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दिल्ली मेट्रो के चरण 5ए का विस्तार: 12,015 करोड़ रुपये की लागत से 13 नए स्टेशन

केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बताया कि केंद्रीय मंत्रिमंडल ने दिल्ली मेट्रो के चरण 5ए के विस्तार को मंजूरी दी है, जिसमें 12,015 करोड़ रुपये की लागत से 13 नए स्टेशन शामिल होंगे। यह परियोजना 16 किलोमीटर लंबी मेट्रो लाइन का निर्माण करेगी, जिससे राष्ट्रीय राजधानी में यातायात की कनेक्टिविटी में सुधार होगा। विस्तार में तुगलकाबाद से कालिंदी कुंज, रामकृष्ण आश्रम से इंद्रप्रस्थ और एयरोसिटी से टर्मिनल 1 तक के कॉरिडोर शामिल हैं।
 

दिल्ली मेट्रो परियोजना का विस्तार

केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने जानकारी दी है कि केंद्रीय मंत्रिमंडल ने 24 दिसंबर को दिल्ली मेट्रो के विस्तार को मंजूरी दी है, जिसकी कुल लागत 12,015 करोड़ रुपये निर्धारित की गई है। इस परियोजना का मुख्य उद्देश्य राष्ट्रीय राजधानी और उसके आस-पास के क्षेत्रों में यातायात की कनेक्टिविटी को बेहतर बनाना और भीड़ को कम करना है। दिल्ली मेट्रो के चरण 5ए में 13 नए स्टेशन शामिल होंगे।


इस प्रस्तावित विस्तार में 16 किलोमीटर लंबी मेट्रो लाइन का निर्माण किया जाएगा, जिसमें 10 भूमिगत और 3 एलिवेटेड स्टेशन होंगे। परियोजना के पूरा होने पर, दिल्ली मेट्रो नेटवर्क की कुल लंबाई 400 किलोमीटर से अधिक हो जाएगी।


प्रस्तावित कॉरिडोर और स्टेशन

वैष्णव ने बताया कि दिल्ली मेट्रो के चरण 5ए में तुगलकाबाद से कालिंदी कुंज, रामकृष्ण आश्रम से इंद्रप्रस्थ और एयरोसिटी से टर्मिनल 1 तक विस्तार किया जाएगा। इस परियोजना के तहत तीन नए कॉरिडोर बनाए जाएंगे: आर.के. आश्रम मार्ग से इंद्रप्रस्थ (9.913 किमी), एयरोसिटी से आईजीडी एयरपोर्ट टी-1 (2.263 किमी) और तुगलकाबाद से कालिंदी कुंज (3.9 किमी)।


इस विस्तार से राष्ट्रीय राजधानी में कनेक्टिविटी में सुधार होगा। आरके आश्रम मार्ग-इंद्रप्रस्थ खंड बॉटनिकल गार्डन-आरके आश्रम मार्ग कॉरिडोर का विस्तार करेगा, जो सेंट्रल विस्टा क्षेत्र को मेट्रो कनेक्टिविटी प्रदान करेगा।


निर्माण की समयसीमा

एयरोसिटी-आईजीडी एयरपोर्ट टर्मिनल 1 और तुगलकाबाद-कालिंदी कुंज खंड एयरोसिटी-तुगलकाबाद कॉरिडोर का विस्तार करेंगे, जिससे हवाई अड्डे की कनेक्टिविटी में सुधार होगा। इस परियोजना में कुल 13 स्टेशन होंगे, जिनमें से 10 भूमिगत और 3 एलिवेटेड होंगे।


मंत्री ने पत्रकारों को बताया कि इस विस्तार परियोजना की अवधि तीन वर्ष है। उन्होंने कहा, "दिल्ली मेट्रो रेल परियोजना के चरण-वीए के निर्माण की समयसीमा तीन वर्ष है। निर्माण कार्य मुख्य रूप से सुरंग खोदने वाली मशीनों का उपयोग करके भूमिगत रूप से किया जाएगा, जिससे यातायात में न्यूनतम बाधा उत्पन्न होगी।"