टेस्ला को 2019 दुर्घटना के लिए 240 मिलियन डॉलर का मुआवजा

एक अमेरिकी जूरी ने टेस्ला को 2019 में हुई एक दुर्घटना के लिए 240 मिलियन डॉलर का मुआवजा देने का आदेश दिया है। यह मामला कंपनी की ऑटोपायलट तकनीक की विफलता को उजागर करता है, जिसमें एक महिला की मौत और उसके प्रेमी के गंभीर रूप से घायल होने की घटना शामिल है। जूरी ने पाया कि टेस्ला की प्रणाली दुर्घटना के लिए आंशिक रूप से जिम्मेदार थी, जबकि चालक ने अपने मोबाइल फोन से ध्यान भटकने की बात स्वीकार की। यह निर्णय टेस्ला के लिए एक महत्वपूर्ण कानूनी चुनौती है, जो अपनी ड्राइवर रहित टैक्सी सेवाओं को लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है।
 | 
टेस्ला को 2019 दुर्घटना के लिए 240 मिलियन डॉलर का मुआवजा

टेस्ला को मिली बड़ी कानूनी हार


सैन फ्रांसिस्को, 2 अगस्त: एक अमेरिकी जूरी ने इलेक्ट्रिक कार निर्माता टेस्ला को 2019 में हुई एक दुर्घटना के लिए 240 मिलियन डॉलर से अधिक का मुआवजा देने का आदेश दिया है। यह दुर्घटना कथित तौर पर कंपनी की दोषपूर्ण "ऑटोपायलट" ड्राइवर सहायता तकनीक के कारण हुई थी।


शिकायतकर्ताओं के अनुसार, जूरी ने पाया कि टेस्ला की प्रणाली दुर्घटना के लिए आंशिक रूप से जिम्मेदार थी। 22 वर्षीय नैबेल बेनाविदेस लियोन की मौत हो गई और उनके प्रेमी डिलन एंगुलो गंभीर रूप से घायल हो गए जब एक टेस्ला मॉडल 3 ने उन्हें रात के समय सड़क के किनारे तारे देखने के दौरान टक्कर मार दी।


हालांकि टेस्ला के चालक ने अपने मोबाइल फोन से ध्यान भटकने की बात स्वीकार की, लेकिन जूरी ने निष्कर्ष निकाला कि टेस्ला की ऑटोपायलट तकनीक भी विफल रही और कंपनी अपनी जिम्मेदारी से नहीं बच सकती।


जूरी ने लियोन के परिवार को 200 मिलियन डॉलर का दंडात्मक मुआवजा और 59 मिलियन डॉलर का मुआवजा दिया, जबकि एंगुलो को 70 मिलियन डॉलर का मुआवजा दिया गया। अदालत के रिकॉर्ड के अनुसार, यह निर्णय यह मानता है कि ड्राइवर सहायता प्रणालियों या "ऑटोपायलट" जैसी तकनीकी खराबियों को नैतिक जिम्मेदारी के साथ जोड़ा जाएगा, भले ही मानव त्रुटि हो।


कई रिपोर्टों के अनुसार, टेस्ला ने या तो समान मुकदमों को अदालत से बाहर निपटाया है या उन्हें परीक्षण से पहले खारिज कर दिया है। यह मामला इस पैटर्न को तोड़ता है और कई व्यक्तियों को न्याय की मांग करने के लिए प्रेरित करेगा।


शिकायतकर्ताओं के वकीलों ने टेस्ला पर महत्वपूर्ण सबूत छिपाने का आरोप लगाया, जिसमें दुर्घटना से कुछ क्षण पहले का वीडियो और डेटा शामिल था। टेस्ला ने अदालत में कहा कि फुटेज मौजूद नहीं है, लेकिन एक फोरेंसिक विशेषज्ञ ने वही डेटा खोज निकाला, जिसे टेस्ला ने गायब बताया था, यह साबित करते हुए कि कंपनी के पास यह सब पहले से ही था। टेस्ला ने फिर कहा कि यह एक ईमानदार गलती थी।


यह निर्णय उस समय आया है जब एलोन मस्क टेस्ला की ड्राइवर रहित टैक्सी सेवाओं को इस वर्ष के अंत में कुछ शहरों में लॉन्च करने की तैयारी कर रहे हैं। हालांकि, टेस्ला ने 2019 में हुई इस दुर्घटना के बाद अपनी ऑटोपायलट प्रणाली को काफी हद तक अपडेट किया है, लेकिन यह निर्णय इसके सॉफ़्टवेयर की वास्तविक विश्व विश्वसनीयता पर सवाल उठाएगा।