NHIDCL ने असम में ठेकेदारों के खिलाफ कार्रवाई की, निर्माण कार्य में देरी के लिए अनुबंध समाप्त
NHIDCL द्वारा अनुबंध समाप्ति
फाइल छवि: झांजी-डेमोव खंड का NH-37 (फोटो: NHIDCL)
गुवाहाटी, 11 जून: NHIDCL ने M/s सद्गुरु इंजीनियर्स एंड एलाइड सर्विसेज प्राइवेट लिमिटेड के साथ चार-लेन सड़क निर्माण के लिए दो अनुबंध समाप्त कर दिए हैं, जो जोरहाट से झांजी तक का कार्य कर रहे थे। ठेकेदार को 15 दिनों के भीतर साइट खाली करने के लिए कहा गया है। यह वर्ष में NHIDCL द्वारा असम में ठेकेदार को बर्खास्त करने का पांचवां मामला है, जो निर्माण कार्य में अत्यधिक देरी के लिए है।
M/s सद्गुरु इंजीनियर्स पर "जानबूझकर गलत जानकारी देना", "सामग्री तथ्यों को छिपाना", और "अनुबंधीय दायित्वों का लगातार उल्लंघन" करने का आरोप लगाया गया है।
NHIDCL ने समाप्ति पत्र में कहा कि ठेकेदार ने कार्यों को एक सामान्य इकाई को गुप्त रूप से उप-ठेके पर दिया, और जब इस पर सवाल उठाया गया, तो उसने उस व्यवस्था को केवल आपूर्ति के रूप में गलत तरीके से वर्णित किया। पत्र में कहा गया है, "इसने अपनी निरंतर गैर-प्रदर्शन के लिए जिम्मेदारी को प्राधिकरण पर आरोपित करने का प्रयास किया है।"
इस परियोजना को छह महीने के भीतर पूरा करने की योजना थी, लेकिन 800 दिनों से अधिक समय बीत जाने के बाद भी यह अधूरी है। ठेकेदार को संरचनाओं और टोल प्लाजा कार्यों का सीमित दायरा सौंपा गया था, जिसमें दो प्रमुख पुलों का पुनर्वास शामिल था, जो पिछले बर्खास्त ठेकेदार द्वारा छोड़े गए थे।
NHIDCL द्वारा अनुबंध के दायित्वों से परे असाधारण समर्थन के बावजूद, ठेकेदार ने चार-लेन यातायात के लिए तैयार खंडों की देखभाल नहीं की, जिससे सड़क उपयोगकर्ताओं को दैनिक खतरों का सामना करना पड़ा। इस विफलता ने NHIDCL को शेष कार्यों के लिए फिर से निविदा करने के लिए मजबूर किया, जो कि अधिक लागत पर होगा।
परियोजना स्थल पिछले अक्टूबर से खाली पड़ा है। ठेकेदार ने अपने कार्य का 85 प्रतिशत दो कंपनियों - MP अग्रवाल (P) लिमिटेड और M/s किरेट्स कंस्ट्रक्शंस (P) लिमिटेड को अवैध रूप से उप-ठेके पर दिया।
समाप्ति पत्र में आगे कहा गया है कि NHIDCL द्वारा कार्यों को पूरा करने में incurred सभी लागतों की वसूली ठेकेदार से की जाएगी।
मार्च में, NHIDCL ने M/s बिन्नी कंस्ट्रक्शन के साथ अनुबंध समाप्त किया था, जिसे जोरहाट और झांजी के बीच 14 किमी चार-लेन कार्य सौंपा गया था, क्योंकि ठेकेदार ने प्रदर्शन के आवश्यक मानकों का पालन नहीं किया। ठेकेदार ने देरी के लिए बारिश को जिम्मेदार ठहराया, लेकिन डेटा ने इसके दावे का खंडन किया।
फरवरी में, एजेंसी ने M/s आरके इन्फ्राकॉर्प लिमिटेड के साथ अनुबंध समाप्त किया, जिसे बोगापानी से गोलाई गांव तक दो-लेन को मजबूत और सुधारने का कार्य सौंपा गया था। 114.9 करोड़ रुपये का अनुबंध अगस्त 2023 में हस्ताक्षरित हुआ था, और कंपनी को इसे दिसंबर 2025 तक पूरा करने का आदेश दिया गया था। हालाँकि, इस वर्ष जनवरी तक, भौतिक प्रगति केवल 22.73 प्रतिशत थी।
उसी महीने, डिलाई और लाहोरिज़ान के बीच चार-लेन कार्य के लिए M/s शंकर अग्रवाल के साथ अनुबंध भी अत्यधिक देरी के कारण समाप्त कर दिया गया।