अमेरिका में ट्रकों पर नए टैरिफ का प्रभाव

ट्रकों पर टैरिफ की शुरुआत

मुंबई, 1 नवंबर: शनिवार को अमेरिका में मध्यम और भारी ट्रकों पर 25 प्रतिशत और बसों पर 10 प्रतिशत टैरिफ लागू हो गया। यह कदम राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप के प्रशासन द्वारा इन आयातों से संबंधित राष्ट्रीय सुरक्षा खतरों की जांच के बाद उठाया गया।

व्हाइट हाउस के एक बयान में कहा गया है, "इस अधिसूचना के तहत टैरिफ के अधीन उत्पादों पर स्टील, एल्युमिनियम, तांबा, ऑटोमोबाइल और ऑटोमोबाइल भागों, और लकड़ी पर कोई अतिरिक्त या मौजूदा क्षेत्रीय टैरिफ लागू नहीं होंगे।"

राष्ट्रपति ट्रंप ने 1962 के व्यापार विस्तार अधिनियम के तहत विभिन्न श्रेणियों के सामान पर टैरिफ लगाने के लिए जांच शुरू की, जिसका उद्देश्य घरेलू उत्पादन को बढ़ावा देना और उन देशों को दंडित करना है जो अमेरिका का लाभ उठाते हैं।

व्हाइट हाउस के बयान में कहा गया है कि यह कदम "अमेरिका की सैन्य तत्परता, आपातकालीन प्रतिक्रिया क्षमताओं और आर्थिक गतिविधियों के लिए महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे" के लिए आवश्यक है।

ट्रकों को अलग-अलग "प्रतिस्थान" शुल्क से छूट दी जाएगी, जिसमें व्यापारिक भागीदारों के अनुसार दरें निर्धारित की जाएंगी।

अमेरिकन ट्रकिंग एसोसिएशंस, जो लगभग 37,000 कंपनियों का प्रतिनिधित्व करती है, ने मई में ट्रंप प्रशासन से ट्रक टैरिफ को रोकने की अपील की थी, यह कहते हुए कि बिक्री में कमी से निर्माताओं, डीलरों और मोटर कैरियर्स पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा।

नए टैरिफ व्यवस्था के तहत, यूएस-मेक्सिको-कनाडा समझौते (USMCA) के अनुकूल ट्रकों पर केवल उनके गैर-अमेरिकी सामग्री पर 25 प्रतिशत टैरिफ लगेगा। इसके अलावा, योग्य ट्रक भाग अमेरिका में बिना टैरिफ के प्रवेश करेंगे जब तक वाणिज्य विभाग गैर-अमेरिकी सामग्री की पहचान करने की प्रक्रिया स्थापित नहीं करता।

एक विश्लेषण के अनुसार, 70 प्रतिशत से अधिक भारी ट्रक मेक्सिको से आयात किए जाते हैं, जबकि लगभग 20 प्रतिशत कनाडा से आते हैं।

व्यापारिक दबाव ने मेक्सिको को प्रभावित किया है, जहां भारी वाहनों के निर्यात में जनवरी से अगस्त के बीच साल दर साल लगभग 26 प्रतिशत की कमी आई है। मेक्सिको की अर्थव्यवस्था तीसरी तिमाही में साल दर साल 0.3 प्रतिशत सिकुड़ गई, क्योंकि देश वाशिंगटन के साथ व्यापक टैरिफ से राहत पाने के लिए चर्चा कर रहा था।