पेट्रोल-डीजल की कीमतों में फिर से बढ़ोतरी की संभावना
पेट्रोल और डीजल की कीमतों में संभावित वृद्धि
मई के दूसरे भाग में पेट्रोल और डीजल की कीमतों में लगभग 8 प्रतिशत की वृद्धि के बाद, एक और बढ़ोतरी की संभावना जताई जा रही है। सूत्रों के अनुसार, फ्यूल की कीमतों में 5 रुपये प्रति लीटर की और वृद्धि हो सकती है। यह स्थिति सरकारी तेल कंपनियों को कच्चे तेल की ऊंची कीमतों और पश्चिम एशिया में चल रहे संकट के कारण हो रही है, जिसके चलते उन्हें हर दिन लगभग 610 करोड़ रुपये का नुकसान हो रहा है.
OMCs का घाटा
ICRA लिमिटेड के सीनियर वाइस प्रेसिडेंट प्रशांत वशिष्ठ के अनुसार, 15 मई से पेट्रोल और डीजल की रिटेल कीमतों में लगभग 7.5 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी के बावजूद, OMCs को पेट्रोल पर लगभग 5.5 रुपये और डीजल पर 4.5 रुपये का नुकसान हो रहा है। उन्होंने बताया कि तीनों सरकारी फ्यूल कंपनियों को मिलाकर हर दिन लगभग 610 करोड़ रुपये का घाटा हो सकता है। यदि कीमतों में 5 रुपये प्रति लीटर की और वृद्धि होती है, तो OMCs को ऑटो फ्यूल की बिक्री पर 'ब्रेकईवन' की स्थिति के करीब पहुंचने में मदद मिल सकती है.
अन्य फ्यूल पर नुकसान
यह घाटा केवल ऑटो फ्यूल तक सीमित नहीं है। ICRA का अनुमान है कि LPG पर घाटा लगभग 680 रुपये प्रति सिलेंडर है, जबकि एविएशन टर्बाइन फ्यूल पर नुकसान लगभग 93 करोड़ रुपये प्रतिदिन है। क्रिसिल रेटिंग्स के अनुसार, यदि कच्चे तेल की कीमतें ऊंची बनी रहती हैं, तो पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कुल बढ़ोतरी 10 रुपये प्रति लीटर तक पहुंच सकती है.
आर्थिक प्रभाव
क्रिसिल ने चेतावनी दी है कि इसका व्यापक असर अर्थव्यवस्था पर पड़ेगा, क्योंकि परिवहन लागत बढ़ने से खाद्य वस्तुओं और महंगाई में वृद्धि होगी। रेटिंग एजेंसी का अनुमान है कि पेट्रोल और डीजल की कीमतों में 7.5 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी से उपभोक्ता महंगाई में लगभग 36 बेसिस पॉइंट्स की वृद्धि हो सकती है, जबकि 10 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी से यह असर 48 बेसिस पॉइंट्स तक बढ़ सकता है.
कच्चे तेल की कीमतें
उत्पादकों को कच्चे तेल से जुड़े इनपुट और परिवहन के बढ़ते खर्च के कारण दोहरे झटके का सामना करना पड़ रहा है, जिससे मार्जिन और उपभोक्ता कीमतों पर दबाव बढ़ रहा है। मौजूदा वित्तीय वर्ष के पहले दो महीनों में कच्चे तेल की कीमतें औसतन 112 डॉलर प्रति बैरल रही हैं, जो क्रिसिल के पूरे वर्ष के अनुमान 95 डॉलर प्रति बैरल से अधिक है. हाल के मूल्य वृद्धि के बावजूद, फ्यूल रिटेलर्स को अभी भी नुकसान हो रहा है, जिससे आने वाले हफ्तों में OMC के वित्त को संतुलित करने और महंगाई को नियंत्रित करने पर चर्चा तेज होने की संभावना है.