डीजल और पेट्रोल की कीमतों में बदलाव
कमर्शियल डीजल की कीमत में वृद्धि: शुक्रवार को उच्च श्रेणी के पेट्रोल की कीमत में 2 रुपये प्रति लीटर की वृद्धि की गई, जबकि औद्योगिक उपयोग के लिए बेचे जाने वाले डीजल की कीमत में लगभग 22 रुपये प्रति लीटर का इजाफा हुआ है। यह वृद्धि मध्य पूर्व में चल रहे संघर्ष के कारण वैश्विक तेल कीमतों में वृद्धि को दर्शाती है। हालांकि, सामान्य पेट्रोल और डीजल की कीमतें अपरिवर्तित रहीं। दिल्ली में प्रीमियम 95-ऑक्टेन पेट्रोल की कीमत 99.89 रुपये से बढ़कर 101.89 रुपये प्रति लीटर हो गई है।
मेट्रो शहरों में कमर्शियल कीमतें
दिल्ली में औद्योगिक डीजल की कीमत 87.67 रुपये से बढ़कर 109.59 रुपये प्रति लीटर हो गई है। कमर्शियल डीजल का उपयोग टेलीकॉम टावरों जैसी संस्थाओं द्वारा बिजली की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए किया जाता है। मुंबई में औद्योगिक डीजल की कीमत 90.39 रुपये से बढ़कर 113.11 रुपये प्रति लीटर (22.72 रुपये की वृद्धि); कोलकाता में 92.30 रुपये से बढ़कर 114.27 रुपये प्रति लीटर (21.97 रुपये की वृद्धि); और चेन्नई में 92.54 रुपये से बढ़कर 113.38 रुपये प्रति लीटर (20.84 रुपये की वृद्धि) हो गई है।
सामान्य पेट्रोल बनाम प्रीमियम पेट्रोल
सामान्य पेट्रोल का ऑक्टेन रेटिंग 91-92 होता है और यह मानक इंजनों के लिए उपयुक्त होता है, जबकि प्रीमियम पेट्रोल का ऑक्टेन रेटिंग 95-98 होता है, जो उच्च प्रदर्शन वाले इंजनों के लिए आदर्श है। पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय की संयुक्त सचिव सुजाता शर्मा ने कहा कि सामान्य पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कोई वृद्धि नहीं हुई है। "प्रीमियम श्रेणी में कुछ वृद्धि हुई है, जो देश में बेचे जाने वाले कुल पेट्रोल का केवल 2-4 प्रतिशत है," उन्होंने कहा।
कीमत वृद्धि का निर्णय किसने लिया?
उन्होंने बताया कि मूल्य निर्धारण के निर्णय स्वतंत्र रूप से तेल कंपनियों द्वारा लिए जाते हैं क्योंकि पेट्रोल और डीजल की कीमतों को क्रमशः 2010 और 2014 में मुक्त किया गया था। "यह (मूल्य निर्धारण) तेल विपणन कंपनियों द्वारा तय किया जाता है। सरकार पेट्रोल और डीजल की कीमतों को नियंत्रित नहीं करती," उन्होंने कहा।
2022 से खुदरा पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कोई वृद्धि नहीं
अप्रैल 2022 से खुदरा पेट्रोल और डीजल की कीमतें स्थिर हैं। भारतीय तेल निगम (IOC), भारत पेट्रोलियम निगम लिमिटेड (BPCL) और हिंदुस्तान पेट्रोलियम निगम लिमिटेड (HPCL) जैसे ईंधन खुदरा विक्रेताओं ने उच्च कच्चे तेल की कीमतों पर नुकसान उठाया है। भारत अपने कच्चे तेल की 88 प्रतिशत जरूरतें आयात करता है।
