सिलचर में हवाई यात्रा की दरों को नियंत्रित करने के लिए सरकार की पहल

सिलचर में हवाई यात्रा की दरों पर नियंत्रण

सिलचर, 14 जुलाई: सिलचर-गुवाहाटी और सिलचर-कोलकाता मार्गों पर बढ़ती हवाई यात्रा की दरों के खिलाफ जनता की नाराजगी के बीच, राज्य सरकार ने क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बहाल करने का दृढ़ संकल्प लिया है।

मुख्य सचिव डॉ. रवि कोटा ने रविवार को सिलचर में प्रमुख नागरिकों की सभा को संबोधित करते हुए बताया कि मुख्यमंत्री डॉ. हिमंत बिस्वा सरमा ने हाल ही में नई दिल्ली में इंडिगो एयरलाइंस के अध्यक्ष के साथ एक उच्च स्तरीय बैठक की थी, जिसमें टिकट की कीमतें 10,000 रुपये से अधिक होने की शिकायतें आई थीं।

“इस बैठक में, मुख्यमंत्री ने स्पष्ट रूप से कहा कि सिलचर और गुवाहाटी के बीच हवाई किराया 6,000 से 6,500 रुपये के बीच सीमित होना चाहिए, चाहे मौसमी मांग या कनेक्टिविटी में बाधा हो। प्रारंभ में, एयरलाइन ने संचालन संबंधी चुनौतियों का हवाला देते हुए विरोध किया, लेकिन अब उन्होंने 15 जुलाई तक दरों में सुधार का वादा किया है। हम उनके कार्य करने की प्रतीक्षा कर रहे हैं,” डॉ. कोटा ने कहा।

एक अन्य महत्वपूर्ण कदम के तहत, मुख्यमंत्री ने नागरिक उड्डयन मंत्रालय, इंडिगो अधिकारियों और राज्य सरकार के साथ एक संयुक्त बैठक में केंद्र से सिलचर, जोरहाट और लखीमपुर के लिए अतिरिक्त उड़ानों की सुविधा प्रदान करने का आग्रह किया।

“इंडिगो एयरलाइन ने असम में अधिक सेवाएं जोड़ने के लिए सहमति व्यक्त की है। हम अब एक ठोस संचालन समयरेखा की प्रतीक्षा कर रहे हैं,” डॉ. कोटा ने कहा, साथ ही यह भी बताया कि जून से निलंबित एयर इंडिया सिलचर-कोलकाता उड़ान को फिर से शुरू करने पर भी चर्चा चल रही है।

बाराक घाटी की कनेक्टिविटी की समस्याओं के दीर्घकालिक समाधान के लिए, डॉ. कोटा ने साझा किया कि हाल ही में आयोजित जन सुनवाई के बाद, डोलू में प्रस्तावित ग्रीनफील्ड हवाई अड्डा अब नागरिक उड्डयन मंत्रालय द्वारा राष्ट्रीय अवसंरचना पाइपलाइन में सूचीबद्ध किया गया है।

“वर्तमान हवाई अड्डे की तुलना में, जिसमें कई संरचनात्मक और संचालन संबंधी बाधाएं हैं, नया हवाई अड्डा एक आधुनिक सुविधा होगी जो बड़े विमानों को संभाल सकेगी और अधिक एयरलाइनों को आकर्षित कर सकेगी। जन सुनवाई पूरी हो चुकी है, और रास्ता साफ किया जा रहा है,” उन्होंने कहा।

इसके अलावा, बाराक घाटी में कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने के लिए, मुख्य सचिव ने घोषणा की कि गुवाहाटी और सिलचर के बीच हाई-स्पीड कॉरिडोर का काम, जो मुख्यमंत्री द्वारा घोषित किया गया था, इस वर्ष नवंबर में शुरू होने की उम्मीद है।

यह परियोजना तीन वर्षों में पूरी होने वाली है, जिसका उद्देश्य यात्रा के समय को काफी कम करना और व्यापार और गतिशीलता को बढ़ावा देना है, उन्होंने जोड़ा।

लंका के माध्यम से चंद्रनाथपुर के जरिए रेल विकल्प की मांगों के जवाब में, डॉ. कोटा ने पुष्टि की कि एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) पहले ही तैयार की जा चुकी है और भारतीय रेलवे से अंतिम स्वीकृति की प्रतीक्षा कर रही है। डीपीआर की लागत 38,000 करोड़ रुपये निर्धारित की गई है, कोटा ने बताया।

बाराक घाटी की कनेक्टिविटी की समस्याओं को हल करने के लिए राज्य सरकार की प्रतिबद्धता को दोहराते हुए, डॉ. कोटा ने कहा, “हमारे ध्यान का केंद्र परिणाम देने पर है, न कि खोखले वादों पर। बाराक घाटी का विकास हमारी शीर्ष प्राथमिकता है, और हम अपने शब्दों को कार्य में बदलने के लिए दृढ़ संकल्पित हैं।”

मुख्य सचिव ने पहले जिले में चल रही विकास योजनाओं और परियोजनाओं की प्रगति की समीक्षा की और शिक्षा और स्वास्थ्य क्षेत्रों पर अधिक जोर देने की आवश्यकता बताई, जो अवसंरचना और मानव संसाधन की चुनौतियों का सामना कर रहे हैं।