असम में पीएम मोदी की यात्रा से पहले परिवहन संघों की चेतावनी
परिवहन संघों की मांगें
जोरहाट, 6 सितंबर: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की 13 सितंबर को असम यात्रा से एक सप्ताह पहले, ऊपरी असम के परिवहन संघों ने चेतावनी दी है कि यदि सरकार द्वारा निर्धारित किराए में संशोधन नहीं किया गया, तो वे कार्यक्रम के लिए बसें और यात्री वाहन उपलब्ध नहीं कराएंगे।
जोरहाट प्रेस क्लब में शनिवार को आयोजित एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में, ऊपरी असम बस मालिक संघ ने जोरहाट जिला ट्रैवलर्स ओनर्स मैनेजमेंट एसोसिएशन और डिब्रूगढ़ के संयुक्त यात्री वाहन मालिक संघ के साथ मिलकर सरकार द्वारा दिए जा रहे 2,448 रुपये प्रति वाहन के मुआवजे पर असंतोष व्यक्त किया।
ऊपरी असम बस मालिक संघ के अध्यक्ष अभिजीत बोरुआह ने कहा कि यह किराया "अत्यधिक कम" है और संचालन लागत को कवर नहीं करता।
"हमारी गाड़ियाँ ईएमआई पर चलती हैं, और हमें अपने कर्मचारियों के लिए भोजन और वेतन सुनिश्चित करना होता है। केवल 2,448 रुपये का किराया बहुत कम है। यदि राशि नहीं बढ़ाई गई, तो हम प्रधानमंत्री के कार्यक्रम के लिए बसें उपलब्ध नहीं करा सकेंगे," बोरुआह ने कहा।
संघों ने यह भी आरोप लगाया कि पिछले सरकारी कार्यक्रमों के भुगतान अभी भी लंबित हैं।
"हमें मेगा बिहू उत्सव जैसे कार्यक्रमों के लिए भुगतान नहीं मिला है। सरकार हमेशा कहती है 'बाद में', लेकिन हमारे बकाया बढ़ते जा रहे हैं। यदि हम सभी लंबित बिलों की सूची बनाएं, तो पूरा दिन लग जाएगा," एक प्रदर्शनकारी ने कहा।
किराए के आवंटन में विभिन्न प्रकार के वाहनों के बीच भेदभाव के बारे में भी चिंता व्यक्त की गई। संघों के अनुसार, ड्राइवरों, सहायकों और कर्मचारियों को अक्सर उचित मुआवजा नहीं मिलता।
"कर्मचारियों को 420 रुपये, ड्राइवरों को 240 रुपये और सहायकों को 180 रुपये दिए जाते हैं, जो चुनाव ड्यूटी के समान हैं। लेकिन एक बस में कम से कम तीन लोग आवश्यक होते हैं। यदि केवल दो को भुगतान किया जाता है, तो हम संचालन कैसे बनाए रख सकते हैं? ये वेतन परिवार का भरण-पोषण करने के लिए पर्याप्त नहीं हैं," एक प्रतिभागी ने टिप्पणी की।
नेताओं ने ऑटोमेटेड व्हीकल टेस्टिंग स्टेशन (एवीटीएस) प्रणाली के संचालन पर भी सरकार की आलोचना की। उन्होंने कहा कि फिटनेस परीक्षण की सुविधाएँ असम में केवल कुछ स्थानों तक सीमित हैं, जिससे दूरदराज के क्षेत्रों जैसे माजुली और लेडो के बस मालिकों को परीक्षण के लिए 200 किमी से अधिक यात्रा करनी पड़ती है।
"हम हर 50 किमी पर फिटनेस केंद्रों की मांग करते हैं। वर्तमान में, कई जिलों के लोग केवल फिटनेस परीक्षण के लिए 200-300 किमी यात्रा करते हैं। यह हमारे लिए अनावश्यक बोझ है," संघों ने कहा।
संघों ने राजनीतिक कार्यक्रमों के दौरान जनसंख्या के बड़े पैमाने पर परिवहन में अपनी भूमिका को भी उजागर किया। उन्होंने याद किया कि गृह मंत्री अमित शाह की 28-29 अगस्त की यात्रा के दौरान, 60,000-65,000 लोगों को धेमाजी और डिब्रूगढ़ से परिवहन किया गया, लेकिन किराए का मुआवजा "अत्यधिक कम" था।
यात्री परिवहन क्षेत्र को एक महत्वपूर्ण उद्योग बताते हुए, संघों ने सरकार पर उनके योगदान की अनदेखी करने का आरोप लगाया।
"हम हजारों लोगों को रोजगार देते हैं और एक ऐसा उद्योग चलाते हैं जिसे सरकार स्वयं कुशलता से प्रबंधित नहीं कर सकती। यहां तक कि एएसटीसी भी प्रशासन में संघर्ष करता है। COVID के दौरान, हमारी गाड़ियाँ दो साल तक खड़ी रहीं, लेकिन हमने पूर्ण सड़क कर का भुगतान किया। यह शर्मनाक है कि हमें सरकार को अपनी कठिनाइयों की याद दिलानी पड़ती है," एक संघ सदस्य ने कहा।
मोदी के 13-14 सितंबर को नुमालिगढ़ यात्रा के मद्देनजर, संघों ने चेतावनी दी है कि यदि किराया संरचना में संशोधन और लंबित बकाया का निपटारा नहीं किया गया, तो वे कार्यक्रम के लिए अपने वाहनों को रोक देंगे।