Kawasaki Versys 300: नई एडवेंचर बाइक की लॉन्चिंग और फीचर्स
Kawasaki Versys 300 का परिचय
भारत में एडवेंचर बाइकिंग के क्षेत्र में बढ़ती प्रतिस्पर्धा को देखते हुए, कावासाकी ने हाल ही में अपने वर्सिस लाइनअप का एक नया वेरिएंट, वर्सिस 300, लॉन्च किया है। इस बाइक को रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 और केटीएम 390 एडवेंचर जैसी मजबूत प्रतिस्पर्धाओं का सामना करना होगा। हालांकि, इसने पहले ही मोटरसाइकिल की दुनिया में एक महत्वपूर्ण पहचान बना ली है। इसलिए, वर्सिस लाइनअप में यह नया मॉडल निश्चित रूप से बाजार की मांगों को पूरा करेगा।
कीमत और रंग विकल्प
वर्सिस 300 की कीमत 2.85 लाख रुपये एक्स-शोरूम और 2.98 लाख रुपये एक्स-शोरूम रखी गई है। यह बाइक दो रंगों में उपलब्ध है: कैंडी लाइम ग्रीन/ मेटैलिक फ्लैट स्पार्क ब्लैक और पर्ल होराइजन व्हाइट।
डिजाइन और विशेषताएँ
वर्सिस 300 का डिज़ाइन वैश्विक मानक मॉडल के समान है। इसमें एक ऊँची विंडस्क्रीन और लंबी हाईवे राइड के लिए अनुकूलित ईंधन टैंक है। बाइक को भारी हवा के झोंकों से बचाने के लिए इसमें एक सेमी फेयरिंग भी शामिल है।
विशेषताएँ और उपकरण
वर्सिस 300 में 19 इंच के फ्रंट और 17 इंच के रियर वायर स्पोक व्हील्स हैं। इसकी ग्राउंड क्लीयरेंस 180 मिमी है और इसका कुल वजन 185 किलोग्राम है। लंबी हाईवे ड्राइव के लिए आरामदायक राइडिंग ट्रायंगल को अनुकूलित किया गया है। इसमें मिड-सेट फुटपेग और चौड़े हैंडलबार हैं, जो इसे टूरिंग और ऑफ-रोड एडवेंचर्स के लिए आदर्श बनाते हैं।
इसके अलावा, वर्सिस 300 में असिस्ट स्लिपर क्लच, डुअल थ्रॉटल वाल्व और इकोनॉमिकल राइडिंग मोड इंडिकेटर जैसी सुविधाएँ भी शामिल हैं। यह बाइक निंजा 300 के साथ एक ही इंजन साझा करती है, जिसमें 296 सीसी का लिक्विड-कूल्ड पैरेलल ट्विन इंजन है, जो लगभग 40 पीएस की पावर और 26 एनएम का पीक टॉर्क प्रदान करता है। वर्सिस-एक्स 300 में फ्रंट में पारंपरिक आरएसयू टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में मोनोशॉक है। सुरक्षा के लिए इसमें डुअल चैनल एबीएस भी शामिल है।
प्रतिस्पर्धा का विश्लेषण
| तुलना | Kawasaki Versys X 300 | KTM 250 Adventure | Himalayan 450 | Royal Enfield Scram 440 | KTM Enduro R | KTM Adventure 390 |
| कीमत | Rs 3.80Lakh | Rs , 2,59, 850 एक्स-शोरूम | Rs 2,85,000 से Rs 2,98,000 | 2.08 से 2.15 लाख रुपये | Rs 3,36,500 | 3.41 से 3.64 लाख रुपये |
| पावर | 296 सीसी लिक्विड-कूल्ड पैरेलल ट्विन इंजन जो लगभग 40 पीएस की पावर देता है | 249.07 सीसी इंजन जो 31 पीएस @ 9250RPM उत्पन्न करता है | 452 सीसी इंजन जो 40.02 पीएस @8000 RPM देता है | 25.4 पीएस | 45.37 बीएचपी @ 8500 RPM | 43.5 पीएस |
| टॉर्क | 26 एनएम का टॉर्क आउटपुट | 25 एनएम @ 7250RPM | 40 एनएम @ 5500 RPM | 34 एनएम | 39 एनएम @ 6500 RPM | 37 एनएम |
| सस्पेंशन | फ्रंट सस्पेंशन टेलिस्कोपिक फोर्क, 41 मिमी, यात्रा - 130 मिमी |
WP APEX USD फोर्क्स, 43 मिमी व्यास, 200 मिमी यात्रा रियर सस्पेंशन WP APEX मोनोशॉक, 205 मिमी पहिया यात्रा प्रीलोड के लिए समायोज्य (10 चरण) |
शोवा USD 43 मिमी फोर्क्स 7.9 इंच पहिया यात्रा रियर सस्पेंशन: शोवा मोनोशॉक लिंक के साथ, 7.9 इंच पहिया यात्रा |
इनवर्टेड फोर्क्स/ मोनोशॉक | 43 मिमी WP एपीएक्स ओपन कार्ट्रिज फोर्क के साथ 230 मिमी यात्रा आगे। रियर शॉक्स WP एपीएक्स अलग पिस्टन शॉक एब्जॉर्बर के साथ 230 मिमी यात्रा के साथ हैं। | WP एपीएक्स सस्पेंशन इनवर्टेड, ओपन कार्ट्रिज फोर्क्स- WP एपीएक्स मोनोशॉक |
कीमतों और प्रदर्शन के आधार पर, रॉयल एनफील्ड स्क्रैम उपयोगकर्ताओं के लिए एक आदर्श विकल्प हो सकता है।