पाकिस्तान और भारत के बीच तेल संकट का आर्थिक अंतर

तेल की कीमतों में वृद्धि और आर्थिक प्रभाव

तेल की कीमतें बढ़कर $126 प्रति बैरल तक पहुँच गई हैं, जिससे भारत और पाकिस्तान के बीच आर्थिक स्थिति में स्पष्ट अंतर उभरकर सामने आ रहा है। नई दिल्ली इस संकट का सामना करने में सक्षम दिख रही है, जबकि इस्लामाबाद इसके प्रभावों को नियंत्रित करने के लिए संघर्ष कर रहा है। पाकिस्तान के पेट्रोलियम मंत्री अली परवेज मलिक ने एक टीवी साक्षात्कार में कहा कि अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष (IMF) द्वारा लगाए गए सख्त bailout शर्तों के कारण पाकिस्तान की स्थिति बिगड़ रही है। उन्होंने भारत की स्थिति की तुलना करते हुए कहा, "भारत के पास 600 अरब डॉलर के भंडार हैं और वे रणनीतिक भंडार भी बनाए रखते हैं, जो उन्हें इस संकट से बचने में मदद करता है।"

मंत्री ने आगे कहा कि पाकिस्तान को IMF से राहत के लिए बात करनी पड़ी क्योंकि तेल की कीमतें बढ़ रही थीं। बजट के दौरान, पाकिस्तान ने IMF और अन्य दाताओं के साथ यह तय किया कि डीजल और पेट्रोल पर एक लेवी लगाई जाएगी ताकि "हमारे नुकसान को नियंत्रित किया जा सके।"

उन्होंने बताया कि डीजल की कीमतें 3-4 गुना बढ़ गई हैं, इसलिए हमने डीजल पर लेवी को शून्य करने का निर्णय लिया और पूरी बोझ को पेट्रोल पर डाल दिया। हालांकि, यदि हम IMF के साथ अपने वादे को तोड़ते और अपने नुकसान को बढ़ाते, तो परिणाम और भी खराब होते। हमने IMF के साथ बैकचैनल वार्ता की और उन्हें प्रति लीटर 80 रुपये की लेवी कम करने के लिए मनाया।

मलिक ने यह भी कहा कि पाकिस्तान के पास रणनीतिक तेल भंडार नहीं हैं, "हमारे पास केवल वाणिज्यिक भंडार हैं। हमारे पास कच्चे तेल का भंडार केवल पांच से सात दिनों का है।" पाकिस्तान ने पेट्रोल की कीमतों में 80 रुपये प्रति लीटर की कटौती की है, जिससे यह 378 रुपये हो गई है। प्रधानमंत्री शहबाज शरीफ ने कहा कि यह कटौती सरकार की पेट्रोलियम लेवी के माध्यम से वित्तपोषित की जाएगी।

हालांकि, भारत में पेट्रोल और डीजल की कीमतें अपेक्षाकृत स्थिर बनी हुई हैं। नई दिल्ली ने केंद्रीय उत्पाद शुल्क में लगभग 10 रुपये प्रति लीटर की कटौती की है, जिससे तेल विपणन कंपनियों को मदद मिली है।