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लुधियाना रेलवे स्टेशन पर ट्रेन में तकनीकी खराबी से टला बड़ा हादसा

शनिवार को लुधियाना रेलवे स्टेशन पर एक विशेष ट्रेन में तकनीकी खराबी के कारण बड़ा हादसा टल गया। लगभग 1,200 यात्रियों के साथ यात्रा कर रही ट्रेन में एक तेज आवाज सुनाई दी, जिससे यात्रियों में दहशत फैल गई। हालांकि, रेलवे अधिकारियों ने पुष्टि की कि कोई विस्फोट नहीं हुआ और सभी यात्री सुरक्षित हैं। प्रारंभिक जांच में तकनीकी समस्या का पता चला है, और रेलवे ने स्थिति को नियंत्रित कर लिया।
 

लुधियाना रेलवे स्टेशन पर तकनीकी समस्या

शनिवार की सुबह लुधियाना रेलवे स्टेशन पर एक गंभीर दुर्घटना से बचा गया, जब वैष्णो देवी की ओर जाने वाली एक विशेष ट्रेन के एक डिब्बे में स्टेशन से निकलने के कुछ समय बाद तकनीकी खराबी आ गई। इस घटना में लगभग 1,200 यात्री सवार थे। रेलवे अधिकारियों के अनुसार, सुबह करीब 9 बजे ट्रेन ने लुधियाना स्टेशन से प्रस्थान किया, तभी एक तेज आवाज सुनाई दी। इस आवाज के कारण यात्रियों में अफरा-तफरी मच गई और वे प्रभावित डिब्बों से बाहर भागने लगे।




प्रारंभिक रिपोर्टों में बताया गया कि स्लीपर कोच के शौचालय वाले हिस्से में टूट-फूट हुई है, जिससे विस्फोट की आशंका जताई गई। हालांकि, रेलवे अधिकारियों ने बाद में स्पष्ट किया कि यह घटना तकनीकी खराबी के कारण हुई थी, न कि किसी विस्फोट के कारण। लुधियाना के एडीसीपी समीर वर्मा ने बताया कि प्रारंभिक जांच में यह पाया गया कि एस-2 कोच के शौचालय क्षेत्र के पास एक संरचनात्मक समस्या उत्पन्न हुई थी। रेलवे इंजीनियरों का मानना है कि वेल्डिंग में कमी के कारण पैनल में दरार आई और वह अलग हो गया।




वर्मा ने कहा कि शोर के कारण यात्रियों में दहशत फैल गई, लेकिन कोई विस्फोट नहीं हुआ। सभी यात्री सुरक्षित हैं और किसी के घायल होने की कोई सूचना नहीं है। उन्होंने लोगों से अफवाहें न फैलाने की अपील की। फिरोजपुर डिवीजन के संभागीय रेलवे प्रबंधक (डीआरएम) संजीव कुमार ने बताया कि ट्रेन सुबह 8:47 बजे लुधियाना पहुंची और थोड़ी देर रुकने के बाद रवाना हो रही थी, तभी खराबी का पता चला। डीआरएम के अनुसार, ट्रेन के चलने के दौरान एस-2 कोच के एक पैनल में खराबी आई। ट्रेन के कर्मचारियों ने तुरंत कार्रवाई करते हुए स्थिति को बिगड़ने से पहले ही रोक दिया।




कुमार ने कहा कि तेज आवाज का स्रोत और खराबी का सही कारण विस्तृत तकनीकी जांच के बाद सामने आएगा। प्रभावित कोच लगभग 15 साल पुराना है, जबकि रेलवे कोच आमतौर पर 25 साल तक चलने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं। रेलवे अधिकारियों ने क्षतिग्रस्त कोचों को अलग कर दिया और ट्रेन की यात्रा फिर से शुरू करने की व्यवस्था की। अधिकांश यात्रियों को वैकल्पिक कोचों में बैठाया गया, जबकि कुछ को मालवा एक्सप्रेस सहित अन्य ट्रेनों में स्थानांतरित किया गया।