दीपोर बील वन्यजीव अभयारण्य के पास प्रस्तावित ऊंचा रेलवे कॉरिडोर: पर्यावरणीय चिंताएँ और समाधान
परियोजना पर पर्यावरणविदों की प्रतिक्रिया
अमिंगाओन, 10 जनवरी: दीपोर बील वन्यजीव अभयारण्य के पास प्रस्तावित ऊंचे रेलवे कॉरिडोर ने पर्यावरणीय संगठनों से प्रतिक्रियाएँ प्राप्त की हैं। प्रसिद्ध पर्यावरणविद लक्ष्मण टेरोन ने इस परियोजना से होने वाले पारिस्थितिकीय नुकसान को कम करने के लिए व्यापक मुआवज़ा वृक्षारोपण की आवश्यकता पर जोर दिया।
टेरोन ने कहा कि इस ऊंचे कॉरिडोर के निर्माण के लिए कई पेड़ों को काटा जाएगा, इसलिए दीपोर बील वन्यजीव अभयारण्य के आसपास वृक्षारोपण को गंभीरता से किया जाना चाहिए।
उन्होंने यह भी कहा कि संबंधित अधिकारियों को मध्यम ऊँचाई की स्वदेशी प्रजातियों के पेड़ों का रोपण सुनिश्चित करना चाहिए ताकि ये पेड़ तूफानों और प्रतिकूल मौसम की स्थिति का सामना कर सकें।
इसके अलावा, उन्होंने कहा कि ऐसे पेड़ पक्षियों और अन्य वन्यजीवों के लिए महत्वपूर्ण खाद्य स्रोत के रूप में भी कार्य करेंगे।
“उन्हें उत्तर पूर्वी सीमांत रेलवे के अंतर्गत फलदार पेड़ों का रोपण करना चाहिए, और लगाए गए पौधों का उचित प्रबंधन सुनिश्चित करना चाहिए ताकि उनकी शत-प्रतिशत जीवित रहने की संभावना हो,” टेरोन ने कहा।
उन्होंने संतुलित दृष्टिकोण की आवश्यकता पर जोर देते हुए कहा कि किसी भी विकास गतिविधि को शुरू करने से पहले जानवरों और मनुष्यों की भलाई पर गंभीरता से विचार किया जाना चाहिए।
टेरोन ने यह भी बताया कि ऊंचे कॉरिडोर की आवश्यकता है ताकि हाथियों और अन्य बड़े जानवरों, जिसमें मवेशी भी शामिल हैं, की सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित की जा सके। उन्होंने कहा कि क्षेत्र का पर्यावरण पहले से ही मौजूदा रेलवे ट्रैक के कारण काफी प्रभावित हो चुका है।
“अब तक हुए नुकसान को गंभीरता से लिया जाना चाहिए और सुधारात्मक उपाय केवल कागज पर नहीं रहने चाहिए,” उन्होंने जोड़ा।
अन्य वन्यजीवों की आवाजाही पर बात करते हुए, टेरोन ने कहा कि क्षेत्र में कभी-कभी हिरण और सरीसृप देखे जाते हैं। उन्होंने यह भी बताया कि कई अन्य जानवरों को वन के किनारे पर चलते हुए देखा गया है, लेकिन वे रेलवे ट्रैक को पार करते हुए शायद ही कभी दिखाई देते हैं।
इस बीच, रानी वन रेंज के आधिकारिक स्रोतों ने कहा कि प्रस्तावित स्थल के साथ एक विस्तृत ग्राउंड आकलन किया गया है, जिसमें कुल 215 पेड़ खड़े पाए गए।
यह ध्यान देने योग्य है कि दीपोर बील वन्यजीव अभयारण्य के आसपास की हरियाली प्रस्तावित 21 फीट ऊंचे पुल के निर्माण के कारण प्रभावित होने की संभावना है।
NF रेलवे के सूत्रों ने बताया कि wetlands के साथ चलने वाली मौजूदा रेलवे ट्रैक को 4.8 किलोमीटर लंबे ऊंचे पुल से बदला जाएगा, जो कि आज़ारा रेलवे स्टेशन के पास से शुरू होने की योजना है। “दो पुल होंगे, एक अप लाइन के लिए और दूसरा डाउन लाइन के लिए, और दोनों आज़ारा रेलवे स्टेशन से लगभग 200 मीटर दूर से शुरू होंगे,” एक आधिकारिक स्रोत ने कहा।
उन्होंने आगे कहा कि रेलवे वन विभाग को मुआवज़ा वृक्षारोपण के लिए प्रति पेड़ 10,000 रुपये की दर से धनराशि प्रदान करेगा।
विशेष रूप से, इस परियोजना के लिए 109 पेड़ काटे जाएंगे। इनमें से लगभग 80 प्रतिशत गैर-लकड़ी प्रजातियाँ हैं, जबकि लगभग 20 पेड़ सागौन के हैं। “इस संबंध में हमें वन विभाग से अंतिम अनुमान अभी प्राप्त नहीं हुआ है,” उन्होंने जोड़ा।
इस बीच, पूर्व कामरूप वन प्रभाग के एक आधिकारिक स्रोत ने कहा कि प्रभाग ने पहले ही केंद्रीय असम सर्कल के वन संरक्षक को 1,090 पौधों के मुआवज़ा वृक्षारोपण के लिए एक प्रस्ताव प्रस्तुत किया है।
यह प्रस्ताव वर्तमान में स्वीकृति की प्रतीक्षा कर रहा है। राष्ट्रीय हरित अधिकरण के दिशा-निर्देशों के अनुसार, एक पेड़ के काटने पर दस पेड़ मुआवज़ा वृक्षारोपण के रूप में लगाए जाने चाहिए।
जब मुआवज़ा वृक्षारोपण के लिए स्थल के बारे में पूछा गया, तो वन विभाग के एक आधिकारिक स्रोत ने कहा कि NF रेलवे को इस उद्देश्य के लिए भूमि प्रदान करनी होगी।
न्यू बोंगाईगांव-कामाख्या डबलिंग परियोजना, जिसके अंतर्गत ऊंचा कॉरिडोर बनाया जा रहा है, को दो और आधे वर्षों के भीतर पूरा होने की उम्मीद है।