दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे का निर्माण अंतिम चरण में, जानें खास बातें

दिल्ली से देहरादून तक का नया एक्सप्रेसवे

दिल्ली को देहरादून से जोड़ने वाला नया एक्सप्रेसवे, जो मोहनद से शुरू होकर अक्षरधाम, दिल्ली तक फैला है, अब लगभग तैयार है। इस 210 किलोमीटर लंबे प्रोजेक्ट की कुल लागत लगभग 13,000 करोड़ रुपये है। यह हाईवे दिल्ली, उत्तर प्रदेश और उत्तराखंड के तीन राज्यों को जोड़ता है।

इस एक्सप्रेसवे का सबसे चुनौतीपूर्ण और महत्वपूर्ण हिस्सा गणेशपुर से देहरादून तक का लगभग 20 किलोमीटर लंबा खंड है, क्योंकि यह क्षेत्र घने जंगलों के बीच स्थित है। यहां निर्माण कार्य बेहद कठिन रहा है। ईटीवी भारत की रिपोर्ट के अनुसार, यह खंड 19.5 किलोमीटर लंबा है और कार्य अंतिम चरण में है।

हालांकि, यह प्रोजेक्ट अगले महीने तक पूरी तरह से चालू होने की संभावना नहीं है, लेकिन एक बड़ा हिस्सा पूरा हो चुका है। शेष कार्य अगले दो से तीन महीनों में पूरा होने की उम्मीद है।

यह एक्सप्रेसवे राजाजी टाइगर रिजर्व से होकर गुजरेगा। इसमें एक विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया ऊंचा मार्ग और वन्यजीव गलियारा है, जो जानवरों की आवाजाही पर कोई प्रभाव नहीं डालेगा। इसे एशिया का सबसे बड़ा वन्यजीव गलियारा माना जाता है, जहां जानवर बिना किसी रुकावट के जंगलों में आ-जा सकते हैं।

इस मार्ग के खुलने के बाद, दिल्ली से देहरादून की यात्रा का समय, जो वर्तमान में 6-7 घंटे में पूरा होता है, 2.5 से 3 घंटे कम हो जाएगा। यह मार्ग दिल्ली, बागपत, मुजफ्फरनगर, शामली और सहारनपुर होते हुए देहरादून जाएगा।

वर्तमान में, अधिकांश हिस्सों में 6-लेन सड़क है, लेकिन भविष्य में इसे 8 से 12 लेन तक बढ़ाया जा सकता है। इस हाईवे के साथ-साथ आवासीय और वाणिज्यिक परियोजनाएं भी विकसित होने की संभावना है। इस प्रोजेक्ट की शुरुआत 2021 में हुई थी, और चौथे चरण में उत्तराखंड क्षेत्र में एक सुरंग का निर्माण किया गया था।

पर्यटन और व्यवसाय

देहरादून और मसूरी जैसे पर्यटन स्थलों तक आसान और तेज़ पहुँच से राज्य में पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा। इसके साथ ही, नए व्यवसाय, उद्योग और स्थानीय रोजगार के अवसर भी खुलेंगे। उत्तराखंड सरकार राजधानी क्षेत्र में यातायात प्रणाली के लिए एक नए मार्ग योजना पर भी विचार कर रही है।