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भारत का रक्षा क्षेत्र: 65,400 करोड़ रुपये का निवेश फाइटर जेट इंजन विकास में

भारत ने अपने एयरोस्पेस क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए 2035 तक फाइटर जेट इंजन के विकास के लिए 65,400 करोड़ रुपये का निवेश करने की योजना बनाई है। यह पहल देश को रक्षा विमान प्रोपल्शन में आत्मनिर्भर बनाने के उद्देश्य से की जा रही है। इस परियोजना के तहत, भारत अगले दशक में लगभग 1,100 इंजन बनाने की योजना बना रहा है, जिसमें उन्नत तेजस Mk2 और स्टेल्थ AMCA शामिल हैं। इसके साथ ही, भारत पहली बार निजी कंपनियों को भी इस विकास में शामिल कर रहा है, जिससे एयरोस्पेस क्षेत्र में नवाचार और विकास के नए अवसर खुलेंगे।
 

भारत की नई पहल


नई दिल्ली, 4 नवंबर: भारत अपने एयरोस्पेस लक्ष्यों को एक महत्वपूर्ण बढ़ावा देने के लिए लगभग ₹65,400 करोड़ ($7.44 बिलियन) का निवेश करने जा रहा है, जिसका उद्देश्य 2035 तक फाइटर जेट इंजन का विकास और उत्पादन करना है। यह पहल भारत को रक्षा विमान प्रोपल्शन के एक महत्वपूर्ण क्षेत्र में आत्मनिर्भर बनाने की दिशा में एक कदम है।


यह परियोजना आयात पर निर्भरता को कम करने और भारतीय फाइटर जेट्स की अगली पीढ़ी को शक्ति प्रदान करने में सक्षम इंजन बनाने की दिशा में एक मजबूत कदम है। भारत अगले दशक में लगभग 1,100 इंजन बनाने की योजना बना रहा है, जिसमें उन्नत तेजस Mk2 और स्टेल्थ AMCA शामिल हैं।


गैस टरबाइन रिसर्च एस्टैब्लिशमेंट (GTRE) के निदेशक एस.वी. रामना मूर्ति इस मिशन का नेतृत्व कर रहे हैं, जो घरेलू इंजनों के विकास पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। उन्होंने सरकारी अनुसंधान, निजी उद्योग और अंतरराष्ट्रीय सहयोग का एक मजबूत पारिस्थितिकी तंत्र बनाने पर जोर दिया।


भारतीय वायु सेना (IAF) इस परिवर्तन के लिए तैयार हो रही है, जिसका लक्ष्य 2035 तक 42 स्क्वाड्रन तक अपने बेड़े का विस्तार करना है, जिसमें लगभग 450 नए फाइटर जेट्स शामिल होंगे, जिनमें से कई जल्द ही घरेलू निर्मित इंजनों द्वारा संचालित हो सकते हैं। यह प्रयास भारत की रक्षा क्षमताओं को मजबूत करने और तकनीकी आत्मनिर्भरता में विश्वास बढ़ाने की उम्मीद है।


इस रोडमैप में एक प्रमुख परियोजना तेजस Mk2 है, जो मौजूदा तेजस विमान की सफलता पर आधारित है। अमेरिका की जनरल इलेक्ट्रिक के साथ F414 इंजन के लिए बातचीत, जिसमें प्रौद्योगिकी हस्तांतरण समझौता शामिल है, घरेलू स्तर पर विश्व स्तरीय इंजनों के उत्पादन का समर्थन करने की उम्मीद है।


भारत की स्वदेशी कावेरी इंजन कार्यक्रम, जो पहले देरी का सामना कर चुकी थी, को नए सिरे से ध्यान केंद्रित किया जा रहा है। इसके उन्नत संस्करण जल्द ही बिना पायलट के लड़ाकू विमानों को शक्ति प्रदान कर सकते हैं, जो देश की भविष्य की रक्षा रणनीति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।


अंतरराष्ट्रीय सहयोग इस मिशन का एक केंद्रीय तत्व है। फ्रांस की सफ्रान, ब्रिटेन की रोल्स-रॉयस और अमेरिका की GE जैसे इंजन निर्माताओं के साथ भारत के उन्नत मध्यम लड़ाकू विमान (AMCA) के लिए एक पांचवीं पीढ़ी के इंजन के सह-विकास पर चर्चा चल रही है, जिसका पहला प्रोटोटाइप 2028 तक आने की उम्मीद है।


भारत पहली बार निजी कंपनियों को फाइटर जेट विकास में भाग लेने के लिए आमंत्रित कर रहा है, जिससे एयरोस्पेस क्षेत्र में नवाचार और विकास के नए अवसर खुल रहे हैं। हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) निजी और वैश्विक खिलाड़ियों के साथ मिलकर कार्यभार साझा करेगा और उत्पादन को बढ़ावा देगा।


प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के "आत्मनिर्भर भारत" दृष्टिकोण के अनुरूप, सरकार वैश्विक रक्षा निर्माताओं को भारत में उत्पादन सुविधाएं स्थापित करने के लिए प्रोत्साहित कर रही है। यह कदम रक्षा प्रौद्योगिकी के खरीदार से उन्नत निर्माण में निर्माता और भागीदार बनने की दिशा में एक बदलाव का संकेत है।


विशेषज्ञों का कहना है कि यह महत्वाकांक्षी इंजन विकास कार्यक्रम न केवल भारत की रक्षा तत्परता को मजबूत करेगा, बल्कि रोजगार सृजन, निर्यात को बढ़ावा देने और भारत को एक वैश्विक एयरोस्पेस खिलाड़ी के रूप में स्थापित करने के द्वारा आर्थिक विकास को भी प्रोत्साहित करेगा।