लेबनान की एयरलाइन पर सुरक्षा जांच: क्या है कारण?
लेबनान की एयरलाइन की सुरक्षा जांच
जबकि अधिकांश विमानन क्षेत्र संघर्ष क्षेत्रों से दूर रहने का प्रयास कर रहा है, लेबनान की राष्ट्रीय एयरलाइन ने एक अत्यंत अस्थिर सुरक्षा वातावरण में उड़ानें जारी रखी हैं। अब, इन उड़ानों की गतिविधियों की जांच की जा रही है। लेबनान की नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (LCAA) ने मध्य पूर्व एयरलाइंस (MEA) की सुरक्षा ऑडिट शुरू की है, क्योंकि अंतरराष्ट्रीय पायलट संगठनों ने इजरायली हवाई हमलों के निकट उड़ानों और सुरक्षा से संबंधित घटनाओं की रिपोर्ट करने वाले पायलटों पर दबाव के बारे में चिंता व्यक्त की है। यह समीक्षा एक संवेदनशील समय पर हो रही है, जब इजराइल, ईरान और ईरान समर्थित हिज़्बुल्लाह के बीच संघर्ष के महीनों के बाद क्षेत्रीय तनाव बढ़ रहा है। अंतरराष्ट्रीय पायलट संघों की महासंघ (IFALPA) ने औपचारिक रूप से इन चिंताओं को उठाया है।
MEA की जांच का कारण
IFALPA ने लेबनानी अधिकारियों को भेजे गए एक पत्र में चेतावनी दी कि सक्रिय संघर्ष क्षेत्रों में नागरिक यात्री विमानों का संचालन चालक दल और यात्रियों को अस्वीकार्य जोखिमों के अधीन करता है। संगठन ने 2024 से बेरुत के रफीक हारिरी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के निकट बार-बार इजरायली हमलों और बढ़ती सुरक्षा चिंताओं की ओर इशारा किया। IFALPA के अध्यक्ष रॉन हाय ने लिखा, "कुछ लोग सोच सकते हैं कि युद्ध की स्थिति में उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों में नागरिक विमानों का उड़ान भरना साहसिक है, लेकिन हम इसे अस्वीकार्य जोखिम मानते हैं।" यह चेतावनी वैश्विक विमानन सर्कलों में लंबे समय से चल रही चिंताओं को दर्शाती है।
लेबनान को जोड़ने वाली एयरलाइन
MEA लेबनान में एक अनोखी स्थिति में है। जबकि कई अंतरराष्ट्रीय एयरलाइनों ने संघर्ष के दौरान संचालन निलंबित या कम कर दिया, बेरुत स्थित एयरलाइन ने मध्य पूर्व, यूरोप और पश्चिम अफ्रीका में उड़ानें जारी रखीं। कई लेबनानी नागरिकों, प्रवासियों और व्यवसायों के लिए, यह एयरलाइन देश की आर्थिक गिरावट और क्षेत्रीय संकटों के दौरान एक महत्वपूर्ण जीवन रेखा बन गई। MEA ने घरेलू स्तर पर कनेक्टिविटी बनाए रखने, पर्यटन को समर्थन देने और उन रेमिटेंस को सुविधाजनक बनाने के लिए प्रशंसा प्राप्त की है जो लेबनान की संघर्षरत अर्थव्यवस्था के लिए महत्वपूर्ण हैं। MEA का कहना है कि सैन्य संघर्ष के दौरान हर उड़ान का संचालन लेबनानी उड्डयन प्राधिकरण और सरकारी एजेंसियों के साथ समन्वय में व्यापक जोखिम आकलनों के अधीन था।
पायलटों की चिंताएं
यह विवाद केवल आस-पास की सैन्य गतिविधियों के खतरों तक सीमित नहीं है। पायलट समूहों ने एयरलाइन की आंतरिक सुरक्षा संस्कृति के बारे में भी चिंता व्यक्त की है। IFALPA के अनुसार, कुछ पायलटों ने स्वेच्छा से संचालन संबंधी गलतियों या सुरक्षा चिंताओं की रिपोर्ट की, लेकिन उन्हें अनुशासनात्मक कार्रवाई का सामना करना पड़ा, जिसमें प्रशिक्षण कार्यक्रमों में पुनः असाइनमेंट शामिल था, जिससे उनकी आय में कमी आई। एक पायलट ने अंतरराष्ट्रीय मीडिया से कहा कि उड़ान आधारित भुगतान पायलटों के वेतन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बनाते हैं, जिससे सुरक्षा जोखिमों के बावजूद उड़ान जारी रखने के लिए वित्तीय प्रोत्साहन मिलता है। ये आरोप इस बात पर बहस को बढ़ाते हैं कि क्या व्यावसायिक दबाव संघर्ष के दौरान संचालन संबंधी निर्णयों को प्रभावित कर सकते हैं।
आगे क्या होगा?
लेबनानी नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने पुष्टि की है कि MEA के संचालन का ऑडिट 18 मई से 1 जून के बीच किया गया था। जबकि MEA का कहना है कि समीक्षा ने सभी नियामक और संचालन सुरक्षा आवश्यकताओं के अनुपालन को पाया, उड्डयन प्राधिकरणों ने संकेत दिया है कि ऑडिट प्रक्रिया जारी है और अंतिम निष्कर्ष अभी जारी नहीं किए गए हैं। नियामक एयरलाइन और पायलट प्रतिनिधियों के बीच बकाया चिंताओं को संबोधित करने के लिए मध्यस्थता करने का प्रयास कर रहे हैं। इसका परिणाम लेबनान से कहीं अधिक प्रभाव डाल सकता है। जैसे-जैसे संघर्ष प्रमुख अंतरराष्ट्रीय हवाई गलियारों के साथ ओवरलैप होते जा रहे हैं, एयरलाइनों को संचालन की निरंतरता और सुरक्षा खतरों के बीच संतुलन बनाने के लिए कठिन निर्णयों का सामना करना पड़ रहा है। फिलहाल, MEA बेरुत से नियमित संचालन जारी रखने वाली कुछ एयरलाइनों में से एक है—जो कई लेबनानियों के लिए एक लचीलापन का प्रतीक है, लेकिन यह भी इस बहस का केंद्र है कि युद्ध के समय में नागरिक उड्डयन को कितना जोखिम उठाना चाहिए।