कश्मीर के सेब उत्पादकों के लिए नई रेल सेवा की शुरुआत

केंद्रीय रेलवे मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कश्मीर के सेब उत्पादकों के लिए एक नई पार्सल ट्रेन सेवा की शुरुआत की है, जो बडगाम से दिल्ली के आदर्श नगर रेलवे स्टेशन तक चलेगी। यह सेवा 13 सितंबर 2025 से शुरू होगी और इससे सेब उत्पादकों को अपनी फसल को बाजारों तक पहुँचाने में मदद मिलेगी। पिछले कुछ समय से परिवहन की कमी के कारण उत्पादकों को भारी नुकसान का सामना करना पड़ रहा था। अब इस नई सेवा के माध्यम से उम्मीद की जा रही है कि बागवानी उद्योग को और नुकसान नहीं होगा।
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कश्मीर के सेब उत्पादकों के लिए नई रेल सेवा की शुरुआत

कश्मीर से दिल्ली के लिए नई पार्सल ट्रेन


श्रीनगर, 11 सितंबर: केंद्रीय रेलवे मंत्री अश्विनी वैष्णव ने गुरुवार को कश्मीर के सेब उत्पादकों के लिए एक महत्वपूर्ण राहत की घोषणा की। उन्होंने बताया कि बडगाम से आदर्श नगर रेलवे स्टेशन, दिल्ली के लिए एक पार्सल ट्रेन शुरू की जाएगी।


रेल मंत्री ने X पर कहा, "कश्मीर के सेब उत्पादकों को सशक्त बनाना। जम्मू-श्रीनगर लाइन के चालू होने से कश्मीर घाटी की कनेक्टिविटी में सुधार हुआ है। रेलवे 13 सितंबर 2025 से बडगाम से आदर्श नगर स्टेशन के लिए एक दैनिक समयबद्ध पार्सल ट्रेन शुरू कर रहा है। आज बडगाम से दिल्ली के लिए सेब ले जाने वाले 2 पार्सल वैन का लोडिंग शुरू हो रहा है।"


घाटी के सेब उत्पादक इस वर्ष की फसल को बाजारों तक पहुँचाने में परिवहन की कमी के कारण गंभीर समस्याओं का सामना कर रहे थे।


इस वर्ष की लगभग सभी सेब फसल पक चुकी है, और कई उत्पादकों को हाल ही में श्रीनगर-जम्मू राष्ट्रीय राजमार्ग पर भूस्खलनों के कारण नुकसान उठाना पड़ा है।


कई बार सेब के फल ट्रकों में सड़ गए क्योंकि वे समय पर दिल्ली और अन्य स्थानों पर नहीं पहुँच सके।


अब जब केंद्रीय रेलवे मंत्रालय ने सेब उत्पादकों की मदद की है, तो उम्मीद है कि बागवानी उद्योग को रेल परिवहन की कमी के कारण और नुकसान नहीं होगा।


सामान्य धारणा के विपरीत, कश्मीर की प्रमुख उद्योग पर्यटन नहीं, बल्कि बागवानी है।


बागवानी उद्योग कश्मीर की अर्थव्यवस्था की रीढ़ है, जो कई परिवारों की आजीविका का समर्थन करता है और राज्य के जीएसडीपी में महत्वपूर्ण योगदान देता है।


यह सेब, चेरी, नाशपाती और अखरोट जैसे समशीतोष्ण फलों की खेती के लिए जाना जाता है, साथ ही सुगंधित पौधों और अन्य समशीतोष्ण फलों की भी।


इस क्षेत्र को बुनियादी ढाँचे में सुधार और सभी मौसमों में कनेक्टिविटी जैसी चुनौतियों का सामना करना पड़ता है, जो इसके विकास और 40,000 करोड़ रुपये के उद्योग बनने की संभावनाओं के लिए महत्वपूर्ण मानी जाती हैं।