गुवाहाटी में वायु गुणवत्ता पर चिंता: क्या सरकारी आंकड़े वास्तविकता को दर्शाते हैं?

गुवाहाटी में वायु गुणवत्ता की स्थिति

गुवाहाटी, 4 दिसंबर: गुवाहाटी में वायु गुणवत्ता में गिरावट को लेकर चिंताएँ बढ़ रही हैं, और इस पर सवाल उठाए जा रहे हैं कि क्या सरकारी एजेंसियों द्वारा जारी किए गए प्रदूषण के आंकड़े वास्तविक स्थिति को सही तरीके से दर्शाते हैं।

कई विशेषज्ञों का मानना है कि शहर में सीमित संख्या में निगरानी स्टेशनों के कारण सही तस्वीर नहीं मिल पा रही है।

केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (CPCB) के अनुसार, बुधवार को गुवाहाटी का औसत AQI (वायु गुणवत्ता सूचकांक) 109 था, जिसे 'मध्यम' श्रेणी में रखा गया है। हालांकि, ये आंकड़े केवल चार में से तीन निरंतर पर्यावरण वायु गुणवत्ता निगरानी प्रणाली (CAAQMS) से प्राप्त डेटा पर आधारित हैं।

गुवाहाटी में चार CAAQMS हैं, जो कि प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड असम (PCBA) के मुख्यालय, पानबाजार (कॉटन यूनिवर्सिटी), गुपीनाथ बोरदोलोई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा और IIT गुवाहाटी में स्थित हैं।

पिछले दो दिनों में, CPCB के डेटा ने केवल तीन स्टेशनों का औसत प्रकाशित किया।

वायु गुणवत्ता निगरानी प्लेटफॉर्म AQI.in के अनुसार, शहर का AQI मध्यरात्रि में 178 और आज दोपहर में भी इसी स्तर पर पहुंच गया। नवंबर में औसत AQI भी 119 - खराब श्रेणी में था।

दिसंबर में, शहर का औसत AQI अब तक 167 - अस्वस्थ श्रेणी में दर्ज किया गया है।

IQAir के अनुसार, जो विश्वभर में वास्तविक समय की वायु गुणवत्ता की निगरानी करता है, बुधवार को 4:30 बजे शहर का AQI 133 - 'संवेदनशील समूहों के लिए अस्वस्थ' था।

CPCB के IITG, पानबाजार और LGBI स्टेशनों के आंकड़ों को वैश्विक प्रदूषण निगरानी संस्था द्वारा ध्यान में रखा गया। हालांकि, बामुनिमाड़म स्टेशन का डेटा उपलब्ध नहीं था। संस्था ने यह भी बताया कि शाम के समय PM2.5 की सांद्रता विश्व स्वास्थ्य संगठन के वार्षिक PM2.5 मानदंड से 9.7 गुना अधिक थी।

विशेषज्ञों का मानना है कि शहर में अधिक निगरानी स्टेशनों की आवश्यकता है, विशेषकर प्रदूषण के हॉटस्पॉट्स पर, ताकि वास्तविक स्थिति का पता लगाया जा सके। फ्लाईओवर निर्माण स्थलों के आसपास प्रदूषण स्तर सरकारी आंकड़ों के साथ मेल नहीं खा रहा है।

सरकारी मानदंडों के अनुसार, कम से कम पांच CAAQMS होने चाहिए - दो आवासीय क्षेत्रों में, एक यातायात प्रधान क्षेत्र में, एक वाणिज्यिक क्षेत्र में और एक औद्योगिक क्षेत्र में, इसके अलावा मैनुअल स्टेशनों के।

IIT गुवाहाटी के सिविल इंजीनियरिंग विभाग के प्रोफेसर शरद गोखले ने सहमति जताई कि शहर में अधिक निगरानी स्टेशनों की आवश्यकता है, विशेषकर यातायात चौराहों पर।

“उदाहरण के लिए, जलुकबारी अब एक नया बोतलनेक जंक्शन बन गया है जहां दिन के किसी भी समय भारी यातायात के कारण जाम लगना निश्चित है। ऐसे चौराहों पर अतिरिक्त निगरानी स्टेशन की आवश्यकता है,” उन्होंने कहा, यह जोड़ते हुए कि IITG स्टेशन राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम (NCAP) के तहत स्थापित किया गया है और यह आसपास के ग्रामीण क्षेत्रों और नजदीकी कारखानों का ध्यान रखता है।

2024 में, असम के ग्यारह जिले देश के शीर्ष 50 प्रदूषित जिलों में शामिल हैं, जो भारत के वायु क्षेत्रों, राज्यों और जिलों में उपग्रह आधारित PM2.5 आकलन के अनुसार है। ऊर्जा और स्वच्छ वायु पर अनुसंधान केंद्र (CREA) द्वारा किए गए अध्ययन में कहा गया है कि असम के सभी 34 जिलों ने 2024 में NAAQS का उल्लंघन किया।