बाहिनी बेसिन के लिए 183 करोड़ रुपये का बाढ़ प्रबंधन योजना एडीबी को प्रस्तुत

बाढ़ प्रबंधन योजना का विवरण

गुवाहाटी, 26 जून: राज्य सरकार ने बाहिनी बेसिन के लिए एशियाई विकास बैंक (ADB) को 183 करोड़ रुपये की बाढ़ प्रबंधन योजना प्रस्तुत की है। राष्ट्रीय राजमार्ग के किनारे स्थित नाला बाहिनी के ऊपरी जलग्रहण क्षेत्र से जल निकासी का एक हिस्सा बेसिस्था नदी में भेजता है, जो फिर पामोही नदी में मिलती है। पामोही नदी लगभग 6 किमी बहने के बाद दीपोर बील में मिल जाती है, जो अंततः ब्रह्मपुत्र नदी में बह जाती है। इस जल निकासी में मेघालय की पहाड़ियों से मोड़कर लाया गया जल भी शामिल है, जिसे 1990 के दशक में राष्ट्रीय राजमार्ग नाले पर एक मोड़ संरचना के माध्यम से बनाया गया था।

हालांकि यह प्रणाली कार्यशील है, लेकिन इसकी उम्र के कारण, इस मोड़ संरचना के अधिकांश घटक खराब हो चुके हैं और मरम्मत की आवश्यकता है। साथ ही, मौजूदा नाले के कई हिस्सों की चौड़ाई अपर्याप्त है, जिसके कारण चौड़ाई बढ़ाने की आवश्यकता है। वर्तमान चौड़ाई 1.2 मीटर से 1.5 मीटर के बीच है, जबकि प्रस्तावित चौड़ाई 4.00 मीटर है ताकि मानसून के दौरान नाले में कोई जलभराव न हो। जहां खुली खाई की विधि व्यावहारिक नहीं है, वहां ट्रेंचलेस तकनीक का उपयोग करने का प्रस्ताव है।

राष्ट्रीय राजमार्ग नाले के माध्यम से बहने वाले जल निकासी के लिए एक बायोरेमेडिएशन सुविधा स्थापित करने की योजना है। यह योजना बाहिनी जलग्रहण क्षेत्र में प्रभावी सीवरेज प्रणाली की कमी के कारण सूखे मौसम में जल निकासी के खराब गुणवत्ता को सुधारने में मदद करेगी।

कुछ स्थानों पर मिट्टी के कटाव को रोकने के लिए नाले के किनारे की दीवारें बनाने का प्रस्ताव है, जिसमें पिबको पॉइंट से हनुमान मंदिर तक 2 किमी की लंबाई शामिल है। बाहिनी से बेल्टोला बाजार रोड तक की लाइनिंग व्यवस्था लागू करने के बाद, बेल्टोला मार्केट रोड पर एक सिल्ट ट्रैप का निर्माण किया जाएगा। इस सिल्ट ट्रैप से पहले, मशीनी स्क्रीन स्थापित की जाएगी ताकि मलबे और ठोस कचरे को पकड़ा जा सके, जैसा कि परियोजना प्रस्ताव में कहा गया है।

रुक्मिणीगांव में सुधारात्मक उपायों में प्राथमिक और तृतीयक नालों का सुधार शामिल है, जिसमें पट्काई पथ को बाहर रखा गया है। क्षेत्र में कुल 36.17 किमी नालों में से लगभग 4.82 किमी का सुधार और उन्नयन किया जाएगा। प्रस्तावित उपायों से नालों की प्रवाह क्षमता और हाइड्रोलिक प्रदर्शन को बढ़ाने के लिए अपर्याप्त नालों को मजबूत और पुनः आकार दिया जाएगा। इसके अलावा, रुक्मिणीगांव में पट्काई पथ के साथ 0.54 किमी का नया ट्रंक नाला बनाया जाएगा, जो बाहिनी के आउटफॉल तक जाएगा।

ADB ने कहा कि प्रारंभिक पर्यावरणीय परीक्षा (IEE) को अंतिम डिज़ाइन के अनुसार अद्यतन किया जाएगा, ताकि इस दस्तावेज़ में सुझाए गए डिज़ाइन उपायों का अनुपालन सुनिश्चित किया जा सके। अद्यतन IEE का निर्माण शुरू होने से पहले ADB को समीक्षा, मंजूरी और प्रकटीकरण के लिए प्रस्तुत किया जाएगा।