भारत-यूके व्यापार समझौता: नई आर्थिक संभावनाएं

भारत और यूके के बीच Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA) 15 जुलाई से लागू होने जा रहा है, जो द्विपक्षीय व्यापार को बढ़ावा देने के लिए महत्वपूर्ण है। यह समझौता टैरिफ को कम करने, बाजार पहुंच को विस्तारित करने और सहयोग को मजबूत करने का लक्ष्य रखता है। भारतीय निर्यातकों को 500 अरब डॉलर के बाजार तक पहुंच प्राप्त होगी, और कई क्षेत्रों में लाभ होगा। इसके अलावा, भारतीय पेशेवरों के लिए भी राहत मिलेगी। जानें इस समझौते के प्रमुख लाभ और प्रभाव।
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भारत और यूके का व्यापार समझौता


भारत और यूनाइटेड किंगडम 15 जुलाई से अपने व्यापक आर्थिक और व्यापार समझौते (CETA) को लागू करने के लिए तैयार हैं, जो दोनों देशों के बीच आर्थिक संबंधों में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। यह समझौता द्विपक्षीय व्यापार को बढ़ावा देने के लिए टैरिफ को कम करने, बाजार पहुंच को विस्तारित करने और वस्तुओं और सेवाओं में सहयोग को मजबूत करने के लिए बनाया गया है। अधिकारियों ने कहा है कि यह सुनिश्चित करने के लिए तैयारियां अंतिम चरण में हैं कि कस्टम सिस्टम और कार्यान्वयन तंत्र समझौते के लागू होने से पहले तैयार हों। रिपोर्ट के अनुसार, इसका उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि व्यवसाय पहले दिन से ही योग्य शिपमेंट पर प्राथमिकता लाभ का दावा कर सकें।


इस व्यापार समझौते से भारतीय निर्यातकों को 500 अरब डॉलर से अधिक के बाजार तक पहुंच प्राप्त होने की उम्मीद है। अधिकारियों का मानना है कि निर्यातकों को मौजूदा व्यापार ढांचे की तुलना में लगभग 7-10 प्रतिशत टैरिफ लाभ मिलेगा, जबकि 99 प्रतिशत से अधिक टैरिफ लाइनों पर शुल्क समय के साथ समाप्त होने की योजना है।


समझौते में कुछ संवेदनशील क्षेत्रों के लिए एक मिश्रित दृष्टिकोण अपनाया गया है। अधिकांश उत्पादों पर टैरिफ को अंततः समाप्त किया जाएगा, जबकि कुछ श्रेणियां घरेलू उद्योग के हितों को संतुलित करने के लिए कोटा आधारित प्रतिबंधों के तहत काम करना जारी रखेंगी।


कारें, व्हिस्की और स्टील: प्रमुख लाभार्थी


एक प्रमुख प्रावधान ऑटोमोबाइल से संबंधित है। समझौते के तहत, भारत धीरे-धीरे यूके से 15 वर्षों में 3.78 लाख पेट्रोल और डीजल यात्री वाहनों के आयात की अनुमति देगा। निर्दिष्ट श्रेणियों में आयात शुल्क 110 प्रतिशत से घटकर 10 प्रतिशत हो जाएगा, जिसमें इंजन के आकार और वाहन के प्रकार के आधार पर अलग-अलग उपचार होगा।


इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड और हाइड्रोजन-पावर्ड वाहनों को छठे वर्ष से सीमित बाजार पहुंच प्राप्त होगी। हालांकि, कम कीमत वाली इलेक्ट्रिक वाहनों को टैरिफ छूट के दायरे से बाहर रखा गया है, जो भारत के घरेलू ईवी उद्योग की सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित करता है।


समझौता यूके की स्पिरिट्स उद्योग के लिए भी महत्वपूर्ण राहत प्रदान करता है। स्कॉच व्हिस्की और जिन पर आयात शुल्क 150 प्रतिशत से घटाकर 75 प्रतिशत किया जाएगा, जो दसवें वर्ष में और घटकर 40 प्रतिशत हो जाएगा।


अंतरराष्ट्रीय स्पिरिट्स और वाइन एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ISWAI) ने इस कदम का स्वागत किया है, यह कहते हुए कि स्कॉच व्हिस्की पर कम टैरिफ, जिसमें भारत में मिश्रण और बोतल के लिए उपयोग किए जाने वाले थोक आयात शामिल हैं, निर्माताओं को लाभ पहुंचाएंगे और उपभोक्ता विकल्पों का विस्तार करेंगे।


हालांकि, भारतीय शराब कंपनियों के संघ (CIABC) ने राज्य सरकारों से बोतल में आयातित ब्रांडों को दी गई छूट को वापस लेने का आग्रह किया है।


भारतीय पेशेवरों और सेवा क्षेत्र के लिए राहत


समझौता डबल योगदान सम्मेलन (DCC) को पेश करता है, जिसके तहत यूके में अस्थायी रूप से काम कर रहे भारतीय पेशेवरों को पांच वर्षों तक सामाजिक सुरक्षा योगदान नहीं देना होगा। यह प्रावधान भारतीय आईटी और सेवा कंपनियों के लिए लागत को कम करने की उम्मीद है।


सिर्फ वस्तुओं के व्यापार के अलावा, यह समझौता सूचना प्रौद्योगिकी, वित्तीय सेवाओं, शिक्षा और पेशेवर परामर्श जैसे क्षेत्रों में निर्यात को भी मजबूत करने की उम्मीद है।