भारत की पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का शुभारंभ, पीएम मोदी ने दिखाई हरी झंडी

शनिवार को, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने पश्चिम बंगाल के मालदा से भारत की पहली वंदे भारत स्लीपर ट्रेन को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया। यह भारतीय रेलवे के आधुनिकीकरण की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। अत्याधुनिक सुविधाओं से लैस यह स्लीपर ट्रेन हावड़ा-गुवाहाटी (कामाख्या) मार्ग पर संचालित होगी। वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का आरंभ पूर्वी भारत और पूर्वोत्तर के बीच संपर्क को बेहतर बनाने के लिए कई प्रमुख रेल और अवसंरचना पहलों का हिस्सा है।

 

नई वंदे भारत सेवा के अलावा, न्यू जलपाईगुड़ी (एनजेपी) रेलवे स्टेशन को विश्वस्तरीय सुविधाओं में उन्नत करने के लिए कई विकास कार्य चल रहे हैं। मालदा पहुंचने पर, प्रधानमंत्री मोदी ने उद्घाटन समारोह में उपस्थित छात्रों, रेलवे कर्मचारियों और ट्रेन चालकों से बातचीत की। यह ट्रेन विशेष रूप से रात की लंबी यात्राओं के लिए डिज़ाइन की गई है, जो यात्रा के समय को कम करने के साथ-साथ आराम, सुरक्षा और विश्वसनीयता में सुधार करने की उम्मीद करती है।

 

पश्चिम बंगाल के कूच बिहार, जलपाईगुड़ी, मालदा, मुर्शिदाबाद, पूर्वी बर्धमान, हुगली और हावड़ा जैसे जिलों के साथ-साथ असम के कामरूप महानगरपालिका और बोंगाईगांव को इस सेवा से सीधा लाभ मिलने की संभावना है। यह सेवा कालीघाट मंदिर और कामाख्या देवी मंदिर जाने वाले तीर्थयात्रियों के लिए भी सहायक होगी। हावड़ा-गुवाहाटी रेल कॉरिडोर देश के प्रमुख मार्गों में से एक है, जिस पर प्रतिदिन लाखों यात्री यात्रा करते हैं। रेलवे अधिकारियों का कहना है कि नई सेवा मौजूदा लंबी दूरी की ट्रेनों की तुलना में अधिक सुविधाजनक और आरामदायक विकल्प प्रदान करेगी।

 

वंदे भारत स्लीपर ट्रेन को हवाई यात्रा का एक प्रीमियम लेकिन किफायती विकल्प माना जा रहा है। पीआईबी की रिपोर्ट के अनुसार, 3 एसी के लिए किराया लगभग ₹2,300, 2 एसी के लिए ₹3,000 और फर्स्ट एसी के लिए ₹3,600 है, जो एयरलाइंस की तुलना में कम लागत पर आधुनिक सुविधाएं प्रदान करता है। रेल मंत्रालय के अनुसार, इस ट्रेन में 16 आधुनिक कोच हैं, जिनकी कुल यात्री क्षमता 823 है।

 

वंदे भारत स्लीपर ट्रेन 180 किमी प्रति घंटे की गति से चलने में सक्षम है। इसमें उन्नत सस्पेंशन सिस्टम है, जो झटकों और कंपन को कम करने में मदद करेगा, जिससे रात भर की यात्रा यात्रियों के लिए आरामदायक और कम थकाऊ होगी। ट्रेन का निर्माण उन्नत वायुगतिकीय डिजाइन के साथ किया गया है, जिससे वायु प्रतिरोध कम होने और तेज गति पर भी स्थिर यात्रा सुनिश्चित होने की उम्मीद है।