कलादान मल्टी-मोडल ट्रांजिट प्रोजेक्ट: 2027 तक पूर्ण होने की उम्मीद

कलादान प्रोजेक्ट की स्थिति

केंद्रीय मंत्री, सर्बानंद सोनोवाल ने बताया है कि कलादान मल्टी-मोडल ट्रांजिट ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट 2027 तक पूरी तरह से चालू होने की उम्मीद है। हालांकि, वास्तविकता कुछ और ही है, क्योंकि इस परियोजना में कई महत्वपूर्ण देरी और चुनौतियाँ सामने आ रही हैं।

यह रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण प्रोजेक्ट भारत और म्यांमार के बीच कनेक्टिविटी को बढ़ाने के लिए बनाया गया है, जो भारत के पूर्वी बंदरगाहों को म्यांमार के सिटवे पोर्ट से जोड़ता है और इसके बाद उत्तर-पूर्व भारत तक समुद्र, नदी और सड़क परिवहन के एकीकृत नेटवर्क के माध्यम से पहुंचता है। इस परियोजना में पिछले एक दशक से देरी हो रही है, जबकि इसके क्षेत्रीय लॉजिस्टिक्स और रणनीतिक पहुंच को बदलने की क्षमता है।

भारत सरकार की 'म्यांमार को सहायता' पहल के तहत वित्त पोषित, इस परियोजना में सिटवे से पलटवा तक 158 किमी की जलमार्ग और पलटवा से ज़ोरिनपुई तक 109 किमी की सड़क शामिल है, जो मिजोरम में भारत-म्यांमार सीमा पर स्थित है। प्रगति मिश्रित रही है। जलमार्ग घटक, जिसमें सिटवे और पलटवा में बंदरगाहों और अंतर्देशीय जल टर्मिनलों का निर्माण, कलादान नदी के साथ नेविगेशनल चैनल, और छह स्व-प्रेरित जहाज शामिल हैं, पूरा हो चुका है।

सिटवे पोर्ट, जिसे मई 2023 में उद्घाटन किया गया, परियोजना की शुरुआत के 15 साल बाद चालू हुआ। हालांकि, सड़क घटक की प्रगति धीमी रही है, मुख्यतः म्यांमार में चल रहे सुरक्षा संकट के कारण। भारतीय सरकार ने 2015 में लगभग 2,900 करोड़ रुपये के संशोधित लागत अनुमान को मंजूरी दी थी, लेकिन नवंबर 2024 तक केवल 356 करोड़ रुपये ही खर्च किए गए थे। संसद में बताया गया कि 109.2 किमी की लंबाई में से 70 किमी पर निर्माण कार्य शुरू हो चुका है, जिसमें से केवल 20 किमी की भूमि कार्य पूरा हुआ है।

सुरक्षा चिंताएँ इस देरी के पीछे मुख्य कारण हैं। अराकान सेना, एक शक्तिशाली विद्रोही समूह, ने राखाइन और दक्षिणी चिन राज्यों में एक वास्तविक स्वायत्त क्षेत्र स्थापित किया है, जिसमें 2.5 मिलियन से अधिक लोग रहते हैं। पलटवा, जो कलादान परियोजना का एक महत्वपूर्ण नोड है, पहले अराकान सेना द्वारा सैन्य जंटा से कब्जा कर लिया गया था।

भारत ने म्यांमार की सेना और अराकान सेना दोनों को इस परियोजना के महत्व के बारे में समझाने में सफलता प्राप्त की है। ज़ोरिनपुई-पलटवा सड़क के लिए मूल अनुबंध को समाप्त कर दिया गया और इसे भारतीय रेलवे निर्माण कंपनी (IRCON) को पुनः सौंपा गया। हालांकि, अराकान सेना से मिली आश्वासनों के बावजूद, निर्माण श्रमिकों का अपहरण जैसे घटनाएँ हुई हैं, और सैन्य हवाई हमलों का खतरा बना हुआ है।

जंटा ने विभिन्न संघर्ष क्षेत्रों में, जिसमें अराकान सेना के कब्जे वाले क्षेत्र भी शामिल हैं, बेतरतीब हवाई हमले शुरू किए हैं। कलादान पहल उत्तर-पूर्व के लिए एक महत्वपूर्ण वैकल्पिक व्यापार और पहुंच मार्ग प्रदान करती है, जो भारत के संकीर्ण भूमि लिंक सिलिगुड़ी कॉरिडोर को बायपास करती है। समय पर पूर्णता के लिए, सभी संबंधित पक्षों के साथ निरंतर कूटनीतिक जुड़ाव और सुरक्षा समन्वय आवश्यक है।