टेस्ला का पहला अनुभव केंद्र भारत में खुलने जा रहा है

टेस्ला 16 जुलाई को भारत में अपना पहला अनुभव केंद्र खोलने जा रहा है, जो जियो वर्ल्ड ड्राइव में स्थित होगा। यह कदम भारतीय बाजार में कंपनी के विस्तार की दिशा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। टेस्ला ने हाल ही में कई नई सुविधाएँ स्थापित की हैं, जिसमें मुंबई में एक सेवा केंद्र शामिल है। कंपनी की योजनाएँ आयातित वाहनों की बिक्री पर केंद्रित हैं, जबकि स्थानीय निर्माण की योजनाएँ अभी स्पष्ट नहीं हैं। जानें इस अनुभव केंद्र के उद्घाटन और इलेक्ट्रिक वाहन प्रोत्साहन कार्यक्रम के बारे में अधिक जानकारी।
 | 
टेस्ला का पहला अनुभव केंद्र भारत में खुलने जा रहा है

टेस्ला का भारत में प्रवेश

टेस्ला 16 जुलाई को भारत में अपना पहला अनुभव केंद्र खोलने के लिए तैयार है, जो कि जियो वर्ल्ड ड्राइव में स्थित होगा। यह अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता के लिए भारतीय बाजार में एक महत्वपूर्ण कदम है। यह 4,000 वर्ग फुट का रिटेल स्पेस मार्च में लीज पर लिया गया था और यह एप्पल के फ्लैगशिप स्टोर के निकट है। नए अनुभव केंद्र का उद्घाटन भारत में विस्तार की एक व्यापक रणनीति का हिस्सा है।


टेस्ला की नई सुविधाएँ

हाल के महीनों में, कंपनी ने कई व्यावसायिक संपत्तियाँ स्थापित की हैं, जिसमें मुंबई के कुर्ला वेस्ट में एक वाहन सेवा केंद्र शामिल है। अब टेस्ला का नेटवर्क चार प्रमुख स्थानों तक फैलेगा: पुणे में एक इंजीनियरिंग हब, बेंगलुरु में एक पंजीकृत कार्यालय, और बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स के निकट एक कार्यालय।

हाल ही में टेस्ला इंडिया के प्रमुख, प्रशांत मेनन, ने लगभग एक दशक तक कंपनी का नेतृत्व करने के बाद पद छोड़ दिया। जब तक नया नेता नियुक्त नहीं होता, तब तक टेस्ला की चीन स्थित टीम भारतीय संचालन का प्रबंधन कर रही है। कंपनी भारत में अपनी उपस्थिति स्थापित करने की कोशिश कर रही है, लेकिन इसके निर्माण योजनाएँ अभी भी स्पष्ट नहीं हैं। टेस्ला केवल शो रूम खोलना और अन्य स्थानों पर निर्मित आयातित कारें बेचना चाहती है।


भविष्य की योजनाएँ

टेस्ला की योजनाएँ आगे

अनुभव केंद्र का उद्घाटन भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में एक नई पहल का संकेत देता है, जो आगे के विकास की संभावनाएँ खोल सकता है, भले ही आयात और स्थानीयकरण आवश्यकताओं के चारों ओर नियामक और नीति संबंधी विचार चल रहे हों।


इलेक्ट्रिक वाहन प्रोत्साहन कार्यक्रम

अंतरराष्ट्रीय निर्माताओं को भारत में लाने के लिए, पिछले साल मार्च में एक नया इलेक्ट्रिक वाहन प्रोत्साहन कार्यक्रम शुरू किया गया था। इस नीति के तहत, लगभग $35,000 की कीमत वाली किसी भी आयातित इलेक्ट्रिक कार पर शुल्क को 15% तक कम किया जाएगा। सरकार की शर्त है कि यदि कोई ऑटोमेकर तीन वर्षों के भीतर स्थानीय संयंत्र स्थापित करने के लिए कम से कम 14.5 अरब रुपये, या लगभग $500 मिलियन का निवेश करता है। ऐसे शर्तों को पूरा करने के बाद, निर्माता प्रति वर्ष लगभग 8,000 कारें पहले से कम दर पर आयात कर सकेंगे।


टेस्ला की रणनीति

हालांकि ऐसे प्रोत्साहन विदेशी निर्माताओं को भारत में उत्पादन के लिए लाने के लिए निर्देशित किए गए हैं, कुछ ब्रांड जैसे टेस्ला ने अलग रास्ते अपनाए हैं। टेस्ला ने केवल कंपनी के स्वामित्व वाले आउटलेट के माध्यम से आयातित वाहनों को भारत में बेचने की योजना बनाई है। अन्य निर्माता, जैसे विनफास्ट, पहले से ही इस नीति के लागू होने से पहले भारत में एक नया कारखाना बना रहे हैं।