×

राज्यसभा में हाई-स्पीड कॉरिडोर पर रेल मंत्री और सांसद के बीच तीखी बहस

राज्यसभा में शुक्रवार को कन्नूर और तिरुवनंतपुरम के बीच प्रस्तावित हाई-स्पीड कॉरिडोर पर रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव और सीपीआई (एम) सांसद जॉन ब्रिटास के बीच तीखी बहस हुई। ब्रिटास ने रेल मंत्री की मार्केटिंग क्षमताओं पर सवाल उठाया, जबकि वैष्णव ने वामपंथी दलों पर केरल में विकास में बाधा डालने का आरोप लगाया। इस बहस में भूमि अधिग्रहण और परियोजनाओं की स्थिति पर भी चर्चा हुई। जानें पूरी कहानी।
 

राज्यसभा में बहस का मुद्दा

शुक्रवार को राज्यसभा में प्रश्नकाल के दौरान कन्नूर और तिरुवनंतपुरम के बीच प्रस्तावित हाई-स्पीड कॉरिडोर पर रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव और सीपीआई (एम) सांसद जॉन ब्रिटास के बीच तीखी बहस हुई। ब्रिटास ने हाई-स्पीड कॉरिडोर की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) पर सवाल उठाते हुए कहा कि रेल मंत्री केवल "प्रस्तुति और मार्केटिंग" में माहिर हैं। इस पर वैष्णव ने सीपीआई (एम) और कांग्रेस के बीच गठबंधन का आरोप लगाते हुए कहा कि ये पार्टियां केरल में विकास के खिलाफ हैं।


ब्रिटास का आरोप

सीपीआई (एम) सांसद ने रेल मंत्री की तारीफ करते हुए कहा कि उनकी एक अच्छी बात यह है कि वे प्रदर्शन और मार्केटिंग में कुशल हैं, इसलिए उन्हें सूचना एवं प्रसारण का अतिरिक्त पोर्टफोलियो दिया गया है। उन्होंने अपने पांच पन्नों के जवाब में सात सर्वेक्षणों का उल्लेख किया, जिनमें से एक 2018-19 के बजट में घोषित किया गया था। उन्होंने सवाल किया कि क्या रेलवे को डीपीआर तैयार करना है या श्रीधरन को इसका अधिकार देना है।


वैष्णव का जवाब

वैष्णव ने ब्रिटास की मार्केटिंग टिप्पणी को अपमानजनक बताया और कहा कि एलडीएफ और यूडीएफ ने कांग्रेस कम्युनिस्ट पार्टी के नाम पर एक गठबंधन बनाया है। उन्होंने आरोप लगाया कि केरल में वामपंथी सरकार ने रेलवे परियोजनाओं के लिए भूमि अधिग्रहण को रोक रखा है। रेल मंत्री ने कहा कि डॉ. श्रीधरन ने 180 किमी प्रति घंटे की रेलवे लाइन के लिए एक प्रस्ताव दिया है, जिसमें पूरे उत्तर-दक्षिण केरल में एक एलिवेटेड लाइन का सुझाव दिया गया है।


भूमि अधिग्रहण का मुद्दा

केरल सरकार की आलोचना करते हुए वैष्णव ने कहा कि असली मुद्दा यह है कि कांग्रेस और वामपंथी दलों का गठबंधन केवल परियोजनाओं को रोकने का काम कर रहा है। उन्होंने बताया कि भूमि अधिग्रहण के लिए 1,900 करोड़ रुपये जमा किए जा चुके हैं, लेकिन राज्य सरकार ने भूमि अधिग्रहण शुरू नहीं किया। उन्होंने सबरी लाइन का उदाहरण देते हुए कहा कि यह परियोजना लंबे समय से लंबित है और राज्य सरकार ने बहुत दबाव के बाद ही भूमि अधिग्रहण शुरू किया।