इंडिगो एयरलाइंस की उड़ानों में व्यवधान, सीईओ ने स्वीकार की सेवा में कमी
उड़ानों में व्यवधान का सामना
मुंबई, 4 दिसंबर: उड़ानों में व्यापक व्यवधानों के बीच, इंडिगो के सीईओ पीटर एल्बर्स ने गुरुवार को स्वीकार किया कि एयरलाइन अपनी सेवा प्रतिबद्धताओं पर खरा नहीं उतर पाई है। उन्होंने कहा कि तत्काल प्राथमिकता संचालन को स्थिर करना और समयबद्धता को बहाल करना है, जिसे उन्होंने "आसान लक्ष्य नहीं" बताया।
स्टाफ को भेजे संदेश में, एल्बर्स ने स्वीकार किया कि पिछले कुछ दिन ग्राहकों और कर्मचारियों दोनों के लिए चुनौतीपूर्ण रहे हैं।
"हम प्रतिदिन लगभग 380,000 ग्राहकों की सेवा करते हैं और चाहते हैं कि प्रत्येक का अनुभव अच्छा हो। पिछले दिनों हम इस वादे पर खरे नहीं उतर सके, और इसके लिए हमने सार्वजनिक रूप से माफी मांगी है," उन्होंने कहा।
एल्बर्स ने कई परिचालन बाधाओं का उल्लेख किया, जिनमें तकनीकी समस्याएं, कार्यक्रम में बदलाव, प्रतिकूल मौसम, विमानन नेटवर्क में भीड़भाड़ और नए लागू किए गए उड़ान ड्यूटी समय सीमाओं (FDTL) के नियम शामिल हैं, जो व्यापक व्यवधान का कारण बने।
"हमारे नेटवर्क के आकार, पैमाने और जटिलता को देखते हुए, ये व्यवधान तुरंत बड़े हो जाते हैं और कई स्तरों पर हस्तक्षेप की आवश्यकता होती है। बहुत काम चल रहा है। हमारा तत्काल लक्ष्य संचालन को सामान्य करना और आने वाले दिनों में समयबद्धता को फिर से पटरी पर लाना है," उन्होंने जोड़ा।
दिन के पहले भाग में, देश की सबसे बड़ी एयरलाइन ने दिल्ली, मुंबई, बेंगलुरु और अन्य हवाई अड्डों पर 300 से अधिक घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानें रद्द कर दीं, क्योंकि परिचालन में व्यवधान तीसरे दिन भी जारी रहा, जिससे कई यात्रियों की यात्रा योजनाओं पर असर पड़ा।
इंडिगो की कई उड़ानें विभिन्न हवाई अड्डों पर भी देरी का सामना कर रही थीं, क्योंकि चालक दल की समस्याएं और कार्यक्रम में समायोजन एयरलाइन के संचालन पर भारी पड़ रहे थे, जो अपनी समयबद्धता के लिए जानी जाती है।
2 दिसंबर को इसकी समय पर प्रदर्शन (OTP) 35% से घटकर 19.7% हो जाने के एक दिन बाद, एयरलाइन उड़ानों में व्यवधान का सामना कर रही थी, और दोपहर तक 300 से अधिक उड़ानें रद्द हो चुकी थीं।
दिल्ली हवाई अड्डे पर कम से कम 95 उड़ानें रद्द की गईं, मुंबई हवाई अड्डे पर 85, हैदराबाद में 70 और बेंगलुरु में 50। इसके अलावा, अन्य हवाई अड्डों पर भी रद्दीकरण की सूचना मिली।
सूत्रों ने बताया कि नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) एयरलाइन अधिकारियों के साथ स्थिति पर चर्चा करने के लिए बैठक कर रहा है।
दोपहर के व्यापार में, इंडिगो के शेयर बीएसई पर 3% से अधिक गिरकर 5,417.90 रुपये प्रति शेयर हो गए।
बुधवार को, DGCA ने कहा कि वह इंडिगो की उड़ानों में व्यवधान की जांच कर रहा है और एयरलाइन से वर्तमान स्थिति के कारणों के साथ-साथ उड़ान रद्दीकरण और देरी को कम करने की योजनाएं प्रस्तुत करने के लिए कहा है।
रिपोर्ट के अनुसार, एयरलाइन को FDTL (उड़ान ड्यूटी समय सीमाएं) के नियमों के दूसरे चरण के कार्यान्वयन के बाद गंभीर चालक दल की कमी का सामना करना पड़ रहा है।
एयरलाइन स्थिति को सामान्य करने के लिए अपने कार्यक्रमों को संतुलित तरीके से समायोजित कर रही है।
इस बीच, भारतीय पायलट संघ (FIP) ने आरोप लगाया है कि इंडिगो ने नए उड़ान ड्यूटी और विश्राम अवधि के नियमों के पूर्ण कार्यान्वयन से पहले दो साल की तैयारी की अवधि के बावजूद "अव्यवस्थित" रूप से "भर्ती पर रोक" लगा दी।
इसके अलावा, पायलटों के समूह ने DGCA से आग्रह किया है कि वे एयरलाइनों के मौसमी उड़ान कार्यक्रमों को तब तक मंजूरी न दें जब तक कि उनके पास अपनी सेवाओं को "सुरक्षित और विश्वसनीय" तरीके से संचालित करने के लिए पर्याप्त स्टाफ न हो।
एयरलाइन पायलटों के संघ (ALPA) ने कहा कि चालक दल की समस्याओं के कारण इंडिगो में परिचालन व्यवधान प्रमुख एयरलाइनों द्वारा पूर्व-प्रतिक्रियात्मक संसाधन योजना की विफलता को दर्शाते हैं, और यह भी दावा किया कि नए उड़ान ड्यूटी समय सीमाओं के नियमों को ढीला करने के लिए नियामक DGCA पर दबाव डालने का प्रयास हो सकता है।
व्यवधानों के लिए, इंडिगो ने बुधवार को एक बयान में विभिन्न चुनौतियों का उल्लेख किया, जिनमें "छोटी तकनीकी गड़बड़ियां, सर्दी के मौसम से संबंधित कार्यक्रम में बदलाव, प्रतिकूल मौसम की स्थिति, विमानन प्रणाली में बढ़ी हुई भीड़भाड़ और अद्यतन चालक दल की रोस्टरिंग नियमों (FDTL) का कार्यान्वयन शामिल है, जिसने हमारे संचालन पर नकारात्मक प्रभाव डाला है, जिसे पूर्वानुमानित करना संभव नहीं था।"