गॉर्डी हाउ इंटरनेशनल ब्रिज के उद्घाटन में देरी पर राजनीतिक विवाद

ब्रिज का उद्घाटन और विवाद

डेमोक्रेटिक सांसदों ने ट्रंप प्रशासन पर आरोप लगाया है कि उसने 4.7 अरब डॉलर की गॉर्डी हाउ इंटरनेशनल ब्रिज के उद्घाटन में जानबूझकर देरी की, जो डेट्रॉइट और विंडसर, ओंटारियो को जोड़ती है। उनका कहना है कि यह कदम एक अरबपति दाता के हितों की रक्षा के लिए उठाया गया, जो एक प्रतिस्पर्धी सीमा पार करने वाले पुल का मालिक है। यह पुल, जो सार्वजनिक धन से बनाया गया है, अमेरिका और कनाडा के बीच व्यापार को मजबूत करने और भीड़भाड़ को कम करने के लिए बनाया गया था। इसे पहले जून की शुरुआत में खोले जाने की उम्मीद थी, लेकिन अमेरिकी और कनाडाई अधिकारियों के बीच असहमति के कारण एक समारोह अचानक रद्द कर दिया गया। कनाडा ने 10 जुलाई को घोषणा की कि दोनों पक्षों के बीच एक समझौता हुआ है, और अब पुल का उद्घाटन 27 जुलाई को होने की योजना है।

डेमोक्रेट्स की आलोचना

इस देरी पर डेमोक्रेटिक सांसदों की आलोचना बढ़ गई है, जिसमें मिशिगन की प्रतिनिधि राशिदा तलीब शामिल हैं। उन्होंने आरोप लगाया कि ट्रंप प्रशासन ने मैथ्यू मोरून के व्यापारिक हितों की रक्षा के लिए इस परियोजना को रोका, जो पास के एंबेसडर ब्रिज के मालिक हैं और ट्रंप के राजनीतिक दाता हैं। कनाडा ने गॉर्डी हाउ इंटरनेशनल ब्रिज के निर्माण के लिए वित्त पोषण किया, जिसे मिशिगन और कनाडा की सरकारों द्वारा संयुक्त रूप से संचालित किया जाएगा। इस परियोजना को पूरा होने में आठ साल लगे और इसे उत्तरी अमेरिका के सबसे व्यस्त व्यापार गलियारों में से एक को सुधारने के लिए डिज़ाइन किया गया था।

नया टोल समझौता

इस महीने की शुरुआत में घोषित समझौते के तहत, क्षेत्रीय औसत से कम टोल कम करने के लिए अमेरिकी सरकार की मंजूरी आवश्यक होगी। पहले, कनाडाई सरकार के पास टोल मूल्य निर्धारण का अधिकार था। आलोचकों का कहना है कि यह संशोधित व्यवस्था मोरून को लाभ पहुंचाती है, जिनका एंबेसडर ब्रिज लंबे समय से डेट्रॉइट और विंडसर के बीच वाणिज्यिक यातायात पर हावी है। एंबेसडर ब्रिज हर साल लगभग तीन मिलियन ट्रकों को संभालता है, जिनके टोल रिपोर्ट के अनुसार प्रति ट्रक $100 तक पहुंच सकते हैं। इसके महत्व के बावजूद, 93 साल पुराना यह पुल अक्सर भीड़भाड़, लंबी देरी और पुरानी अवसंरचना के लिए आलोचना का सामना करता है। सुरक्षा चिंताओं और संकीर्ण यातायात लेन ने वैकल्पिक पुल की मांग को भी जन्म दिया है।

राजनीतिक विवाद

मैथ्यू मोरून ने एंबेसडर ब्रिज का नियंत्रण अपने दिवंगत पिता, परिवहन और रियल एस्टेट व्यवसायी मैनुअल मोरून से विरासत में लिया, जिनके परिवार ने गॉर्डी हाउ ब्रिज के निर्माण का विरोध करने में दशकों बिताए। रिपोर्टों के अनुसार, मैथ्यू मोरून ने जनवरी में ट्रंप के राजनीतिक कार्रवाई समिति को $1 मिलियन का दान दिया। इसके बाद, उन्होंने अमेरिकी वाणिज्य सचिव हॉवर्ड लुटनिक से मुलाकात की, जिसके बाद ट्रंप ने सार्वजनिक रूप से सवाल उठाया कि क्या नए पुल को कनाडा से और अधिक रियायतों के बिना खोला जाना चाहिए। हाउस ओवरसाइट कमेटी के सदस्यों रॉबर्ट गार्सिया और राशिदा तलीब ने देरी के पीछे की परिस्थितियों की जांच शुरू की है।

व्यापारिक तनाव

यह पुल विवाद वाशिंगटन और ओटावा के बीच व्यापक व्यापारिक तनाव के बीच आया है। ट्रंप ने बार-बार तर्क किया है कि अमेरिका को इस परियोजना के लिए अधिक मुआवजा मिलना चाहिए, हालांकि 2012 के समझौते के तहत मिशिगन और कनाडा संयुक्त रूप से पुल का संचालन करते हैं। यह असहमति टैरिफ और अमेरिका-मेक्सिको-कनाडा व्यापार ढांचे के भविष्य के बारे में व्यापक विवादों के साथ जुड़ी हुई है। मिशिगन के डेमोक्रेट्स का कहना है कि देरी ने उन व्यवसायों को नुकसान पहुंचाया है जो सीमा पार व्यापार पर निर्भर हैं, जबकि रिपब्लिकन का कहना है कि प्रशासन अमेरिकी आर्थिक हितों की रक्षा के लिए काम कर रहा था। गॉर्डी हाउ इंटरनेशनल ब्रिज के इस महीने के अंत में खुलने की उम्मीद है, और इस पर राजनीतिक विवाद पर ध्यान केंद्रित रह सकता है।