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ब्रह्मपुत्र नदी पर नया पुल: असम में रेलवे का महत्वाकांक्षी प्रोजेक्ट

असम में ब्रह्मपुत्र नदी पर एक नया पुल बनने जा रहा है, जिसकी लागत लगभग 1,400 करोड़ रुपये है। यह पुल सड़क और रेल यातायात दोनों का समर्थन करेगा और 2029 तक पूरा होने की उम्मीद है। परियोजना के तहत आवश्यक सुरक्षा मंजूरी मिल चुकी है और निर्माण कार्य प्रारंभ हो चुका है। यह पुल न केवल सड़क संपर्क में सुधार करेगा, बल्कि असम के रेलवे नेटवर्क को भी मजबूत करेगा। जानें इस महत्वाकांक्षी परियोजना के बारे में और क्या-क्या बदलाव लाएगी।
 

असम में नया पुल निर्माण

फाइल इमेज: साराighat ब्रिज। (फोटो: @RailNf/x)


गुवाहाटी, 21 जून: असम में ब्रह्मपुत्र नदी पर एक नया पुल बनने जा रहा है, जिसके लिए रेलवे ने L&T कंस्ट्रक्शन लिमिटेड को अनुबंध सौंपा है।


इस पुल की अनुमानित लागत लगभग 1,400 करोड़ रुपये है और इसे 2029 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है।


IRT के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी, कपिंजल के. शर्मा ने कहा, "इस परियोजना की कुल लागत 1,400 करोड़ रुपये है, लेकिन यदि हम केवल पुल के हिस्से को देखें, तो यह 530 करोड़ रुपये है। हम इसे 2029 तक पूरा करने का प्रयास कर रहे हैं।"


रेलवे अधिकारियों के अनुसार, इस परियोजना को आवश्यक सुरक्षा मंजूरी मिल चुकी है, और निविदा प्रक्रिया अप्रैल 2026 में पूरी हो गई थी।


शर्मा ने बताया, "प्रारंभिक कार्य पहले ही शुरू हो चुके हैं। डिज़ाइन कार्य और भू-तकनीकी अध्ययन पूरे हो चुके हैं, जबकि ग्राउंड-लेवल निर्माण शुरू हो गया है। पाइलिंग परीक्षण वर्तमान में चल रहे हैं।"


यह पुल लगभग 2 किलोमीटर लंबा होगा और इसे एक समग्र स्टील गार्डर डिज़ाइन का उपयोग करके बनाया जाएगा, जो सड़क और रेल यातायात दोनों का समर्थन करेगा।


इस परियोजना को सुगम बनाने के लिए, अमिंगांव में रेलवे भूमि पर अवैध कब्जा करने वालों को नोटिस जारी किए गए हैं, जहां बुनियादी ढांचे के कुछ हिस्से बनाए जाने की योजना है।


शर्मा ने कहा, "पुल लगभग 2 किलोमीटर लंबा होगा और इसे सड़क और रेल बुनियादी ढांचे का समर्थन करने के लिए समग्र स्टील गार्डर संरचना के रूप में बनाया जाएगा। भूमि अधिग्रहण और निष्कासन से संबंधित प्रक्रियाएं भी सुचारू रूप से चल रही हैं।"


सड़क संपर्क में सुधार के अलावा, यह परियोजना असम के रेलवे नेटवर्क को मजबूत करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने की उम्मीद है, जिससे अगियाथुरी और कामाख्या के बीच शेष एकल-लाइन रेलवे खंड को डबल-लाइन कॉरिडोर में परिवर्तित किया जा सकेगा।


शर्मा ने कहा, "इस पुल के परिणामस्वरूप, अगियाथुरी से कामाख्या तक का शेष एकल-लाइन रेलवे खंड डबल-लाइन प्रणाली में परिवर्तित किया जाएगा। असम मुख्य रेलवे नेटवर्क का डबलिंग काम पहले ही कामाख्या तक प्रगति कर चुका है, और लुमडिंग तक का खंड पूरा हो चुका है। लुमडिंग के पार का कार्य अभी भी जारी है, और इससे अंततः एक पूर्ण डबल-लाइन प्रणाली का निर्माण होगा।"


रेलवे अधिकारियों का मानना है कि यह पुल न केवल ब्रह्मपुत्र के पार परिवहन में सुधार करेगा, बल्कि माल और यात्री परिवहन को भी बढ़ावा देगा।