने की सरकार की रणनीति को और मजबूती मिलेगी।