मिजोरम में परिवहन वाहनों की फिटनेस सर्टिफिकेट की कमी पर गंभीर रिपोर्ट
मिजोरम में परिवहन विभाग की लापरवाही
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आइजोल, 4 सितंबर: कोलासिब जिले में 2,977 परिवहन वाहनों के फिटनेस सर्टिफिकेट की अवधि समाप्त हो गई थी, लेकिन ये वाहन सड़क पर चलते रहे। राज्य सरकार ने इस पर 35.36 करोड़ रुपये के शुल्क और दंड की वसूली नहीं की, जैसा कि नियंत्रक और महालेखा परीक्षक (CAG) ने बताया है।
यह जानकारी हाल ही में मिजोरम विधानसभा में प्रस्तुत CAG रिपोर्ट का हिस्सा है, जिसमें राज्य परिवहन विभाग द्वारा प्रवर्तन में गंभीर खामियों को उजागर किया गया है।
कोलासिब के जिला परिवहन कार्यालय (DTO) के ऑडिट में 29 नवंबर 2022 को VAHAN प्रणाली से निकाले गए डेटा के अनुसार, 2,977 परिवहन वाहनों के फिटनेस सर्टिफिकेट की अवधि समाप्त हो गई थी। विभाग यह दिखाने में असमर्थ रहा कि इन वाहनों को सड़क से हटा दिया गया था।
ऑडिट में अनुमान लगाया गया कि 35.17 करोड़ रुपये के जुर्माने और 19.35 लाख रुपये के नवीनीकरण और फिटनेस से संबंधित शुल्क की वसूली नहीं की गई।
मोटर वाहन अधिनियम, 1988 के तहत, परिवहन वाहनों के लिए वैध फिटनेस सर्टिफिकेट होना आवश्यक है। CAG ने कहा कि समाप्त सर्टिफिकेट वाले वाहनों की सड़क पर उपस्थिति अनिवार्य फिटनेस प्रणाली के प्रवर्तन की कमी को दर्शाती है।
विभाग ने ऑडिट को बताया कि जनवरी 2020 और जनवरी 2023 में डिफॉल्टर्स को मांग नोटिस जारी किए गए थे। हालांकि, CAG ने पाया कि जांच के लिए प्रस्तुत सभी सात नमूना नोटिस केवल वाहन पंजीकरण के नवीनीकरण से संबंधित थे और फिटनेस शुल्क और दंड के भुगतान की विशेष रूप से मांग नहीं की गई थी।
ऑडिट ने अक्टूबर 2024 में इस मामले को विभाग और राज्य सरकार के समक्ष उठाया।
नवंबर 2024 में सरकार ने जवाब दिया कि परिवहन से संबंधित डिफॉल्टर्स के खिलाफ कार्रवाई की जा रही है, जिसमें जिला परिवहन कार्यालय और निदेशालय शामिल हैं। सरकार ने कहा कि 15 वर्ष से अधिक पुराने वाहनों के मालिकों को नवीनीकरण के लिए नोटिस जारी किए जा रहे हैं, जिसमें दस्तावेजों को अपडेट करना शामिल है, जिसमें फिटनेस शुल्क और दंड भी शामिल हैं।
सरकार ने पूरे वर्ष प्रवर्तन अभियानों और सड़क सुरक्षा सप्ताह या महीने के दौरान मिजोरम पुलिस के साथ संयुक्त ऑपरेशनों का भी उल्लेख किया।
हालांकि, विभाग ने कहा कि उसके पास पूरे राज्य को कवर करने के लिए केवल 40 प्रवर्तन कर्मी हैं, और कठिन भूभाग के कारण व्यापक प्रवर्तन करना चुनौतीपूर्ण है।
CAG ने यह भी नोट किया कि सरकार के जवाब में यह स्पष्ट नहीं था कि ऑडिट द्वारा खामियों को उजागर करने के बाद बकाया राशि की वसूली के लिए क्या कार्रवाई की गई थी।
ऑडिट ने निष्कर्ष निकाला कि प्रवर्तन प्रयास अनिवार्य फिटनेस प्रमाणन की कानूनी आवश्यकता के बावजूद अपर्याप्त बने रहे। इसके अलावा, मांग नोटिस मुख्य रूप से पंजीकरण नवीनीकरण पर केंद्रित थे, न कि फिटनेस शुल्क और दंड की वसूली पर।