गुवाहाटी से बराक घाटी तक कनेक्टिविटी सुधारने के प्रयास

असम सरकार ने गुवाहाटी से बराक घाटी तक की कनेक्टिविटी को सुधारने के लिए कई महत्वपूर्ण उपायों की घोषणा की है। मुख्यमंत्री हिमंत बिस्वा सरमा ने विधानसभा में बताया कि मानसून के दौरान सड़क लिंक में आने वाली बाधाओं को दूर करने के लिए विभिन्न संरचनात्मक उपाय किए जा रहे हैं। उन्होंने बताया कि NH-27 के लापता लिंक का निर्माण सितंबर 2026 तक पूरा होने की उम्मीद है। इस लेख में जानें कि कैसे सरकार भूस्खलन-प्रवण क्षेत्रों में स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए काम कर रही है।
 | 
gyanhigyan

बराक घाटी के लिए बेहतर सड़क संपर्क

मंत्री कौशिक राय और अधिकारियों की फ़ाइल छवि, एनएच-27 के निर्माण के निरीक्षण के दौरान (फोटो: X)

गुवाहाटी, 7 जुलाई: राज्य सरकार ने असम विधानसभा को सूचित किया कि गुवाहाटी से बराक घाटी तक की कनेक्टिविटी को सुगम बनाने के लिए प्रयास किए जा रहे हैं, विशेषकर मानसून के दौरान।

मुख्यमंत्री हिमंत बिस्वा सरमा, जो पीडब्ल्यूडी पोर्टफोलियो भी संभालते हैं, ने कांग्रेस पार्टी के विधायक अमीनुर राशिद चौधरी के प्रश्न के उत्तर में लिखित जवाब में कहा, "सरकार को पता है कि हर मानसून में मेघालय और हाफलोंग के माध्यम से गुवाहाटी से बराक घाटी के सड़क लिंक में गंभीर बाधाएं आती हैं, जहां हल्की बारिश भी पूरी बराक घाटी को काट देती है।"

राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) से प्राप्त आंकड़ों का उल्लेख करते हुए, मुख्यमंत्री ने कहा कि गुवाहाटी से बराक घाटी के लिए हाफलोंग के माध्यम से सड़क लिंक के संबंध में, लंका से Nrimbanglo और बलाचेरा से सिलचर तक के खंड PIU-सिलचर (NHAI) के अधिकार क्षेत्र में आते हैं।

उन्होंने आगे कहा, "मेघालय के खंड में गुवाहाटी से बराक घाटी के लिंक रोड के संबंध में, सात प्रमुख भूस्खलन-प्रवण स्थानों की पहचान की गई है, जहां सड़क मार्ग को दोनों पहाड़ी और घाटी की तरफ से व्यापक ढलान विफलताओं के कारण गंभीर रूप से धो दिया गया था।"

मुख्यमंत्री ने यह भी बताया कि अधिकारियों द्वारा महत्वपूर्ण संरचनात्मक उपायों को लागू किया जा रहा है, जिसमें माइक्रो-पाइलिंग, छिद्रित पाइपों के साथ क्षैतिज बोरिंग, गेबियन रिटेनिंग दीवारें, कैरिजवे के नीचे उपसतह जल निकासी प्रणाली, एंबैंकमेंट पर भू-टेक्सटाइल, भू-ग्रिड WMM परतें, प्रत्येक बेंच स्तर पर लाइन वाले नालियों के साथ ढलानों की बेंचिंग, डूबने वाले क्षेत्रों में ऊंचे वायडक्ट और लंका से Nrimbanglo और बलाचेरा से सिलचर तक के खंडों में सुदृढ़ रिटेनिंग दीवारें शामिल हैं।

उन्होंने कहा, "मेघालय में स्थितियों की गंभीरता के संबंध में गुवाहाटी से बराक घाटी के लिंक रोड के लिए व्यापक शमन और पुनर्स्थापन योजनाएं प्रस्तावित की गई हैं ताकि दीर्घकालिक स्थिरता और सुरक्षित यातायात आंदोलन सुनिश्चित किया जा सके। इसके अनुसार, 49 करोड़ रुपये की लागत से MGB Geotech Pvt Ltd को परिदृश्य शमन और पुनर्वास कार्यों के लिए एक अलग पुनर्स्थापन अनुबंध दिया गया है। वर्तमान में सात स्थानों पर पुनर्स्थापन और ढलान स्थिरीकरण प्रयास चल रहे हैं।"

उन्होंने यह भी कहा, "Nrimbanglo से हरंगाजाओ तक का NH-27 का लापता लिंक वर्तमान में निर्माण के चरण में है और सितंबर 2026 तक पूरा होने की उम्मीद है।"