भारत में खाना पकाने की तकनीक में बदलाव की आवश्यकता: केंद्रीय मंत्री प्रह्लाद जोशी

केंद्रीय मंत्री प्रह्लाद जोशी ने भारत में खाना पकाने की तकनीक में सुधार का सुझाव दिया है, खासकर जब देश लिक्विफाइड पेट्रोलियम गैस (LPG) की आपूर्ति में बाधाओं का सामना कर रहा है। उन्होंने एक नए इलेक्ट्रिक स्टोव को एक संभावित समाधान बताया है। जोशी ने एक्स पर साझा की गई एक पोस्ट में कहा कि उन्होंने एक आयातित स्टोव का प्रदर्शन देखा, जो बिजली से आग की लपटों जैसा बर्नर बनाता है और पारंपरिक LPG कुकिंग के समान कार्य करता है। इस तकनीक से प्रभावित होकर, उन्होंने भारतीय निर्माताओं से इसे अपनाने और देश में बड़े पैमाने पर उत्पादन करने का आग्रह किया। उन्होंने कहा कि एक भारतीय कंपनी ने हाल ही में एक आयातित स्टोव का प्रदर्शन किया, जो खाना पकाने के लिए बिजली का उपयोग करके LPG की तरह ही लपटें उत्पन्न करता है।

जोशी ने आगे बताया कि जब इस स्टोव को @PMSuryaGhar के साथ जोड़ा जाता है, जो सौर ऊर्जा से बिजली उत्पन्न करने में मदद करता है, तो यह LPG पर निर्भरता को कम करने में एक महत्वपूर्ण बदलाव साबित हो सकता है। यह टिप्पणी ऐसे समय में आई है जब भारत की ऊर्जा सुरक्षा पर विशेष ध्यान दिया जा रहा है। देश अपने कच्चे तेल का लगभग 88 प्रतिशत, प्राकृतिक गैस की जरूरतों का आधा और LPG की खपत का लगभग 60 प्रतिशत आयात करता है, जिससे यह वैश्विक आपूर्ति में होने वाले झटकों के प्रति संवेदनशील हो जाता है।

पश्चिम एशिया में तनाव के कारण स्थिति और बिगड़ गई है, जिससे होर्मुज़ जलडमरूमध्य से ऊर्जा का प्रवाह बाधित हो गया है। यह जलडमरूमध्य वैश्विक तेल और गैस शिपमेंट के लिए एक महत्वपूर्ण मार्ग है। भारत के आयात का एक बड़ा हिस्सा, जिसमें कच्चे तेल का आधा, प्राकृतिक गैस का लगभग 40 प्रतिशत और LPG का 90 प्रतिशत शामिल है, इसी मार्ग से होकर गुजरता है। अमेरिका-इज़रायल-ईरान संघर्ष के दौरान इस जलडमरूमध्य के अस्थायी बंद होने से आपूर्ति में रुकावटें आईं, जिसके कारण भारत को पहले होटलों और रेस्तरां को LPG की आपूर्ति में कमी करनी पड़ी।

वैकल्पिक स्रोतों से आपूर्ति की व्यवस्था के बाद, अब आपूर्ति आंशिक रूप से बहाल हो गई है और यह संकट-पूर्व स्तर के लगभग 70 प्रतिशत तक पहुँच गई है। शिपिंग में आई रुकावटों ने स्थिति को और भी तनावपूर्ण बना दिया है। जब मध्य पूर्व में संघर्ष शुरू हुआ, उस समय होर्मुज़ जलडमरूमध्य या उसके आसपास मौजूद भारत के झंडे वाले 28 जहाज़ों में से 16 जहाज़ पश्चिमी दिशा में फँस गए थे। इनमें LNG, LPG और कच्चा तेल लदा हुआ था। कुछ जहाज़ सुरक्षित जलक्षेत्रों की ओर बढ़ने में सफल रहे हैं, लेकिन भारत आने वाले कई शिपमेंट, जिनमें विदेशी झंडे वाले जहाज़ों पर लदा माल भी शामिल है, अभी भी खाड़ी क्षेत्र में फँसे हुए हैं।