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पूर्वोत्तर रेलवे ने क्षेत्रीय विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई

पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (NFR) ने पिछले 12 वर्षों में क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। रेलवे बुनियादी ढांचे, विद्युतीकरण और यात्री सेवाओं में सुधार के साथ, NFR ने 2,000 किलोमीटर से अधिक नई पटरियों का निर्माण किया है। विद्युतीकरण ने नेटवर्क के 95 प्रतिशत हिस्से को कवर किया है, जिससे ट्रेन संचालन में तेजी आई है। इसके अलावा, NFR ने भूटान के साथ अंतरराष्ट्रीय कनेक्टिविटी को बढ़ाने के लिए कई परियोजनाएं शुरू की हैं।
 

रेलवे विकास में तेजी

एक ट्रेन की फाइल छवि (AT फोटो)

गुवाहाटी, 18 जून: पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (NFR) ने बताया है कि पिछले 12 वर्षों में इस क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास का एक प्रमुख चालक बन गया है, जिसमें रेलवे बुनियादी ढांचे, कनेक्टिविटी, विद्युतीकरण और यात्री सेवाओं में प्रगति देखी गई है।

“बजटीय आवंटन में वृद्धि के समर्थन से, जो 2009-14 के दौरान औसतन 2,122 करोड़ रुपये से बढ़कर 2026-27 में 11,486 करोड़ रुपये हो गया है, NFR ने क्षेत्र में रेलवे विकास की गति को तेज किया है। रेलवे विद्युतीकरण, जो 2014 से पहले लगभग अनुपस्थित था, अब नेटवर्क के 95 प्रतिशत से अधिक को कवर कर चुका है, जिसमें 4,170 किलोमीटर से अधिक मार्ग विद्युतीकृत हो चुके हैं, जिससे तेज, हरित और अधिक कुशल ट्रेन संचालन संभव हो गया है,” NFR के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी (CPRO) कपिनजल किशोर शर्मा ने कहा।

उन्होंने बताया कि NFR ने 2,000 किलोमीटर से अधिक नई रेलवे पटरियों का निर्माण किया है, जिसमें नई लाइनों और डबलिंग परियोजनाएं शामिल हैं, जबकि अरुणाचल प्रदेश, त्रिपुरा और मिजोरम की राजधानियों तक रेल कनेक्टिविटी का विस्तार किया गया है।

सिक्किम, नागालैंड और मणिपुर में प्रमुख रणनीतिक परियोजनाएं लगातार प्रगति कर रही हैं और क्षेत्र में कनेक्टिविटी को और मजबूत करने के लिए तैयार हैं, शर्मा ने कहा।

“यात्री सुविधा को अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत स्टेशनों के पुनर्विकास, वंदे भारत, अमृत भारत और वंदे भारत स्लीपर जैसी आधुनिक ट्रेन सेवाओं की शुरुआत, और लिफ्ट, एस्केलेटर, डिजिटल टिकटिंग सुविधाओं और बेहतर स्टेशन बुनियादी ढांचे सहित सुविधाओं के विस्तार के माध्यम से एक बड़ा बढ़ावा मिला है,” उन्होंने जोड़ा।

NFR कई परिवर्तनकारी परियोजनाओं पर काम कर रहा है, जिसमें गुवाहाटी में पुराने सराईघाट पुल के बगल में एक नया रेल-रोड पुल और बसबाड़ी, कोकराझार में एक वैगन पीरियडिक ओवरहॉलिंग कार्यशाला का निर्माण शामिल है।

“NFR भूटान के साथ बनारहाट-सम्तसे और कोकराझार-गेलफू रेल लिंक के माध्यम से अंतरराष्ट्रीय कनेक्टिविटी का विस्तार कर रहा है, जो क्षेत्र में सीमा पार व्यापार और आर्थिक विकास को बढ़ावा देगा। इस क्षेत्र में सुरक्षा, माल विकास और पर्यावरण संरक्षण में कई अग्रणी पहलों को भी लागू किया गया है। 500 से अधिक रोड ओवर ब्रिज (ROBs) और रोड अंडर ब्रिज (RUBs) का निर्माण किया गया है, AI आधारित हाथी घुसपैठ पहचान प्रणाली पेश की गई है, और हूलॉक गिबन के लिए अभिनव कैनोपी पुल स्थापित किए गए हैं,” शर्मा ने कहा।